ZX-4RR 以 400cc 四缸引擎的高转声浪与赛道取向设定吸引不少车主，入手后很多人想往跑山、跑赛道的方向调整，但从传动、排气、煞车到骑姿，改装项目多到不知道从哪里开始。

本文把 ZX-4RR 的热门改装整理成 6 个方向：链条、排气管、风镜、来令片、脚踏后移与坐垫，并挑出 CHOHO 520X2 链条、TRICK STAR 认证排气管、YOSHIMURA X-TREAD 脚踏后移等 9 款商品，帮你快速掌握改装重点。

ZX-4RR 链条：先确认规格与链目数

链条属于消耗品，也是 ZX-4RR 车主最常更换的零件。选购时先确认规格与原厂链目数，并交由专业人员安装。

CHOHO征和520X2 铆接式黑金油封链条

• 520 规格，星型油封，链片厚 2.0mm、拉力 33kN
• 建议排气量 300～600cc，铆接式接头
• 120 节，下单前请确认原厂链目数，并交由专业人员安装

ZX-4RR 排气管：认明台湾合法认证管

自 2025 年起，改装排气管必须具备台湾环境部认证、且能对应该车型式，安装后还要到监理站办理变更登记。选购时请先认明认证编号。

TRICK STARIKAZUCHI 尾段排气管（台湾合法认证）

• 台湾环境部认证，合格编号 TE021001WN01E000，适用 ZX-4R／RR
• 钛合金制，重量约 2kg；原地噪音 85dB（原厂 82dB）
• 安装后须到监理站办理变更登记

ZX-4RR 风镜：提升高速整流效果

高速巡航或跑赛道时，风镜的高度与形状会直接影响身体承受的风压。可依需求选择加高整流，或重视视线清晰度的款式。

TRICK STAR风镜

• 比原厂高 40mm、后移 65mm，运用 EWC 等赛事经验开发
• 提升高速整流效果，长途骑乘比较不累
• 有透明、烟燻两色；适用 ZX-4RR 2024 年式；其他年式请以商品页的适用年式与实车确认

ZEROGRAVITYCORSA 风镜

• 吹塑成型，视线清晰不变形
• 压克力材质强韧有弹性，能吸收震动、不易破裂
• 有透明、烟燻两色；适用 ZX-4RR 2024 年式；其他年式请以商品页的适用年式与实车确认

ZX-4RR 来令片：让煞车手感更稳定

来令片是消耗品，换成高性能来令片可以让煞车手感更稳定。煞车属于安全零件，请交由专业人员安装。

SBS657LS 街道版来令片

• 烧结金属材质，不含铜、镍
• 抗热衰退，在各种温度下都有稳定的制动力
• 1 卡钳份；前后轮适用请以商品页的适用年式与实车确认

ZX-4RR 脚踏后移：调整骑姿，正打反打都有选择

脚踏后移套件能把脚踏位置往后、往上调整，让压车与跑山时的骑姿更积极。选购时注意是否相容原厂快排，以及支援正打或反打。

YOSHIMURAX-TREAD 脚踏后移套件

• 航太等级铝合金切削，石板灰阳极处理
• 相容原厂快排与 ABS，仅支援正打
• 建议位置后移 55mm、上移 62.5mm，每组雷射刻印独立编号

OVER Racing4 段可调脚踏后移套件

• 4 段位置可调，最多后移 60mm、上移 65mm
• 可沿用原厂总泵、煞车油管与煞车灯开关，也能装后座脚踏
• 下单前请以商品页的适用年式与实车确认

OVER Racing原厂快排专用反打套件

• 适用 ZX-4R／RR 原厂快排，可改成反打
• 搭配 OVER Racing 4 段可调脚踏后移套件使用，内含专用换档踏杆、铝合金垫片与螺栓
• 安装时不需加工整流罩

ZX-4RR 坐垫：单座盖让车尾更俐落

换上单座盖，可以让车尾线条更接近赛车造型，是外观改装的热门选择。

KAWASAKI单座盖

• KAWASAKI 原厂精品，安装约 0.2 小时
• 图为莱姆绿；部分款式为未涂装，订购时请确认颜色
• 装上后乘载人数可能改变，请先向经销商确认相关规定

ZX-4RR 改装结语

ZX-4RR 的改装可以从链条、排气管、风镜、来令片、脚踏后移与坐垫 6 个方向着手，依需求逐步升级。

想换传动耗材的，可以选 CHOHO 520X2 黑金链条；想要合法声浪的，TRICK STAR IKAZUCHI 有台湾认证；重视高速整流的，可以看看 TRICK STAR 与 ZEROGRAVITY 风镜；想让骑姿更积极的，YOSHIMURA X-TREAD 支援原厂快排正打，OVER Racing 则可搭配反打套件。

下单前请务必确认适用年式与规格。

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