随着2025年FIM耐力世界锦标赛赛季开幕的24 Heures Motos（将于4月17日至20日举行）倒计时开始，以下是过去31天内在FIMEWC.com发布的一些新闻链接。另提醒，选定的文章法文版本可在此处查看：https://www.fimewc.com/fr。

所有2025 EWC 车队阵容公开，尽在一处
随着2025年FIM耐力世界锦标赛赛季开幕的临近，车手阵容的公告不断推出。点击此处了解哪些车手留下，哪些转队，哪些新车手加盟。

 

 

 

SALON DU 2 ROUES 将庆祝华纳兄弟探索体育（WBD Sports）
10年来推广EWC Salon du 2 Roues将庆祝华纳兄弟探索体育（WBD Sports）推广FIM耐力世界锦标赛的十周年，并展示10辆在EWC历史上有着重要意义的摩托车。这场备受赞誉的摩托车博览会将于2月13日至16日在法国里昂东部的Parc Eurexpo举行，并与WBD Sports合作，展示过去十年来的EWC冠军，并重燃一些真正特别的回忆。点击此处阅读完整故事。

 

 

 

EWC的长期迈达斯合作关系继续扩展
华纳兄弟探索体育（WBD Sports）和轮胎制造商迈达斯（Dunlop）之间的长期合作关系将继续并扩大。从2025年起，迈达斯将成为全新FIM生产世界奖杯（FIM Production World Trophy）的独家轮胎供应商，这是EWC通向耐力赛事顶端的第一步。因此，迈达斯将为每支参加新FIM生产世界奖杯和基于Superstock的FIM耐力世界杯的车队提供轮胎、专业知识和支持，自2022年以来，迈达斯已在这两个赛事中以独家身份提供轮胎。迈达斯还将继续与争夺Formula EWC总冠军的车队合作，该类别仍然是开放轮胎竞争。与此同时，WBD Sports与迈达斯之间的商业合作伙伴关系将继续多年。点击此处阅读完整故事。

 

 

 

走进EWC背后的故事
每一集2024年FIM耐力世界锦标赛赛后播出的EWC All Access杂志节目现已在YouTube上可供观看。点击此处观看2024年EWC赛季四场比赛背后的故事。

 

 

在YOSHIMURA SERT MOTUL的FAB FOUR重聚后，LINFOOT 眼指连续EWC冠军
Yoshimura SERT Motul宣布，Gregg Black、Dan Linfoot和Étienne Masson将在2025年争取连续两届FIM耐力世界锦标赛冠军，并再次得到日本替补车手Cocoro Atsumi的支持。Black、Linfoot和Masson帮助Suzuki车队在2024年赢得了第二个EWC冠军，这是自2021年以来的首个EWC冠军，并且还加上了Suzuki耐力赛车队所获得的11个EWC冠军。

然而，Linfoot认为，在2024年取得FIM耐力世界锦标赛车队冠军后，Yoshimura SERT Motul将需要更加努力才能在2025年再次夺得更多奖杯，但他坚信这支日本车队具备赢得比赛的实力。点击此处阅读完整故事。

 

SLIDER车队阵容升级，目标冲击EWC奖台
Slider Endurance正准备启动其第二个Honda动力的FIM耐力世界杯赛季，并且车队阵容有所调整，并坚信可以在即将来临的EWC赛季中争夺奖台。2024年，Slider Endurance从雅马哈改为Honda摩托车，并招募了西班牙车手Marc Alcoba和Marc Miralles，与长期车手Jacopo Cretaro（意大利）和Rodi Pak（土耳其）组成2025年车队阵容。点击此处阅读完整故事。

 

 

CRETARO回归EWC Slider车队，健康状态回升的冠军车手
Jacopo Cretaro将以完全康复的状态回归Slider Endurance，并且手握2024年西班牙Stock 600冠军头衔，参加2025年FIM耐力世界锦标赛。Cretaro在去年秋季的Moto2比赛中于Portimão受伤，但自那时以来已经康复，并决心在基于Superstock的FIM耐力世界杯中成为常驻颁奖台的车手。点击此处阅读完整故事。

 

 

