2025年FIM世界耐力锦标赛将于下个月（4月17日至20日）在法国勒芒举行的24 Heures Motos（勒芒24小时摩托车赛）中拉开帷幕。随着赛季揭幕战的倒计时，以下是3月份在FIMEWC.com上发布的新闻链接。精选文章的法语版本可在此处获取：https://www.fimewc.com/fr

 

 

倒计时开始：EWC 24 HEURES MOTOS 竞争者

准备在24 Heures Motos中追逐FIM世界耐力锦标赛成功的车队已经揭晓。组织者西方汽车俱乐部（Automobile Club de l’Ouest）已接受53份参赛申请——比2024年增加了5份——进一步突显了EWC和勒芒赛季揭幕战日益增长的受欢迎程度。

申请者包括18支Formula EWC车队、31支配备邓禄普轮胎的Superstock车队，以及3支参加备受期待的FIM耐力世界奖杯赛的车队，这是一个从2025年开始为邓禄普提供轮胎的量产型摩托车设立的令人兴奋的入门级赛事。此外，还有一支Expérimental（实验）组别的参赛队伍，Metiss。点击查看完整报道。

 

著名演员兼导演马修·卡索维茨被任命为EWC 24 HEURES MOTOS官方发车员

 

著名法国演员兼导演马修·卡索维茨（Mathieu Kassovitz）已被任命为第48届24 Heures Motos的官方发车员。卡索维茨以其在《怒火青春》（La Haine）和《天使爱美丽》（Amélie）等电影以及《国土安全》（The Bureau）等剧集中的标志性角色而闻名，是一位狂热的赛车运动爱好者。

他将于4月19日欧洲中部时间15:00挥舞绿旗，标志着24 Heures Motos的开始，接替2024年的官方发车员好莱坞明星诺曼·瑞杜斯（Norman Reedus）。点击查看完整报道。

何时发生什么：EWC 24 HEURES MOTOS关键时间安排揭晓

 

2025年FIM世界耐力锦标赛备受期待的揭幕战24 Heures Motos的关键时间安排已由赛事组织者西方汽车俱乐部公布。点击查看完整报道，并点击此处查找所有EWC 24 Heures Motos的关键时间安排。

 

参加支持EWC的雅马哈R7耐力系列赛报名即将截止

 

参加全新的2025年雅马哈R7耐力系列赛首轮比赛的报名即将截止，该赛事是即将到来的勒芒24小时摩托车耐力赛期间的一项重要的FIM世界耐力锦标赛支持赛事。

报名将于今天（3月31日）午夜（欧洲中部时间）截止，因此仍有机会参加首届雅马哈R7耐力系列赛，该赛事将在4月15日至18日勒芒24小时摩托车耐力赛之前举行。点击查看完整报道

车手和车队支持新的EWC耐力世界奖杯

FIM世界耐力锦标赛的车手和车队已经对新的2025年FIM耐力世界奖杯表示支持，该奖杯是EWC金字塔结构的量产组别。FIM耐力世界奖杯由官方轮胎供应商邓禄普提供轮胎，由EWC推广方华纳兄弟探索（WBD）体育与国际摩托车联合会（FIM）密切合作开发。

参赛者将驾驶与公路车型非常相似的1000cc摩托车，但只允许进行基本的改装，以限制运营成本并确保新组别在财务和性能方面都具有可及性。点击查看完整报道。

EWC的新量产组别如何为Green Team提供EWC机会

由于2025年FIM耐力世界奖杯的设立，Green Team 42 Lycee St Claire将从每年参加一次FIM世界耐力锦标赛转变为进行一个赛季的比赛。这个全新的量产组别为EWC提供了一个从国家赛事进入的便捷入口，是通往耐力金字塔顶端的起点。

由于之前只能参加博尔多的比赛，FIM耐力世界奖杯的经济性意味着Green Team 42 Lycee St Claire可以利用其资源扩大其EWC参赛范围，包括勒芒24小时摩托车耐力赛和斯帕8小时摩托车耐力赛。点击查看完整报道。

SUPERMOTO RACING 车队严阵以待，进军 EWC 量产组

 

Supermoto Racing 车队是最新一支加入 2025 年全新 FIM 世界耐力锦标赛奖杯赛（EWC 的入门级赛事，面向量产摩托车）的车队。从国家级赛事晋升，Supermoto Racing 车队与 Green Team 42 Lycee St Claire 一起，承诺参加 EWC 的量产组比赛。该组别力求在财务和性能方面成为最具参与性的耐力赛形式。点击查看完整报道。

