【EICMA 2026】SW-MOTECH“PEAX Rackless System”欧洲开卖！免装货架越野马鞍包×绑带直接固定车身×40L／50L／65L三种容量×2027年春季追加油箱包与行李包
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德国用品制造商SW-MOTECH（S.W. Motech）在11月3日于意大利米兰开幕的EICMA 2026（一般开放时间为11月5日至8日）上，展出了专为越野设计的行李系统“PEAX Rackless System”。这是一种不使用侧边货架，而是透过绑带直接固定在车身上的包袋系统，已在欧洲的该公司线上商店开始销售。一套包含两个20L侧袋的40L组合售价为570欧元（欧洲线上商店价格）。
PEAX Rackless System不使用侧边货架，而是透过绑带固定在车身上
内容大纲
免装侧边货架！SW-MOTECH PEAX Rackless System以绑带固定、重量分散于车体后部
PEAX Rackless System是一款无需在车身上常设侧边货架即可使用的越野用包袋系统。该公司表示，此产品是与经验丰富的耐力赛车手共同开发的。
基础结构是安装在车体后部的中层板。材质为SRPP（自增强聚丙烯）和EVA泡棉，安装位置可选择两处，因此可以适用于车体后部宽度较窄或较宽的车型。对于座椅后方设有加油口的车辆，也提供了带有切口的中层板。
在中层板的左右两侧，装有由Hypalon和1680D弹道尼龙制成的收纳袋，可将防水TPU制成的20L侧袋各放入其中。包袋采用卷口设计，内衬为红色，方便查看内容物。透过固定绑带将行李固定在车身上，并将重量分散到车体后部的整个宽度上。
卷口设计和红色内衬，方便查看内容物
40L组合的内容包括中层板、收纳袋、两个20L侧袋、隔热板和连接套件等，重量约为4.9kg。
PEAX Rackless System提供40L、50L、65L三种容量配置，欧洲线上商店已开卖
可根据行李量选择总容量为40L、50L或65L的三种配置。在基本款40L的基础上，透过将“海狸尾”纵向或横向安装在中层板上，并加上10L或25L的顶袋，即可组成50L或65L的组合。另外，可安装在收纳袋或防摔保杆上的4L配件包也预计近期发售。
该公司欧洲线上商店的价格（截至11月6日，含税）为，40L组合售价570欧元。单品方面，收纳袋组售价300欧元，中层板组售价100欧元，20L侧袋售价60欧元，海狸尾售价50欧元，顶袋10L售价50欧元、25L售价80欧元，隔热保护售价30欧元，连接套件售价20欧元。50L和65L组合的价格尚未在商店中显示。以上皆为欧洲线上商店价格。
该公司列出的适用车型包括：Yamaha Tenere 700、KTM 690 Enduro / 790 Adventure R / 890 Adventure R / EXC系列、Husqvarna 701 Enduro、BMW F900GS / F450GS / R1300GS、Ducati DesertX、Aprilia Tuareg 660、CFMOTO 450MT、KOVE 450 Rally / 800X Rally等。其他车型，只要车体后部空间和固定方式允许，也可安装。
侧袋放入收纳袋中，并用压缩绑带固定
2027年春季追加1L油箱包与8L尾袋，PEAX系列持续扩充
PEAX将以无架系统作为第一款产品展开系列。根据该公司在EICMA上的发表，预计于2027年春季追加容量1L的油箱包和8L的尾袋，同时也正在开发保护和人体工学领域的产品。
将行李集中在车体后部，不影响骑士的活动
EICMA展位同场展出：运动型油箱包“PRO Edge”与65L“TRAX ADV Top Case XL”
在EICMA的该公司展位上，除了PEAX之外，也展出了其他新产品。“PRO Edge”是一款针对隆起型油箱设计的运动机车专用油箱包，容量可变为5至7L。透过PRO油箱环进行拆装，顶部设有模组化系统附件，可安装配件。铝制箱系列中，新增了65L的“TRAX ADV Top Case XL”。此产品为防水规格，可容纳两个安全帽，有银色和黑色两种颜色。展位上还展示了一辆以Kawasaki KLE500为基础的越野改装车，作为PEAX的安装范例。
日本与台港的销售计画尚未公布
在日本，爱知县日进市的Active公司担任SW-MOTECH的正规代理商。两家公司曾在2025年东京摩托车展上展出以XSR900为基础的改装车。然而，截至11月6日，PEAX系列在日本与台港的销售计画尚未公布，有待后续消息。
