转向轴承的滑动，是透过钢珠在俗称“Cone Race(珠碗)”座圈上顺畅转动来实现的。许多车厂对于年份相近、车型相似的车款，都会采用共通零件。由于手边有全新零件，便立刻着手进行更换作业。

压入转向轴的下座圈也留有凹痕。将转向轴固定在大型虎钳（夹口宽度150毫米）上，然后敲击压入的珠碗将其取出。座圈下方夹有防尘橡胶垫片。

将微弯的平凿尖端抵住下座圈的背面，用锤子敲击座圈将其取出。请注意不要用凿子的刀刃刮伤转向轴。若有刮伤，可用约240号的砂纸去除毛边。

从转向轴的三叉侧依序压入了垫片、防尘橡胶垫片、下座圈。由于经常进行越野骑乘，防尘橡胶垫片外缘因砂石和泥土而磨损变小，已无法发挥防尘作用。

准备一根内径比转向轴径大的铁管，将三叉、垫片、新的防尘橡胶垫片、新的下座圈依序放在油压机的座上，然后用铁管将下座圈压入。也可以用锤子敲击铁管来进行插入。

依序装上垫片、新的防尘橡胶垫片、新的下座圈进行压入。由于防尘橡胶垫片外缘并未磨损，此突起部分会与车架侧转向头管内面接触，防止灰尘侵入。

利用废弃的铁管或报废车辆的轮轴，敲击压入车架转向头管的上下珠碗。敲击时不要只敲击同一处，应平均敲击珠碗将其取出。

在转向头管内侧涂抹润滑脂，以润滑座圈，使其能顺利压入。干燥状态与涂抹润滑脂状态下，珠碗的压入情况会有差异。涂抹润滑脂是不可或缺的。

利用扁铁等工具，将上下珠碗均匀地敲入轴承座。此阶段需注意不要斜著压入，仔细进行作业。

将轴承座圈推到底后，将把手安装在轴承安装工具上，用锤子用力敲击，确认珠碗已到底部与转向轴承座密合。

在转向轴承座圈涂抹高性能润滑脂，然后将钢珠排列组装。涂抹较多润滑脂，可作为黏合剂，防止钢珠散落，提高作业效率。

在转向轴下方的珠碗也涂抹润滑脂并排列钢珠。将下轴承的钢珠安装在转向轴上，上方的钢珠安装在转向头管上，这样更容易复原。

装上转向螺母，用手指转动几圈后，使用钩形扳手慢慢锁紧。锁紧后转向会感觉沉重，因此需要稍微松开。有些车厂会根据锁紧后的松开角度进行调整，但最终还是建议在所有零件复原后再调整间隙。

在进行这类作业时，平凿或从报废车辆拆下的轮轴等工具非常方便。可以轻松敲击，作业效率意外地好。当有废弃物（铁垃圾）时，在丢弃前，请确认是否能作为工具使用。

这次使用了热风枪，使用小型瓦斯喷枪也可以。但是，由于还有拆下的汽油箱等物品，使用明火喷枪时，请务必注意安全。

这次作业步骤是利用轴承安装拆卸工具的平面部分压入转向轴承座圈。熟练后并非难事，但若在拆卸旧轴承座圈时使其倾斜，可能会导致头管变形，需多加注意。