许多日本骑士或驾驶者在旅行途中不慎超速，或曾被外观与一般车辆无异的“伪装警车/无标识警车(覆面パトカー)”临路拦检的经验。过去，日本伪装警车多以 Toyota Crown 等轿车为主，但近年车种日益多样化，使其更难辨识。

与一般大家所常见的黑白涂装、车顶设有警示灯的一般巡逻警车不同，伪装警车多为黑、银、白等单色涂装，看起来就像普通私家车。虽然伪装警车也用于刑案侦查、护卫皇室或政府要员等多种用途，但实际在道路上最常出现的，仍是交通取缔用途。

伪装警车/无标识警车 常出没的地点与时间

交通取缔用的伪装警车大多出现在高速公路、快速道路或主要干道等容易超速的多线道区域，此外，市区内号志灯少、视线良好笔直的道路或干线道路也常是其巡逻路线。由于这些地点事故风险较高，往往被列为重点取缔区域。它们出没时间不限白天或深夜，任何时段都不能掉以轻心。

“伪装警车（无标识巡逻车）”经典车种不再只限于Toyota Crown

过去，伪装警车的经典车款多以 Toyota Crown 或 Nissan Skyline 等轿车为主。

Toyota Crown 长年以来都是伪装警车/无标识警车的代表车款。

时至今日，仍可见旧世代 Crown 仍在使用，但已无法单靠车种判断，近年开始出现：

• 大型多功能休旅车（MPV）：Toyota Alphard、Nissan Serena 等。
• 运动型多功能车（SUV）：Nissan X-Trail 等。

此外，各都道府县警方也会导入具“地方特色的高性能伪装警车”。例如：

• 警视厅：曾采用以 Toyota Mark X 为基础改装、配备机械增压的 Mark X +M Supercharger。
• 埼玉县警：曾导入 Subaru WRX S4（俗称“蓝色恶魔”），具备强劲的涡轮增压引擎和优秀的操控性能。

这些车辆都拥有极高的动力性能，若遇到这类车辆，切勿心存侥幸试图加速逃逸。

装备与警察辨识重点

过去伪装警车/无标识警车车牌多使用特殊车辆用的“8”开头的数字（分类号），但现在多使用 “3 或 5 ”开头的数字，单靠车牌难以分辨。然而，仔细观察仍有迹可循：

• 车顶可能有可收纳红色警示灯的方形切口。
• 后座或后挡风玻璃贴有较为深色的隔热纸。
• 配备双层后视镜，在常规后视镜下方多了一个辅助后视镜，供副驾警员确认后方情况。
• 车内警察的服装：交通取缔用的警员通常穿着制服，甚至可能戴着安全帽(头盔)。
• 驾驶方式：在非取缔状态下，伪装警车通常会严格遵守交通规则，例如在高速公路以法定限速在左侧车道行驶，变换车道时会确实打足 3 秒以上的方向灯，直到完成切换。

车顶切口与后挡风玻璃有深色隔热纸，皆为伪装警车/无标识警车特征。

安全驾驶是基本且最重要的原则

与其费心辨识是否为伪装警车，不如平时就遵守交通规则和保持安全驾驶。养成不违规的驾驶习惯，才能让自己保持从容。不仅避免受罚，更能让自己与其他用路人都更安全。

编辑附注：旅日自驾行前务必熟悉日本交通规则、速限与各式标志；无论是否遇上伪装警车，谨守安全，平安出门、快乐回家。

比起“会不会被抓”，遵守交通规则与安全驾驶才是根本。

*所有图片仅供参考。

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