【订料动手改】自己把“TRACER 900 GT”升级成SP版!

 

Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中!这次由わた屋分享他与YAMAHA Tracer900GT的骑乘故事!

 

透过车主对爱车-YAMAHA Tracer900GT进行改装与保养,多角度地让车友了解YAMAHA Tracer900GT的优点或不足。

简单的自我介绍

 

介绍我的车

时隔10年,我又重新骑上YAMAHA旅行车款-YAMAHA Tracer 900GT。

 

平时骑摩托车的乐趣

我喜欢旅游、喜欢跑山。

MOTO HACK简要说明

 

由于Tracer 900GT是以MT-09 (2017-)为基础推出的旅行车款,因此MT-09SP的前叉可以流用至Tracer 900GT上。相较于标准版前叉只能调整压侧阻尼,SP版的前叉可以调整压侧高/低速阻尼,我认为可以更精准的对应我的需求,因此决定更换MT-09 SP的前叉总成。

HACK所需的物品、零件及工具

产品名称 零件料号
前叉总成 (左) B6C-23102-00
前叉总成 (右) B6C-23103-00
前轮传感器总成 B6C-85970-00

HACK的方法、说明及工作步骤

基本上只需做两件事,一个是拆下原厂前叉换上SP版前叉,另一件就是换上MT-09 SP专用的ABS传感器。

 

▲从Webike购买的原厂零件,到货速度快且能保证是全新的原厂零件。

 

▲左边是MT-09 SP版前叉、右边是Tracer 900GT原厂前叉。

 

▲拆装前叉需要三角台行前驻车架等各种手工具,如果没有这些工具或技术,建议寻找你能信任的车行代为施工。

 

▲完成!从外观看起来几乎没有区别。

 

▲从外观上看,容易发现的差异就是在底部高/低速阻尼可调旋钮。

 

▲在前叉顶部两侧都有弹簧预载调整螺丝和伸侧调整螺丝。

HACK总结

缺点就是成本太高了。

 

但是我觉得悬吊作动的变化,很明显优于原厂悬吊。

Webike摩托百货原厂零件查询购买系统

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

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