新加盟KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR车队的DI MEGLIO，目标是赢得比赛并实现“伟大的成就”
双冠车手Mike Di Meglio在转会至Kawasaki Webike Trickstar后，将2025年FIM耐力世界锦标赛的比赛获胜设为主要目标。这位2016-17年和2022年的EWC冠军将与Ryuji Tsuruta的车队一起参赛，并与Christian Gamarino、Grégory Leblanc共同组成车队，Román Ramos则被指定为Kawasaki Webike Trickstar的替补车手，他曾在2024年为该车队比赛。点击此处阅读完整故事。

 

 

TEAM ÉTOILE 目标 EWC Superstock 金牌，专注于培养年轻人才
Team Étoile正准备进入其在FIM耐力世界锦标赛的第二个赛季，目标是Superstock冠军，同时致力于培养更多来自日本的年轻骑手。尽管经验丰富且成就卓越的车手大久保光和渡边和树将继续驾驶#25 Team Étoile BMW参加EWC，但伊藤元晴将首次有机会代表该日本车队参赛。而且，经历了2024赛季开幕赛24 Heures Motos的替补车手职责后，冈田京介将在2025年继续担任相同的角色。点击此处阅读完整故事。

 

 

KM99 与 MARC VDS 合作，增强 EWC 前景
领先的独立FIM耐力世界锦标赛车队KM99与摩托车赛界最成功的车队之一MARC VDS Racing Team建立了合作关系。这一激动人心的新合作伙伴关系于1月13日在比利时列日附近的Château de Modave宣布，KM99形容这是“我们车队的重大变革”，并将以ELF Marc VDS Racing Team/KM99的名义参赛。点击此处阅读完整故事，并点击此处查看该车队首场冬季测试后的更新。

 

 

BMW EWC 车队招募 ODENDAAL
目标夺取世界冠军 BMW Motorrad World Endurance Team已招募南非车手Steven Odendaal，作为其2025赛季FIM耐力世界锦标赛阵容的激动人心的新成员。2022年Bol d’Or冠军和2021年超级运动世界锦标赛亚军将从Honda转换为BMW动力，并将与现有的BMW Motorrad World Endurance Team车手Sylvain Guintoli和Markus Reiterberger合作。年轻车手Hannes Soomer继续担任替补车手角色，并于2024年加入该车队。点击此处阅读完整故事。

 

 

ODENDAAL 誓言“全力以赴”加入 BMW EWC 攻击
Steven Odendaal表示，当他首次与BMW Motorrad World Endurance Team一起参加FIM耐力世界锦标赛时，并不打算有所保留。点击此处阅读完整故事。

 

 

EWC 进展和 TOPRAK 代班角色提升
REITERBERGER EWC明星Markus Reiterberger回顾了他的2024赛季，并突显了BMW Motorrad World Endurance Team在FIM耐力世界锦标赛中的进展，以及他在FIM超级摩托车世界锦标赛中的代班角色。30岁的Reiterberger在意大利克雷莫纳赛道代替最终冠军Toprak Razgatlıoğlu参加WSBK赛事，因为BMW动力的土耳其车手受伤，并在首场比赛中取得了14名的最佳成绩。点击此处阅读完整故事。

 

 

TECHER 欢迎“非常出色”的新EWC车队队友
Alan Techer已为2025年的FIM耐力世界锦标赛赛季做好准备——这是基于他对新队友Hada Taiga和Corentin Perolari的评价。Hada和Perolari将与Techer一起代表F.C.C. TSR Honda France参赛，这位30岁的前EWC冠军迫不及待想要在成功测试后，与新同事一起在赛季开始前进行合作。测试于日本冈山国际赛道进行，并于圣诞假期前完成。点击此处阅读完整故事。

 

 

HOOK 感谢前车队，但对未来的EWC机会不确定
Josh Hook透露，对何时再次参加FIM耐力世界锦标赛他还不确定。这位两届EWC冠军目前没有赛季参赛席位，因为他已离开F.C.C. TSR Honda France车队。点击此处阅读完整故事。

 

 