TRT27 AZ MOTO 保持其 BOL D’OR EWC 领奖台梦之队阵容不变

TRT27 AZ Moto 将以与 2024 赛季在 Bol d’Or Superstock 领奖台上完成比赛的相同三人车手阵容开启 2025 年 FIM 世界耐力锦标赛。这支来自法国的本田动力车队已经与芬兰超级摩托车冠军 Eemeli Lahti 以及经验丰富的英国赛车手 Tom Oliver 和 Tom Ward 续约，参加 2025 年的比赛。他们在去年的 EWC 中取得了突破，在 Circuit Paul Ricard 赛道上获得了第三名。点击查看完整报道。

DUCATI 动力助力全新 AVIOBIKE WRS EWC 联盟

长期参赛者 Aviobike 将通过与另一家意大利公司 WRS（摩托车挡风玻璃的领先生产商）的合作，在 2025 年将标志性的 Ducati 品牌带入 FIM 世界耐力锦标赛的 Superstock 组别。

Aviobike WRS 车队经理 Giovanni Baggi 已经选择了一个有前途的四人车手阵容，力争在配备 Dunlop 轮胎的 FIM 耐力世界杯中取得辉煌。与 Luca Bernardi 一起参赛的还有三位 EWC 新秀：Alberto Butti、Matteo Ferrari 和 Akito Haga。点击查看完整报道。

雄心勃勃的TEAM18期待光明的EWC未来

赢得冠军头衔的FIM世界耐力锦标赛车队Team18在签署新的合作协议并增加了一位冉冉升起的新星后，期待着在这项激动人心的赛事中拥有光明的未来。

这支雅马哈车队现在将以Team18 Pompiers IGOL CMS Motostore的名义参赛，以感谢新的商业合作伙伴IGOL France，该公司将在未来三年内为车队提供支持。除了现有的车手Enzo De La Vega、Baptiste Guittet和Maxim Pellizotti之外，还有前途光明的法国车手Alexandre Santo Domingues加入。点击查看完整报道。

TEAM SUZUKI CN CHALLENGE计划使用100%可持续燃料重返EWC铃鹿8小时耐力赛

Team Suzuki CN Challenge将于今年夏天重返FIM世界耐力锦标赛，参加第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛——但这一次它将使用100%可持续燃料。继首次在日本的EWC赛事中使用40%生物来源燃料的摩托车参赛后，Team Suzuki Challenge正在转向100%可持续燃料，以争取在实验组中取得背靠背的胜利。点击查看完整报道。

Yamaha工厂车队重返EWC铃鹿8小时耐力赛

雅马哈汽车有限公司也将以工厂车队的形式重返FIM世界耐力锦标赛的日本站铃鹿8小时耐力赛，作为其70周年庆典的一部分。自2019年以来，雅马哈赛车队首次准备参加这项标志性赛事，该赛事将于8月1日至3日举行，作为第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛。

四次铃鹿8小时耐力赛冠军中须贺克行是车队的首位签约车手，参加MotoGP和世界超级摩托车锦标赛的雅马哈车手将完成三名车手的阵容。曾在1999年铃鹿8小时耐力赛中为工厂车队驾驶雅马哈YZF-R7的吉川和多留已被任命为车队经理，而引人注目的白色和红色配色方案将装饰车队的YZF-R1。点击查看完整报道。

年轻车手德·弗莱肖沃已准备好在EWC中领跑维修区

尽管年纪轻轻，卢卡·德·弗莱肖沃已准备好带领Pitlane Endurance车队在2025年争取更多FIM耐力世界杯的成功。 德·弗莱肖沃直到七月才满23岁，但在Pitlane Endurance车队招募了三名EWC新秀加入后，他将成为本赛季车队中最有经验的车手。 这三位新秀分别是来自法国的塞缪尔·比隆、奥地利的马克西米利安·科夫勒和芬兰的肯尼·科斯基宁。 点击查看完整报道。

YOSHIMURA SERT MOTUL车队的马森预计EWC卫冕之路“艰难”

由于本赛季EWC冠军争夺战竞争激烈，艾蒂安·马森预计Yoshimura SERT Motul车队卫冕FIM耐力世界锦标赛冠军之路将“艰难”。 点击查看完整报道。

TEAM ÉTOILE车队在EWC赛季临近之际迈出“关键一步”

Team Étoile车队为2025年FIM耐力世界锦标赛所做的准备在上个月（2月21日至22日）更进一步，当时这支日本Superstock车队在茂木赛道成功完成了一次测试。 这支使用邓禄普轮胎的车队将这次测试描述为即将到来的24小时摩托车赛的“关键一步”，为期两天的测试重点是“低温性能和改进维修站工作流程”。 点击查看完整报道。

