为期三天的东京摩托车展(Tokyo Motorcycle Show 2025)正式揭幕，展场惊现多款备受瞩目的新车型。其中，最令人惊喜的莫过于 QJMOTOR 推出的“SRK400RS”。这款搭载399cc 直列四缸引擎的Super Sport 超级运动跑车，不仅正式进军日本市场，更以 77.6PS 强力马力输出，成为新一代高性能运动跑车！

比 ZX-4R 多0.6PS马力？！中国直四跑车SRK400RS登陆日本

近年来，中国摩托车厂透过参与国际赛事与技术合作，持续提升研发实力。在技术门槛极高的直列四缸引擎领域，CFMOTO、KOVE 等品牌已陆续投入开发，其中，已正式进军日本的浙江品牌QJMOTOR，也早有传闻正在开发适用于“日本普通二轮级距的直四车款”。

本次东京车展亮相的“SRK400RS”，正是一款符合日本普通二轮级距的 399cc 新型超级运动跑车。其水冷 DOHC 直列四缸引擎采用 57.0×39.1mm 缸径行程设定，最大马力达到 77.6PS/14000rpm，最大扭力则为 39Nm/13200rpm，这样的动力规格与2023年登场的 KAWASAKI ZX-4R 几乎相当。虽然SRK400RS未配备Ram Air 冲压进气，但在一般状态下仍以 0.6PS马力小幅度超越ZX-4R，成为同级最强车款。虽然车体细节尚未公开，但其车重仅176公斤，比ZX-4R更加轻盈，似乎也相当引人注目。

QJMOTOR展区内，日本首度全新公开“SRK400RS”。

搭载QJMOTOR 400cc直四引擎的Super Sport 超级运动跑车。

77.6PS 最大马力，其公布数值明显针对同级ZX-4R而来。

全车LED化灯具，头灯配备U型日行灯与投射式灯壳。

尾灯设计呈现纵向排列，令人联想到YZF系列？

采用独特分离式座椅，后座整流罩施加类似扰流加工处理。

配备短排气管。

现行公布的SRK 400 RS规格如图所示，动力充沛且更轻量化。

搭载海鸥式弯曲后摇臂！强势进军顶级跑车市场

尽管官方尚未公布正式上市资讯，但从现场车辆的配置来看，SRK400RS 具备倒立式前叉、辐射对向卡钳、总泵煞车系统，以及全彩TFT液晶仪表。灯组部分则全面采用LED，独特的倾斜式头灯与定位灯设计，使整体造型更加前卫。

车尾部分除了短排气管外，最吸睛的莫过于为避开排气管而特别设计的海鸥式弯曲后摇臂( Gullarm/Swingarm)。这似乎让人联想到 HONDA 经典的海鸥式摇臂设计，绝对是跑车迷无法忽视的亮点吧！

虽然 SRK400RS 的正式售价与上市时间尚未确定，但该车已通过EURO5+认证，确定将进军日本及其他海外市场。这款来自中国的超级运动跑车，能否成为日系车厂的强力竞争对手？后续发展值得密切关注！

16公升油箱配备飞机式加油盖。

全彩TFT仪表（尺寸未公开，但具有高度辨识性）。

倒立式前叉与前后17吋轮框。

宛如HONDA Gullarm 海鸥摇臂的弯曲后摇臂设计。

另一侧维持直线造型，搭配切削轮框展现高级质感。

前煞车采用辐射对向卡钳（疑似自有品牌）。

总泵同样采辐射对向式，配备水准不输大型跑车。

虽上市时间未定，但或将成为QJMOTOR跑车系的中坚战力。

现行250cc“SRK25R”车系，或将因新车加入扩充阵容。

2023年海外发表的1000cc旗舰“SRK1000RC”，似乎逐渐提升品牌能见度。

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