EWC 新星 Milan Pawelec 将连续第五个周末参加第 46 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛。

这位来自波兰的 18 岁赛车小将首次参加 FIM 世界耐力锦标赛日本站的比赛，他是 Wójcik 车队的一员，将在配备 Dunlop 的 Superstock 组别中为荣誉而战。

这位第二代赛车手状态极佳，上周日在阿拉贡 MotorLand 夺得了他在欧洲 Moto2 锦标赛中的首场胜利，而这距离他在捷克布尔诺首次参加 Moto2 世界锦标赛已经过去了一周。

“周三的练习赛是一次真正的挑战。因为铃鹿赛道要求极高，速度极快，而且赛道狭窄。”Pawelec 说，他在今年 6 月的SPA 8 小时耐力赛（8 Hours of Spa Motos）中首次亮相欧洲摩托车锦标赛。“极端的天气条件和高温使比赛变得更加艰难，但我们每圈都在进步，周日我们将全力以赴。”

这是 Pawelec 第一次参加铃鹿 8 小时耐力赛，而波兰的 Grzegorz Wójcik 车队则是第四次参加这项传奇赛事，这也是该车队第二次使用Honda 动力参赛，他们曾在 2018 年、2019 年和 2024 年参加过日本站的比赛。

除了 Pawelec 之外，Wójcik 车队还将邀请另一位 18 岁的波兰天才车手 Mateusz Molik 和 MotoE 双料世界冠军、西班牙车手 Jordi Torres 驾驶 Honda CBR1000RR-R 参赛。Mateusz Molik 和 Jordi Torres 也是铃鹿赛道的新秀，三人在SPA 8 小时耐力赛中合力获得 Superstock 组第五名。

与 Pawelec 一样，Molik 也是波兰 WMMP 锦标赛 Wójcik 车队的一员。Pawelec 在 2025 年至今保持不败，在 Superstock 组别积分榜上遥遥领先，而在四月的 24 Heures Motos 中首次参加 EWC 比赛的 Molik 则在Super 1000 和超级运动两个组别中都占据主导地位，在每个组别中都名列榜首。

“在世界上最著名的赛道之一的铃鹿 8 小时耐力赛上比赛，是每个车手的梦想。”他说：“我很高兴能在这么年轻的时候就体验到这种感觉，而且是与波兰车队一起体验。我们在周三的练习中表现非常出色，已经迫不及待地想要参加比赛了，尽管我们知道这将是一个巨大的挑战。”

Jordi Torres（上图）说： “这是一个真正特殊的场地，我很高兴能在这里比赛。我们还有很多工作要做，以便针对这条独特的赛道对摩托车进行微调，但我们在比利时的首次合作显示了我们阵容的巨大潜力。我们希望在日本再次证实这一点。”