【EICMA 2026】Honda新款ADV125 欧洲发表！125cc水冷单缸、重133kg、标配5吋TFT的冒险速克达

2026年11月03日

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Webike编辑部

Honda的欧洲法人Honda Motor Europe于当地时间2026年11月2日，配合在意大利米兰举办的EICMA 2026（米兰车展），发表了125cc的冒险速克达“ADV125”。这款车是继“X-ADV”和“ADV350”之后，ADV家族在欧洲推出的最新车款，搭载与PCX125相同的125cc水冷单缸eSP+引擎（最大功率9.2kW），装备重量为133kg。标配5吋全彩TFT仪表板和智慧型手机连动功能“Honda RoadSync”。价格和上市日期尚未公布。

内容大纲

1 ADV家族扩展至125cc级距：Honda ADV125延续X-ADV与ADV350的SUV风格速克达
2 Honda ADV125价格与上市日期未公布：日本ADV160售价53万9000日圆（约台币11万3千元／港币2万7千元）
3 Honda ADV125搭载eSP+引擎：125cc水冷单缸×油耗47.6km/L×续航约385km
4 SHOWA悬吊×块状胎纹轮胎：Honda ADV125前116mm／后103mm行程的冒险取向配置
5 Honda ADV125标配5吋TFT×Honda RoadSync×Smart Key：风镜75mm两段式调整
- 5.1 Honda ADV125共4色：珍珠猎鹰灰×珍珠冷冽白×消光西诺斯灰金属色×消光珍珠迪亚斯红（均为全新配色）
6 Honda ADV125（2027年・欧洲规格）主要规格

ADV家族扩展至125cc级距：Honda ADV125延续X-ADV与ADV350的SUV风格速克达

ADV125（消光珍珠迪亚斯红）

ADV家族始于2017年登场的“X-ADV”。它开创了结合速克达实用性与冒险车款风格的“城市冒险”车款类型，之后在欧洲加入了“ADV350”。ADV125，作为2027年式发表的新车，将此一趋势扩展到125cc级距，Honda欧洲以“Beyond Boundaries – An Exclusive Urban Explorer（超越界限，独家都会探索者）”作为开发概念。

车体设计以较高的座高和宽敞的骑乘姿势为基础，并透过长行程悬吊确保了165mm的最小离地间隙。前后轮均配备宽幅块状胎。配备方面相当齐全，包括5吋全彩TFT仪表板、智慧型手机连动功能“Honda RoadSync”、USB Type-C插座、Honda Smart Key、Honda Selectable Torque Control（HSTC）以及Emergency Stop Signal（ESS）。座垫下方有可容纳全罩式安全帽的29L置物空间，前方则配备2L的前置物箱。

与日本贩售的ADV160（2026年式）官方规格数据相比，ADV125的车长1950mm、最小离地间隙165mm、座高780mm、油箱容量8.1L、前后轮胎尺寸（110/80-14、130/70-13）均相同。此外，与本站先前报导的马来西亚版ADV160（2026年式）官方规格数据相比，车长×车宽×车高（1950×763×1196／1270mm）、轴距1324mm、装备重量133kg均一致。

Honda ADV125价格与上市日期未公布：日本ADV160售价53万9000日圆（约台币11万3千元／港币2万7千元）

ADV125（珍珠冷冽白）

Honda欧洲的发布稿中并未记载ADV125的价格和上市日期。是否引进日本市场也尚未公布。

作为参考，日本国内相关车型的价格如下：同为ADV家族的ADV160（2026年式・156cc）售价为53万9000日圆（约台币11万3千元／港币2万7千元），于2026年5月21日上市。Honda欧洲表示，搭载与ADV125相同动力单元的“PCX”（124cc）。日本国内现行款为2025年2月上市的车型，售价为37万9500日圆（约台币7万9千元／港币1万9千元）。

ADV160（2026年・日本国内）：53万9000日圆（约台币11万3千元／港币2万7千元）／156cc・12kW・装备重量137kg
PCX（2025年・日本国内）：37万9500日圆（约台币7万9千元／港币1万9千元）／124cc・9.2kW・车辆重量133kg
ADV125（2027年・欧洲）：未公布／125cc・9.2kW・装备重量133kg

※本文所有汇率（以发稿时汇率概算，实际价格以官方网站为准）。

Honda ADV125搭载eSP+引擎：125cc水冷单缸×油耗47.6km/L×续航约385km

ADV125的行驶场景

引擎采用与PCX125相同的eSP+（enhanced Smart Power Plus）水冷四行程单缸SOHC四气门引擎。缸径×行程为53.5×55.5mm，压缩比为11.5:1，可产生最大功率9.2kW/8,750rpm，最大扭力11.7N・m/6,500rpm。根据Honda欧洲的说法，该车能轻松应对约90km/h的巡航速度，最高时速为97km/h。WMTC模式下的油耗约为47.6km/L，搭配8.1L的油箱，续航里程可达约385km。

进气系统采用配备口径28mm节气门体的PGM-FI电子燃油喷射系统。透过偏置汽缸、内壁带有细微突起的铸铁汽缸套“Spiny Sleeve”、液压式凸轮链条张力器以及活塞机油喷嘴等技术，降低了摩擦。采用兼具启动马达和发电机功能的ACG启动马达，并配备怠速停止机构，在停车并踩住煞车3秒后会自动熄火。抑制后轮打滑的HSTC为标配，也可关闭。

SHOWA悬吊×块状胎纹轮胎：Honda ADV125前116mm／后103mm行程的冒险取向配置

车架以钢制车架为基础，据称兼具日常使用的坚固性以及在崎岖路面上的越野能力。悬吊系统方面，前轮为SHOWA制φ31mm正立式前叉，后轮为SHOWA制双枪避震器，前悬吊行程为116mm，后悬吊行程为103mm。后避震器配备外置式气瓶。前倾角（Caster Angle）为26.5度，拖曳距（Trail）为85mm，最小回转半径为2.0m。