REVO/M2 RACING 以 Aprilia 动力冲击 EWC 荣耀
Revo/M2 Racing将以Aprilia RSV4 1100摩托车及四位意大利车手参加2025年FIM耐力世界杯。Revo/M2 Racing总部位于意大利帕多瓦，由Michele Bonaldo管理，他与Giovanni Baggi合作，在2024赛季创立了Team Aviobike by M2 Revo。随着这一联盟的解散，Revo/M2 Racing已以Dunlop轮胎装备的Aprilia车队进入Superstock基础的FIM耐力世界杯。Kevin Calia和Simone Saltarelli，与Christian Gamarino一起帮助Team 33 Louit April Moto赢得了2023年FIM耐力世界杯，将成为车队阵容的一部分，此外还有Flavio Ferroni和Luca Vitali。点击此处阅读完整故事。

 

 

MOTOBOX KREMER RACING 希望在 EWC 上取得更多成功
长期参赛的FIM耐力世界锦标赛车队Motobox Kremer Racing已加入经验丰富的Sheridan Morais，为2025年EWC赛季增强阵容。Motobox Kremer Racing在2024年Bol d’Or赛季结束后，完成了25周年的EWC参赛计划，并做出了两个重要车手变动，新增南非车手Morais及荷兰车手Twan Smits。德国车手Daniel Rubin和替补车手Bastian Ubl继续效力该由Yamaha支持的车队。点击此处阅读完整故事。

 

 

EWC 圈速结果转化为国家摩托车ARSLA捐款
National Motos Honda FMA向ARSLA（支持Charcot病患者及其家庭和照护者的慈善组织）做出了重要捐款，同时还资助了重要的研究。这支Superstock冠军车队承诺，每完成一圈将捐赠1欧元给该协会。在四场EWC赛季中，这支由Dunlop供应轮胎的车队总共完成了1933圈，并向该协会捐赠了1933欧元。点击此处阅读完整故事。

 

 

TEAM LRP POLAND 以全明星阵容重返 EWC
Team LRP Poland宣布将以“强大的国际阵容和一个重要的新合作伙伴”回归FIM耐力世界锦标赛，并经过一年的国内准备。这支领先的EWC独立车队已招募了法国车手Enzo Boulom、来自北爱尔兰的Isle of Man TT传奇车手Michael Dunlop、英国车手Danny Webb和波兰车手Marek Szkopek，将驾驶最新规格的BMW M 1000 RR并使用Dunlop轮胎。Bartłomiej Lewandowski的车队还加强了与弗罗兹瓦夫科技大学的长期合作，学生和毕业生将再次成为EWC比赛期间赛道维修队的重要成员。点击此处阅读完整故事。

 

 

ERC 以BMW动力和 FORÉS 带领重返 EWC
Xavi Forés将放弃在赛道上争取FIM耐力世界锦标赛的成功，转而担任Uwe Reinhardt的ERC Endurance车队经理，该车队将于2025年重返EWC。曾参加过2022至2023年EWC赛季的前世界超级摩托车赛车手Forés，将再次以BMW动力为基础参赛，并与长期车手David Checa、Kenny Foray和Illya Mykhalchyk一同出赛。Julian Puffe则被指定为车队的替补车手。点击此处阅读完整故事。

 

 

MACO的第20次 EWC 24 HEURES MOTOS 计划中
Maco Racing正准备参加FIM耐力世界锦标赛的开幕赛——24 Heures Motos，这将是他们第20次参加该赛事。这支来自斯洛伐克的车队，去年在EWC排名第八，将驾驶Formula EWC规格的Yamaha YZF-R1参赛。点击此处阅读完整故事。

 

 

EWC Superstock明星MASBOU宣布结束“美丽”的冒险
Alexis Masbou宣布将退役，他在Superstock基础的FIM耐力世界杯中三度获得亚军。这位来自法国的车手是No Limits Motor Team的长期成员，该车队在2023年转为使用Honda动力并以Honda No Limits名义参赛，也曾在由Dunlop支持的Superstock类别中经常登上颁奖台。点击此处阅读完整故事。

 

 

