在2025年FIM耐力世界锦标赛（EWC）的决胜战Bol d’Or激烈进行一夜后，Yoshimura SERT Motul成功保持领先地位。比赛进行16小时后，Yoshimura SERT Motul领跑，BMW Motorrad World Endurance Team与Yamalube YART Yamaha EWC Official Team紧随其后。

若前三名位置保持不变，BMW将在16小时处获得9分中间积分（YART-Yamaha得8分），有望首次夺得EWC年度总冠军。然而，Bol d’Or比赛将持续到中欧时间下午3点，Circuit Paul Ricard的赛果仍充满变量。

在Dunlop赞助的Superstock组别中，Champion-MRP-Tecmas继续领先，但因Team Étoile在夜间因引擎故障退赛，National Motos Honda FMA掌握了FIM耐力世界杯的冠军主动权。若能保持领先，这支长期参赛的法国队伍将连续两年夺冠。

ARTEC #199在首届FIM耐力世界奖杯（FIM Endurance World Trophy）中领先，因Team Super Moto Racing在夜间两次摔车而延误。Team Moto Ain在入门级量产机车组别中领先，Green Team 42 Lycée Sainte Claire与Audemar Motoclub Gemenos分列二、三位。

YART-Yamaha之后，AutoRace Ube Racing Team在Bol d’Or首次亮相即达第四。Motobox Kremer Racing powered by 123在Formula EWC组别中排名第八，Mana-Au Competition位列第九，随后是Team Bolliger Switzerland、Maco Racing Team及因早期表现出色但后续延误的Tati Team AVA6 Racing。

F.C.C. TSR Honda France在8小时时排名第二并曾领先，但因03:20的进站因机械故障而退赛。Alan Techer此前创下1分52.506秒的新赛事单圈纪录。

Kawasaki Webike Trickstar的Mike Di Meglio因早期赛车漏油摔车导致腿伤，仅剩Grégory Leblanc与Román Ramos奋战，英勇将排名提升至第六，但于05:34紧急进站后，于06:10确认退赛。

ERC Endurance在03:55因David Checa重摔而退赛，车手无伤，但德国队的BMW因起火严重损坏。ELF Marc VDS Racing Team/KM99在03:19因机械故障退出前十。

Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore在8小时时位列Superstock第三，但因链条问题在16小时后跌至第四，落后Kaedear-Dafy-RAC 41 Honda。Revo-M2、Slider Endurance、Team 33 Louit April Moto、Team Racing 85及Junior Team LMS Suzuki表现优异。

TRT27 AZ Moto在8小时时排名第五，但夜间因机械故障退赛。Honda No Limits与3ART Best of Bike亦已退出。

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