【EWC预赛报告】历史重演BMW创纪录连续两届夺Bol d'Or头位

2023年09月16日

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Webike编辑部

BMW Motorrad World Endurance Team将在连续第二个赛季中从杆位起跑，决定2023年FIM耐力世界锦标赛的冠军，因为Markus Reiterberger打破了他的队友Illya Mykhalchyk在上个赛季的Bol d’Or排位赛的单圈纪录。

德国的Reiterberger驾驶著配备Dunlop轮胎的BMW M 1000 RR，在保罗·里卡尔赛道上跑出了1分51秒596的最佳成绩，超过了乌克兰的Mykhalchyk在12个月前夺得杆位时跑出的1分52秒267的先前纪录。

由于EWC赛事的起跑顺序是由一个车队在周四下午进行的第一次排位赛和今天早上进行的第二次排位赛中两个最快车手的平均时间决定的，BMW Motorrad World Endurance Team在综合排名中领先Yoshimura SERT Motul和F.C.C. TSR Honda France。

Werner Daemen的车队因为拿到杆位而得到了五分，这让它在暂时的积分榜上有105分，落后领先者和卫冕冠军F.C.C. TSR Honda France 36分。Yamalube YART Yamaha EWC Official Team仍然排名第二，但是现在比F.C.C. TSR Honda France少了14分，因为它在综合排名中只能排名第四。

Reiterberger说：“很高兴能来到这个美丽的赛道。昨天我们开始使用软性赛事轮胎，我的单圈时间已经非常好了，我可以自己跑出这个单圈时间。今天我试着找到后流，这帮助我又赢得了几个十分之一。我要感谢车队，因为我们的车非常快。我们的计划是夺得杆位和赢得比赛，这是我们争夺冠军的机会所必须做的。我们已经准备好比赛了。”

在Dunlop Superstock Trophy组别中，这是FIM耐力世界杯的一部分，又有更多BMW的成功，Tecmas-MRP-BMW Racing Team领先于老牌冠军National Motos Honda和Wójcik Racing Team，在考虑了Loïc Arbel和Kenny Foray的时间后，决定了该类别的杆位。

法国车手Foray说：“我们需要赢得冠军。这是一场24小时的比赛，它非常长，但是我们的目标是赢得比赛。”

由于Jan Bühn在周二测试中伤了手和脚，无法参加Bol d’Or，Tecmas-MRP-BMW Racing Team还没有确定它在24小时赛事中的车手阵容，这个任务因为后备车手Nelson Major在第二次排位赛中摔车并严重损坏了#9 BMW而变得更加困难。

在FIM耐力世界杯的冠军争夺战中，National Motos Honda上升到第二位，只落后领先的Chromeburner-RAC41-Honda四分，后者在前五名得分的位置之外。Honda No Limits排名第五，下滑到第三位，比领先者少了五分。

与此同时，EWC的高度竞争性也得到了证明，因为在综合排位顺序中有六个不同的制造商，ERC Endurance Ducati排名第五，Team Kawasaki Webike Trickstar排名第七，超过了使用Yamaha战车的KM99。Dunlop Superstock Trophy组别的前三名也有三个不同的品牌，National Motos Honda和以Yamaha出赛的Wójcik Racing Team分别在Tecmas-MRP-BMW Racing Team之后占据了暂时的颁奖台位置。

此外，Honda Viltaïs Racing——2022年Bol d’Or的冠军车队——在总体排名中排名第八，其次是TATI Team Beringer Racing和Team Moto-Ain

第一次排位赛报告：https://plus.webike.hk/?p=28412

第二次排位赛报告：https://plus.webike.hk/?p=28424

最佳单圈

第一次排位赛蓝色车手：Markus Reiterberger，1分51秒890

第一次排位赛黄色车手：Sylvain Guintoli，1分51秒695

第一次排位赛红色车手：Alan Techer，1分51秒707

第一次排位赛绿色车手：Loris Baz，1分52秒705

第二次排位赛蓝色车手：Markus Reiterberger，1分51秒596

第二次排位赛黄色车手：Illya Mykhalchyk，1分51秒721

第二次排位赛红色车手：Karel Hanika，1分51秒882

第二次排位赛绿色车手：Cocoro Atsumi，1分53秒675