西班牙电动电自行车公司Stark Future推出了车迷期待已久的SM车型，据说该车型拥有市场上所有量产Supermoto中最佳的功率重量比。

标准版可输出59.2ps最大马力，起价10,900英镑(约港币$111,180)，而顶级版更可输出79ps最大马力，售价则高达11,900英镑(约港币$121,380)。与先前推出的MX和EX越野电自行车及耐力赛车型一起，SM成为Varg系列的第三款车型。

SM是专为公路和赛道使用而设计，据称重量为124.5kg，后轮的最大扭力高达93.25kg-m。动力输出、engine braking和电池能量回收等级都可以透过可拆卸的Arkenstone彩色显示器根据骑仕的喜好进行配置。显示器同时也是一部功能齐全的基于Android的智慧型手机，有助于实现电自行车的升级。

动力来自7.2kWh的蜂窝状镁电池，作为钢制车架内的受力部件，与锻造铝制副车架配合使用。它与一台永磁交流摩打配合使用，摩打外壳采用碳纤维材质，并整合了逆变器，所以无需担心齿轮问题，只需扭动油门即可驱动车辆。

官方宣称SM的实际续航里程为80.48公里(50.3英里)，使用Stark自家的3.3千瓦便携式充电器(兼容任何家用插头或车载充电器)充电，充电时间无需2小时。城市骑行续航里程据称可达180.8公里(113英里)，但能否达到这个数字完全取决于骑仕的驾驶习惯。

其他创新之处包括用于帮助倒车进入狭窄空间的爬行模式(Crawl mode)，以及可选的额外车把安装手煞车以帮助进行侧向特技。

作为一款SM车型，其座高达935mm，但由于腿部间距较窄且车身较轻，因此各种腿长的骑仕都能轻松驾驭。此外，万一发生意外，车架上还配备了软性硅胶，足以承受适量的冲击力。

款SM车型主打公路和短程赛道性能，配备一对17吋辐条轮框，并提供四种无内胎轮胎可选。分别是倍耐力Diablo Rosso IV(标配)、邓立普SportSmart TT、米芝莲Road 6和Anlas Winter Grip Plus。

其他方面，前叉采用KYB 48mm倒立式封闭油路设计，行程为300mm，后轮行程为303mm。前后制动分别采用Brembo径向四活塞卡钳配320mm单煞车碟及Brembo单活塞卡钳配220mm煞车碟，制动效能对于这辆Supermoto已够收有余。