
Moto Guzzi于2026年11月3日发表了冒险车款“V85 TT”的特仕车“V85 TT Napapijri”。此为与意大利户外服饰品牌“Napapijri”的联名车款,采用Napapijri的Logo与源自挪威国旗的蓝/红/白专属配色,并饰有以挪威北角(Nordkapp)为灵感的“NORDKAPP”字样与座标。搭载850cc纵置V型双缸引擎,最大输出为80CV(约80PS),并标配座垫加热器与加热把手。随车附赠Napapijri的旅行袋“Bering Bag”。价格与发售日期尚未公布。
内容大纲
Moto Guzzi×Napapijri联名:V85 TT Napapijri源起于1927年的北极圈之旅
V85 TT Napapijri是一款由Moto Guzzi与Napapijri这两个意大利品牌共同呈现“旅程”与“冒险”的特仕车。Moto Guzzi表示,两品牌连结的价值观是对冒险的热爱、作为生活方式的旅程、自由,以及源自历史的真实性。
两者的连结可追溯至约100年前。1927年,Giuseppe Guzzi先生驾驭Moto Guzzi GT 500抵达北极圈,这辆车被称为“Norge(挪威)”。Moto Guzzi的冒险倾向与对“极北(Great North)”的向往由此展开,这也与Napapijri品牌名称所蕴含的意涵相呼应。
基础车款为Moto Guzzi的冒险车款“V85 TT”
关于V85 TT这款基础车,Moto Guzzi将其定位为“首款也是唯一一款经典冒险车款”。这款车结合了让人联想到摩托车旅行黄金时代的风格,以及现代公路越野车的配备与技术。
两品牌的合作是在2026年9月于意大利Mandello del Lario(曼德洛德尔拉里奥)举办的Moto Guzzi车迷活动“GMG(Moto Guzzi World Days)”上发表的,并已推出数量限定的胶囊系列(服饰)。各单品均带有Moto Guzzi的鹰形标志与Napapijri的Logo结合而成的专属联名标志。V85 TT Napapijri则是此联名合作的最新成果。
V85 TT Napapijri价格未公布:日本V85TT 2026年式售价180万4000日圆(约台币37万8千元/港币9万元)起
V85 TT Napapijri的价格与发售日期,新闻稿中并未提及。是否引进日本也尚未公布。
作为参考,在日本贩售的V85TT系列价格(2026年式)如下。日本曾在2025年,推出过以日本为灵感、采用红白涂装的特仕配色“V85TT ROSSO FUJI(富士红)”。
- V85TT(2026年式):180万4000日圆(约台币37万8千元/约港币9万元)
- V85TT TRAVEL(2026年式):198万日圆(约台币41万4千元/约港币9万9千元)
- V85TT ROSSO FUJI(2025年式):174万9000日圆(约台币36万6千元/约港币8万7千元)
※本文所有汇率(以发稿时汇率概算,实际价格以官方网站为准)。
V85 TT Napapijri设计:世界地图油箱×NORDKAPP字样×北角座标×联名标志
专属涂装以Napapijri的Logo与挪威国旗的颜色为灵感。蓝色与红色(包含可见的钢管车架红色)在白色油箱上更显突出。油箱上饰有世界地图图案,寓意“对V85 TT而言,没有太遥远的地方”。前土除与前叉保护罩也采用相同配色。
前土除饰有“NORDKAPP”字样,油箱则印有北角的地理座标。这是对摩托车旅行的标志性目的地,也是Napapijri产品设计灵感来源的极北神话致敬。
把手固定座上,雷射雕刻有结合两品牌的Logo。设计结合了原创字样,并标示北角的座标。高度可调的风镜上,刻有代表Napapijri经典防风外套“Rainforest”胸前口袋形状的五边形。座垫上也绣有相同的五边形图案,与现行Moto Guzzi的象征——鹰形标志交替排列。
此外,这款特仕车还附赠Napapijri的旅行袋“Bering Bag”。材质采用名为“Cotone Pronto Intervento”的传统蜡棉,以其高耐用性和耐候性而闻名。
V85 TT Napapijri
V85 TT Napapijri搭载80CV的850cc纵置V型双缸×标配座垫与把手加热
行走机构采用钢丝轮框搭配无内胎轮胎,轮径为19吋和17吋。此配置使其即使在铺装路面结束后的越野路段也能行驶,引擎下方配备铝合金护板保护,把手则有坚固的护手。V85 TT Napapijri标配座垫加热器与加热把手,Moto Guzzi解释这是“无论在哪个纬度都能享受旅程的摩托车不可或缺的配备”。
前方配备双圆形头灯,内部整合了描绘Moto Guzzi鹰形标志轮廓的LED日间行车灯(DRL)。车架采用高张力钢管制成,兼顾了铺装路面的精准操控性与越野路面的坚固性。
引擎为传统的气冷90度纵置V型双缸引擎。采用可变汽门正时,在3500rpm时可输出90%的最大扭力。根据新闻稿,850cc的排气量可输出80CV的最大马力。
电子控制方面,可透过“Road”、“Sport”、“Off-road”、“Rain”四种骑乘模式切换循迹控制(MGCT)、ABS,以及电子油门反应。透过六轴IMU(惯性测量装置)控制弯道ABS与弯道循迹控制,可根据倾角调整煞车力与驱动力。并配备定速巡航系统。
风镜可手动进行5段、共70mm的高度调整。仪表板为5吋彩色TFT显示器。标配可与智慧型手机连结的多媒体系统“Moto Guzzi MIA”,可透过把手控制键操作语音助理、通话、音乐,并能在智慧型手机设定目的地后,在仪表板上显示导航指引。
Moto Guzzi V85 TT Napapijri(欧洲规格)主要规格
- 全长×全宽×全高:未公布
- 轴距:未公布
- 最低离地高:未公布
- 座高:未公布
- 装备重量:未公布
- 引擎:气冷90度纵置V型双缸 850cc(可变汽门正时)
- 最大马力:80CV
- 最大扭力:未公布(3500rpm时输出90%的最大扭力)
- 油箱容量:未公布
- 变速箱形式:未公布
- 煞车形式(前/后):未公布(弯道ABS)
- 轮胎尺寸(前/后):未公布(钢丝轮框・无内胎轮胎,19吋/17吋)
- 建议售价:未公布
Moto Guzzi:新闻稿





































