以现代的CB1100重现“道路合法赛车”
CB1100R是在80年代时以CB900F做为基础,为了符合赛事的量产规定而市售的“道路合法赛车”。而本文所介绍的这台车款,看似是以CB1100R本尊进行改装,但实际上骨子里则是现代的气冷4汽门CB1100。
“这台CB1100上装了Doremi Collection的Type-R外观套件。车架部分,为了换取更多可用倾角,因此将底部的骨架加工后进行电镀,再施以糖果红色的粉体涂装。引擎维持原厂设定,但将喷射供油系统改为喇叭口规格。此外,配色也参考了我们拥有的CB1100R改装车,将底色从白色改为红色,并且整车重新涂装。”(市本Honda负责人 市本先生)
“把这台车放在我们主办、CB-F/R车主与爱车齐聚一堂的CB ZONE活动中展示时,也有人看了之后说出‘这是把CB1100R电子喷射化吧!’之类的话(笑)。仪表也是为了本车独家特制,所以看了之后肯定很容易误认成CB1100R本尊吧......。
这台车的车主经常用骑车的方式长途旅游,也想用CB1100R这么做,但同时也很怕会骑到一半故障,所以才决定用现行款的CB1100搭配Doremi Collection Type-R外观套件。虽然能够飘出经过仔细改装的风味是件好事,不过好像有点做过头了(笑)。”
在听完市本先生的说法后,便能清楚了解本车所追求的目标。虽说现况而言已经相当好骑,但也已经预定要请合作厂商完成进一步的调校。这样一来车主肯定可以放心地长途骑乘了。
细节介绍
主要改装内容
前煞车系统 | BREMBO RCS直推式总泵 |
后煞车系统 | BREMBO CNC后煞车卡钳 P2 34
Sunstar Premium Racing碟盘 |
前轮框 | GALESPEED Type-S |
后轮框 | GALESPEED Type-S |
前叉 | NOBLEST OHLINS E×M套件 |
后避震器 | NITRON R3 双枪避震器 |
脚踏后移 | STRIKER SPECIAL 脚踏后移套件 (四种位置可调) |
转向系统 | MAGICAL RACING 仿赛后照镜 Type-1
WITH ME 数位多功能显示表 市本Honda特制仪表底版 BREMBO RCS直推式油压离合器总泵 ACTIVE把手 |
外观 | DOREMI COLLECTION CB1100 Type-R 外观套件 |
坐垫 | Neofactory制坐垫 |
采访合作:市本Honda Motors(Team CB's)
℡0288-22-0594 〒321-1273栃木県日光市吉沢252
URL:http://www.nolimitjapan.com/
2020年 4月 20日
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资讯来源 [ Heritage & Legends ]
“Webike台湾”编辑部编译