搭载全新V型四缸引擎!CFMOTO公开次世代1000cc超级运动概念跑车 

中国摩托车品牌CFMOTO于米兰车展展示一款搭载全新1000cc V型四缸引擎的超级运动概念车,如同GP赛车般的霸气外型,巨大的定风翼(翼板),展现强烈运动风格,成功吸引了全球车迷的目光。

公开1000cc V型四缸“V.04”引擎!

来自中国温州的CFMOTO近年来积极拓展海外市场,在日本以及其他亚洲地区市场也逐渐受到关注,推出了包括全罩式复古风格跑车“500 VOOM” 和中量级巡航车“250CL-C”等车型,深受到日本车迷喜爱。

CFMOTO此次也参与了2024年米兰车展,除了多款新车车型的发表外,同时还带来了一款搭载全新V型四缸DOHC引擎 ,997cc可输出156kW(约212PS)/14500rpm最大马力的超级运动概念车,性能相当强悍可与GP赛车相媲美。

CFMOTO的车型产品线不断扩张,从小排量到大型巡航车都有涉猎,但在运动跑车方面,主要集中在中量级车型如675cc。此外,CFMOTO目前也参与了MotoGP的250cc级别Moto3赛事。如今,随着这台1000cc V4引擎超级运动跑车的推出,不仅标志着CFMOTO在高性能跑车领域的进一步突破,也代表着正式进军与全球知名厂牌竞争的舞台。

 

公开的 “V.04”引擎,据称缸径为81mm,行程为48.4mm。

引擎剖面模型已公开,据称前后汽缸夹角为90度。

CFMOTO的运动型车款一直以来以中量级为主,现在终于进军了公升级的市场。

全车外观与名称尚未公布,期待能有更详细的讯息。

极具个性风格的大型定风翼(翼板)设计。

煞车前后部件是否重视散热性的结构设计?

后后摇臂附近的设计较为简洁,看起来不太适合量产市售,届时可能会有所变动。

 

与Yamaha合作,技术提升!目标全球市场

CFMOTO积极投入跑车引擎的研发,这背后可能与其合作伙伴Yamaha有着密不可分的关系。Yamaha自1983年起就在中国生产摩托车(重庆YAMAHA),并于2023年改为与CFMOTO合资合作。CFMOTO早在2021年,就曾展示过概念车 SR-C21, 当时并未公开引擎规格,而此次,全新亮相的概念车则搭载了升级版的1000cc V4引擎,正式揭开了神秘面纱。这也让人不禁联想到,CFMOTO是否从Yamaha引进了部分技术,是否会进军更高级别的MotoGP赛事?市售化的可能性如何?期待未来有更多的讯息。

 

2021年公开的概念车“SR-C21”,难道此次新车是其强化升级版?

 

 

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