Randy Krummenacher在周日的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛前获得鼓舞，并在周三首次试驾5.821公里的赛道时透露了他感到惊叹的时刻。

瑞士车手Krummenacher首次在日本的FIM耐力世界锦标赛中亮相，他与法国车手Hugo Clère和Corentin Perolari一起驾驶由Tati Team Beringer Racing运营的Honda摩托车参赛。

在周三受雨影响的第四次测试中（如图所示），Krummenacher成为最快的车手，此成就令他们感到鼓舞。

他说：“这给了我们一些鼓舞。在湿地我感觉非常好，我立刻相信了自己的感觉。湿地的抓地力非常强，几圈之后当我看到我超越一些日本车手时，我意识到我在湿地上真的可以很快，然后开始推进。如果周日下几个小时的雨，我没问题。”

在首次体验铃鹿赛道以及高温和湿度之后，Krummenacher说：“这太惊人了！我从多年来在茂木比赛中了解日本，但这里的热度真的不同。这条赛道本身很特别，你无法将其与其他任何赛道相比。第一次与Honda合作的车队来到这里，这更加困难。毫无疑问，第一天是最艰难的，但我们越来越好。我们也得到了Honda的良好支持，我非常感激，我们的目标是获取一些积分。我们这次比赛使用Dunlop轮胎，必须对车辆进行一些不同的设置，所以我们有很多工作要做。”

Tati Team Beringer Racing技术总监Baptiste Enjolras承认，周五对于这支法国车队来说是一个充满挑战的日子，因为Clère在自由练习中的撞车和第二次排位赛中的技术问题。

Enjolras说：“我们在昨天的最后20分钟自由练习中发生了撞车，所以我们不得不准备另一辆车，当Corentin在第二次排位赛中出场时，我们的后轮安装系统出现了问题，所以我们无法按计划进行。这非常具有挑战性，因为在铃鹿总是这样，你无法携带所有的备件，你必须管理这些。”

“我们的主要目标是了解比赛，因为这是我们第一次单独来到这里。主要目标是完成我们的比赛并获取经验。积分是我们的目标，我们知道我们无法登上颁奖台或前五名，但至少需要取得两个积分。”

“能够来到这里确实是一个巨大的成就，我们为此感到非常自豪。我们在这里的首次出场就达成了我们未曾预料到的圈速，所以我们非常高兴。”