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Kawasaki在今年推出了引人瞩目的全新轻量级跑车ZX-4RR，引起了广大摩托车爱好者的关注。WEBIKE这一次决定率先行动，将Kawasaki ZX-4RR带到工作室中。这一次我们将为大家进行一场精彩的实车开箱介绍，一同揭开这款车的神秘面纱。
ZX-4RR全车介绍
ZX-4R外观继承了Kawasaki一脉相承的跑车外观，设计灵感来自于Kawasaki Racing Team的世界超级摩托车赛事中使用的Ninja ZX-10RR赛车。其紧凑而极具侵略性的外观设计以及极速的表现深受赛车迷的喜爱。
前灯造型独特，仿佛散发著挑战极速的韧性。而锐利的风挡板和侧面进气口不仅为车身增添了强烈的运动感，同时也为车辆提供了更好的空气动力学效能。而这份独特的设计灵感被无缝地传承到了ZX-4R的外观中，赋予了这款轻量级跑车更多的性能元素和运动基因。
外观与ZX-25R非常相似，不过车身前方比ZX-25R稍大，当坐在车上能够明显感受到
Kawasaki ZX4R搭载了一台399cc的水冷四缸引擎，拥有超过70匹马力与37.6NM扭力的强劲动力，相比ZX25R在低转速时能够提供更充足与平稳的扭力，也可以在高转时释放出惊人的加速，而且在冲压进气加持下能够达到80匹马力。
此外更配备了先进的电子助力系统，如空气进气系统(RAM AIR DUCT INTAKE SYSTEM)，快速换档装置(KAWASAKI QUICK SHIFTER (KQS))和牵引力控制系统（KAWASAKI TRACTION CONTROL (KTRC)）。这些系统可以帮助骑士在不同的路面和速度下，保持最佳的燃油效率和性能。
使用全新的399cc直列四缸引擎，能够爆发出最大80匹马力，图中已改装上Trickstar Ikazuchi排气管
前煞车使用对四活塞幅射卡钳加上双φ290mm碟盘，后煞车则采用φ220mm单碟加上单活塞卡钳的配置，并标配ABS。
这一次WEBIKE所买的是RR版本，配备Showa φ37mm SFF-BP 预载可调倒立式前叉加上触顶弹簧，而后避震采用水平式多连杆加上Showa BFRC-lite避震器，预载，压缩，回弹全可调
这一次WEBIKE所买的是RR版本，配备Showa φ37mm SFF-BP 预载可调倒立式前叉加上触顶弹簧，而后避震采用水平式多连杆加上Showa BFRC-lite避震器，预载，压缩，回弹全可调。
这一次WEBIKE所买的是RR版本，配备Showa φ37mm SFF-BP 预载可调倒立式前叉加上触顶弹簧，而后避震采用水平式多连杆加上Showa BFRC-lite避震器，预载，压缩，回弹全可调。
Ninja ZX-4R在仪表部分则是采用4.3寸TFT彩色仪表，可以显示各种资讯，如速度、转速、油量、里程等。此外还可以开启赛道模式，可以记录和显示赛道相关的数据，如最快圈速、平均圈速、最高速度等。
此外骑士还可以通过智能手机连接功能（Smartphone Connectivity via RIDEOLOGY THE APP）来查看和设置摩托车的各项参数，如电子辅助系统、设置仪表板、维修提醒等。这些功能可以让骑士更加方便和安全地享受驾驶乐趣。
与ZX-10R相同的TFT仪表
Kawasaki今年推出引人瞩目的轻量级跑车ZX-4RR，吸引众多摩托车爱好者关注。ZX-4R融合外观、性能和先进技术，展现Kawasaki的创新实力。Webike稍后更会全面改造这款轻量级跑车，提升外观与操控性，释放ZX-4RR的潜力。
ZX-4RR所有图片
2023 ZX-4RR 主要规格
- 全长×全宽×全高：1990×765×1110mm
- 轴距：1380mm
- 座高：800mm
- 车重：189kg
- 引擎类型：水冷4行程直列4缸DOHC 399cc
- 最大马力：77PS/14500rpm
- 最大扭力：39nm/13000rpm
- 油箱容量：15L
- 变速箱：往复式6档
- 煞车系统：前双碟式，后单碟式
- 轮胎尺寸：前轮: 120/70ZR17/ 后轮: 160/60ZR17