T2C首次亮相勒芒，下一站：EWC世界锦标赛

T2C Racing正准备从勒芒赛事升级，参加2025年FIM世界耐力锦标赛的全赛季比赛。David Tornier的BMW车队去年首次亮相勒芒24小时摩托车赛，并在Superstock组别中获得第13名。该车队已签约参加配备邓禄普轮胎的FIM耐力世界杯，并拥有一支由四名法国车手组成的队伍。点击查看完整报道。

奥登达尔如何因一次失误的高尔夫球击球成为宝马EWC车手

Steven Odendaal与宝马摩托车世界耐力车队签约的契机竟然是打了一轮高尔夫球。这位南非车手加入了领先的Formula EWC车队，与新队友Sylvain Guintol、Markus Reiterberger和替补车手Hannes Soomer一起征战2025赛季。点击查看完整报道。

女车手科尼亚尔和克勒索加入AG车队勒芒EWC阵容

Mélodie Coignard和Amandine Creusot将成为AG Racing Team在勒芒24小时摩托车赛中争取Superstock组别成功的力量。科尼亚尔曾两次获得法国女子杯冠军，过去两个赛季一直在法国超级摩托车锦标赛中为本田法国车队效力。她还参加过两次勒芒24小时摩托车赛，以及博尔多的比赛。克勒索是近年来EWC的常客，在去年的勒芒24小时摩托车赛之前，她帮助建立了本田动力的AG Racing Team。点击查看完整报道。

科尼亚尔和克勒索加入AG车队勒芒EWC阵容

梅洛迪·科尼亚尔和阿芒迪娜·克勒索将加入AG赛车队，力争在24小时摩托车赛中取得Superstock组别的成功。科尼亚尔曾两次获得法国女子杯冠军，过去两个赛季一直在法国超级摩托车赛中为本田法国队效力。她还参加过两次24小时摩托车赛，以及博尔·多尔耐力赛。克勒索是近年来EWC的常客，在去年的24小时摩托车赛之前，她帮助建立了本田动力的AG赛车队。点击查看完整报道。

新四人组希望成为EWC中（3ART）最佳（摩托车）车队

顶级Superstock车队3ART Best of Bike的四人组将在本赛季的FIM世界耐力锦标赛中融合青年和经验。27岁的意大利人多里亚诺·维埃蒂-拉穆斯将继续为这支雅马哈动力的车队效力第二个赛季，而27岁的奥地利人扬·莫尔、18岁的法国人亚历克斯·内格里埃和36岁的英国人詹姆斯·韦斯特莫兰德都是新加入的成员。点击查看完整报道。

EWC车手韦斯特莫兰德：是时候再次投入了

詹姆斯·韦斯特莫兰德表示，他转会到3ART Best of Bike参加2025年FIM世界耐力锦标赛是因为“是时候再次投入了”。韦斯特莫兰德曾担任Viltaïs车队的长期替补车手，但将在2025年真正重返赛道。点击查看完整报道。

尼贡坚称，他在配备邓禄普轮胎的FIM耐力世界杯中，为他的新车队效力没有任何压力。尼贡已与National Motos Honda FMA签约，以取代退役的Sébastien Suchet，该车队的目标是连续两年赢得基于Superstock的冠军。点击查看完整报道。

加马里诺为何为2025年EWC赛事注入双重动力

克里斯蒂安·加马里诺将进入他在FIM耐力世界锦标赛头条Formula EWC组别的第二个赛季，并获得双重动力。这位2022年Superstock冠军得主不仅透露他对未来一年“非常有信心”，他还强调了双料世界冠军迈克·迪·梅格里奥加入川崎Webike Trickstar参加2025年比赛的重要性。点击查看完整报道。

MANA-AU车队迎来新的EWC成员

Mana-Au车队为2025年FIM耐力世界锦标赛引进了三名新成员，目标是在头条Formula EWC组别中取得更大的进步。马尔科·费茨和他的德国同胞马克斯·施密特将与法国车手亚历克西斯·拉米雷联手，为这支配备邓禄普轮胎的车队效力，该车队将继续依靠本田的动力。点击查看完整报道。

是时候在EWC中全力以赴了

Kingtyre Fullgas Racing Team正准备在参加第11届24小时摩托车赛时挑战“巨人”。Kingtyre Fullgas Racing Team参加了头条Formula EWC组别的比赛，将其参加勒芒壮观赛事比作挑战“耐力巨人”。点击查看完整报道。

新EWC赛季前的菜鸟简介

在一个新的系列中，FIMEWC.com一直在介绍一些FIM耐力世界锦标赛的新秀车手。点击车手姓名了解更多信息：Hristijan Buzalkovski、Tom Neave、Motoharu Ito、Kylian Nestola、Gabriele Giannini、Akito Haga、Edoardo Sintoni和Max Schmidt。