新手 GIANNINI 与 No Limits 车队一同进军 EWC
No Limits Motor Team计划为2025赛季带来“完全更新的阵容”，并已宣布其首位车手。22岁的EWC新手Gabriele Giannini将加入Superstock车队，并在本国意大利及Red Bull Rookies Cup中留下深刻印象后，加入该车队。点击此处阅读完整故事。

 

 

EWC新秀Toba将Moto3背景带到No Limits
Kaito Toba将成为No Limits Motor Team全新阵容中的FIM耐力世界锦标赛新秀，这是2025赛季的一部分。这位来自日本的24岁车手在2014年赢得了首届Talent Asia Cup，随后在2017至2023年期间在Moto3世界锦标赛中多次登上颁奖台。在2024年，他首次驾驶600cc Honda参加FIM超级运动世界锦标赛，并取得第六名的最佳成绩。点击此处阅读完整故事。

 

 

TATI TEAM 以新名称迎接2025赛季
Tati Team将以新名称继续追求FIM耐力世界锦标赛的成功，虽然更名为Tati Team AVA6 Racing，而不再是Tati Team Beringer Racing，但仍将与忠实的合作伙伴Beringer继续合作，这家煞车制造商将成为Tati的技术合作伙伴。点击此处阅读完整故事。

 

 

ARBEL 获EWC车队支持，参加世界超级运动赛
Loïc Arbel将在FIM超级运动世界锦标赛中参赛，并获得他曾帮助车队在FIM耐力世界杯中取得巨大成功的全面支持。Arbel曾是Tecmas MRP BMW Racing Team的一员，该车队在2023年赢得了24 Heures Motos的Superstock组别。他也在2024年为该车队参赛，并且参加了EWC比赛，赢得了法国超级摩托车挑战者冠军头衔。点击此处阅读完整故事。

 

 

ROŽKALNS 目标在EWC创造拉脱维亚勒芒历史
Garijs Rožkalns旨在成为第一位完成24 Heures Motos的拉脱维亚车手，这是传统的FIM耐力世界锦标赛赛季开幕赛，于勒芒举行。这位31岁的拉脱维亚最快超级摩托车车手计划用自己的成功来激励来自他国的下一代两轮明星。点击此处阅读完整故事。

 

 

EWC 24 HEURES MOTOS 赛季开幕赛四大亮点
参加2025年FIM耐力世界锦标赛第一回合24 Heures Motos的观众，可以期待一个充实的支持赛程。赛事组织者法国西部汽车俱乐部（l’Automobile Club de l’Ouest）决心在2024年勒芒赛事的成功基础上进一步发展，去年该赛事吸引了78,000名观众并显著减少了噪音污染，将敲定一个充满刺激和多样化的赛道行程。点击此处阅读完整故事。

 

 

SPA 票务销售启动，比利时车队揭示EWC目标
2025年FIM耐力世界锦标赛比利时赛段——8 Hours of Spa Motos的票务销售正在进行中，同时确定该国两支领先的摩托车赛车队将在即将来临的赛季中追求EWC成功。BMW Motorrad World Endurance Team和KM99已经公布了他们激动人心的2025年车队阵容，而第二届8 Hours of Spa Motos将于6月6日至7日举行。点击此处阅读完整故事。

 

 

EWC 8 HOURS OF SPA MOTOS 甄选赛事志愿者
为2025年FIM耐力世界锦标赛第二回合的8 Hours of Spa Motos征集志愿者的过程已经开始。志愿者对所有摩托赛事件的安全和成功运行至关重要，包括比利时的EWC赛段。赛事组织者已在官方网站上设立专区，提供报名流程、培训选项、奖勋等详细信息。点击此处阅读完整故事。

 

 

展望EWC 2025赛季
2025年FIM耐力世界锦标赛的倒计时已经开始，赛季中将有四场精彩的赛事等著大家。这些赛事将延续2024年赛季的精彩安排，并吸引全球电视观众的目光，2025年的赛程将包括两场24小时比赛和两场8小时比赛。点击此处阅读完整故事。

 

 

EWC 2025 新动态提醒
若您想了解2025年FIM耐力世界锦标赛赛季的新变动，包括EWC的发展路径、FIM生产世界奖杯和Yamaha R7耐力系列的细节，请点击此处。