【EICMA 2026】YSS后避震“RRS V.2”×前叉内管组“CC308 V.2”｜WorldSSP冠军Xavi Artigas使用的Supersport竞赛级悬吊
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泰国悬吊制造商YSS，在意大利米兰举办的EICMA 2026上，发表了两款针对Supersport车款的竞赛用悬吊产品。分别是后避震“RRS V.2”以及对应前叉的内管组“CC308 V.2”，这两款产品被定位为该公司产品线的顶级系列。透过在赛道上反复测试开发而成，并且已经在FIM Supersport世界锦标赛（WorldSSP）中使用。
内容大纲
WorldSSP冠军Xavi Artigas实际使用｜YSS RRS V.2与CC308 V.2
后避震“RRS V.2”（左）与前叉内管组“CC308 V.2”（右）
这两款产品，是由MTM Kawasaki车队参赛、并在2026年WorldSSP中获得冠军的Xavi Artigas选手实际使用的。
YSS后避震“RRS V.2”｜单筒结构×二次补偿阀门
YSS摊位上展示的赛车后部
“RRS V.2”是一款单筒结构的后避震，配备了二次补偿阀门。其结构旨在提高阻尼、车身稳定性以及后轮的抓地力。
可调整的项目包括：高速和低速压缩阻尼、回弹阻尼以及预载。这使得骑士可以针对每个赛道进行精确的设定。
YSS前叉内管组“CC308 V.2”｜二次压缩阀门×18mm预载调整
“CC308 V.2”是一款可安装于前叉的封闭式内管组。采用了新的二次压缩阀门和改良的油封，以减少摩擦并提高作动的灵敏度。上盖也经过重新设计，可在18mm的范围内调整预载。
YSS RRS V.2与CC308 V.2价格与上市资讯尚未公布
EICMA 2026的YSS摊位（展馆11・摊位G43）
这两款产品在EICMA会场的YSS摊位（展馆11・摊位G43）展出。价格和发售日期，在EICMA官方网站的介绍文章中并未记载。截至11月9日，在日本与台港的上市资讯也尚未公布。
YSS在日本也有产品销售，例如在2026年1月，就已发售了适用于Kawasaki Z750～1000（1972～1980年）以及Zephyr 750/400的双避震器“Z750-1000’72-’80 RG362-TRC/RZ362 漆黑电镀”，以及适用于Z1/Z2的后避震器。
