SP 武川 LED 小型雾灯新登场｜125cc 原付二种夜间行车安全升级对策

2025年12月24日

60次浏览

0篇回应

Webike编辑部

【PR】SPECIAL PARTS TAKEGAWA 文：栗田晃

在现今机车市场，LED 头灯已是从轻型机车(电自行车)到大型重机的标准配备。然而，许多 125cc 级距（原付二种）车主常抱怨原厂 LED 头灯“亮度不足”、“夜间骑乘感到不安”。针对这些心声，日本知名改装品牌 SP 武川（Special Parts Takegawa） 推出全新“LED 小型雾灯套件”，不仅保有招牌的抗眩切线/Cut-line 设计，体积更大幅精简，大幅提升安装自由度。

内容大纲

1 为何原厂 LED 头灯会让人感到“昏暗”？
2 体积精巧却极度明亮，且具备发光色切换功能的 LED 小型雾灯套件
3 随附专用支架，无须加工即可直上
- 3.1 【LED 小型雾灯套件适用车型】

为何原厂 LED 头灯会让人感到“昏暗”？

【SP 武川 LED 小型雾灯套件】 （有切线/ 10W / 白光、黄光可切换）2 入装

产品编号： 05-08-0707

与圆筒形（右上）、六角形（左上）相比，新款的小型版本（前方）体积明显更为精悍。虽然凸透镜面积较小，但凭借精心研发的配光特性，实用性依旧极高。

虽然 LED 与传统偏黄的灯泡色相比给人“明亮”的印象，但许多125cc 级距车主反映，换购新车后反而觉得原厂 LED 头灯比传统卤素灯泡更难看清路面，这是因为LED 具有高指向性，常导致路面明暗对比过于强烈。SP 武川开发这款全新的“LED 小型雾灯套件”不只是雨天或浓雾时的辅助照明灯，更是被赋予了“第二头灯”来支援原厂照明的重任，关键在于具备“切线/Cut-line”，SP 武川的雾灯除了现有的两种型号外；有切线的版本与头灯相同，它能精准限制光线向上方散射，即便调高光轴增加照射距离，也不会造成对向车道刺眼(眩目)，确保行车安全。

这款LED小型雾灯套件在Webike HK有售！

这款LED小型雾灯套件在Webike TW有售！

体积精巧却极度明亮，且具备发光色切换功能的 LED 小型雾灯套件

● 以 Honda Monkey 125 为安装范例。透过专用的固定座与支架安装于倒叉上，这款LED 小型雾灯采薄型长方体设计，不显突兀，更增添锐利的视觉感。

● 因拍摄距离墙面较近，原厂头灯看起来尚算明亮，但在实际夜间路面行驶时，125cc 级距常见的 LED 头灯亮度不足问题会非常明显(这不只是 Monkey 125 的问题，125cc 级距车款常见的LED 头灯亮度不足通病)。

● 开启 LED 小型雾灯（白光）后，其亮度与光(束)通量彻底超越原厂头灯。明确的切线精准限制光线向上散射，因此在不干扰他人的情况下提提高可视度。

● 切换至黄光时，光轴会稍微下降，加强车辆前方路面照明，提升雨浓雾天的视认性。黄光光束上方微弱的光线即是原厂头灯，两者亮度差距显著。

这款小型雾灯采长方体设计，能低调融入 Monkey 125、DAX 125 或 GROM 等125cc 级距小轮径档车或速克达(绵羊仔)。

其特点包括：

色温切换： 支援白光/黄光切换。且光轴会随颜色改变。黄光点亮时光轴会稍微下降，因此日常行驶可使用与头灯同色的白光，雨雾天则切换为黄光以强化视认性。
节能高效率： 耗电量仅 10W，对小排量车款的电瓶负担极低。
高耐用度：本体后方设有散热孔，且内建防水冷却风扇，确保长时间运作稳定、雨天行驶无虞。

安装 LED 小型雾灯不仅让骑士更容易看清路况，明亮的灯光也提升了对向车辆对己方的辨识度。125cc 级距的车体本就较小，容易被忽视，主动增加存在感对于安全行驶绝对大有裨益。