Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“NAINAI”分享他与SV650的骑乘故事!
透过车主对爱车-SV650的分析与评价,多角度地让车友了解SV650的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | SUZUKI |
车款 | SV650 |
年式 | 2017 |
排气量 | 645 cc |
购买时间 | 2017/4/14 |
目前里程 | 约28,287 km |
油耗 | 约31 km/L |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 市区代步、郊区巡航都适合 |
推荐给这样的骑士 | 想要车身轻、动力足够的摩托车 |
特点 | 在日系车款中相对少见的V型双缸引擎 |
购买动机、用途、比较车款
随着年纪越来越大,我的体力与肌耐力渐渐流失,所以想换一辆车重较轻的车辆,刚好SV650是我比较少接触的V型双缸引擎,所以就这么购入了它,没想到在不知不觉中成了铃菌感染者…主要用于一般道路旅游。
优点
1.V型双缸引擎的动力特性很容易骑乘。
2.油耗表现也不错,只要不随意操控油门,一公升能达到31km,加满一次油可以骑超过350km。
3.在骑乘时的后照镜震动幅度没有我前一辆拥有的四缸车款大。
缺点
1.几乎没有收纳空间,连收纳行车文件的空间都没有。
2.因为没有中柱的关系,所以增加了维修成本及事前准备的时间,甚至连保养链条维护都变得很麻烦。 (原本想每500公里就做一次保养)。
3.原厂煞车也不符合我的喜好,所以我有更换等级更高的来令片。
4.考虑到便宜的售价,前悬吊过软的问题无法避免,幸好后避震的支撑力还不错。
5.坐垫坐起来真的是…
给未来买家的建议
1.骑乘时可以享受到V 型双缸引擎的味道,而且动力曲线还会随着转速变化而有所不同。
2.虽然车身造型看起来品质不怎么样,但骑乘起来的感觉其实还不错,如果您不追求绝对的速度感,这辆车就足敷使用。
未来的改装计划
我已经更换了LED灯具,之后打算换掉前后悬吊以及起来硬梆梆的坐垫。
资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译