想了解六月份 FIM 世界耐力锦标赛的部分头条新闻，请点击以下连结。温馨提示，部分文章的法语版本可在此处阅览： https://www.fimewc.com/fr。

Dunlop 如何在 EWC 斯帕站应对多变的天气状况

难以预测的天气和快速变干的赛道，让6月6日至7日举行的斯帕8小时耐力赛，成为了 FIM 世界耐力锦标赛中一场以轮胎策略为核心的第二分站。点击此处，了解采用 Dunlop 轮胎的参赛车队，如何利用其 KR 系列轮胎的全方位性能，在抓地力不断变化的比利时赛事中保持竞争力。

EWC 全新 Production 组别对 Moto Ain 而言是完美选择 T

eam Moto Ain 在斯帕8小时耐力赛中，从 Formula EWC 组别转至全新的 Production 组别，理由是参赛所需的“物料投资较少，人力团队规模也较小”。点击阅读全文。

Aviobike 未能卫冕 EWC 斯帕站 Superstock 组别冠军，但获得了宝贵的 Ducati 数据

Aviobike WRS 车队或许未能在 FIM 世界耐力锦标赛的斯帕8小时耐力赛中蝉联采用 Dunlop 轮胎的 Superstock 组别冠军。然而，透过在比利时完赛，这支意大利车队得以累积其2025年新款赛车 Ducati Panigale V4 的关键知识与数据。点击阅读全文。

Wójcik 车队双线作战，两队均在 EWC 获得积分

Wójcik Racing Team 在斯帕8小时耐力赛结束后有双重理由感到满意。在未参加四月利曼24耐的情况下，车队于2025年首次同时派出 Superstock 队与现有的 Formula EWC 队参赛，最终在采用 Dunlop 轮胎的 FIM 耐力世界杯中获得第五名，并在 Formula EWC 组别中排名第十二。点击阅读全文。

BMW 凭借斯帕站颁奖台成绩，加入 EWC 冠军争夺行列

BMW Motorrad World Endurance Team 在 Sylvain Guintoli、Steven Odendaal 和 Markus Reiterberger 联手于斯帕8小时耐力赛中获得亚军后，其在 FIM 世界耐力锦标赛的排名上升至第三位。点击阅读全文。

BMRT 车队解释在 EWC 斯帕站的艰难时刻

MAXXESS by BMRT 3D Pirelli Motul 车队距离在斯帕8小时耐力赛中取得前十名仅一小时之遥，但这支采用 Kawasaki 赛车的队伍在最后时刻遭遇了戏剧性事件。

凭借西班牙车手 Isaac Viñales、法国车手 Mathieu Gines 及地主英雄 Loris Cresson，车队在这场比利时分站赛中曾一度取得令人印象深刻的第六位。点击阅读全文。

为何 Tati 车队的代班车手 McPhee 享受其 EWC 首秀

John McPhee 形容他的 FIM 世界耐力锦标赛首秀是“一次不可思议的经历”，他帮助 Tati Team AVA6 Racing 作为第二最佳的私人车队完成了斯帕8小时耐力赛。

他被这支采用 Honda 赛车的 Tati 车队招募以代替受伤的 Martin Renaudin，并以其适应 EWC 和长达6.985公里斯帕-弗朗科尔尚赛道的惊人速度给人留下了深刻印象。点击阅读全文。

车手们在 EWC 中保持冷静，Motobox Kremer Racing 老板感到满意

Motobox Kremer Racing 的联合老板 Georg Haas 表示，他的车手们能够“保持冷静头脑”的能力，在车队于斯帕8小时耐力赛中取得前十名的过程中扮演了关键角色。这支德国车队在 Formula EWC 组别中排名第十，总成绩为第十五。点击阅读全文。

完美的“8”：Team Racing 85 在斯帕 EWC 赛事中取得巨大成功

Superstock 组别的 Team Racing 85 by A2M2 车队，在斯帕8小时耐力赛中取得的第八名成绩，是“对所有过去六个月来辛勤工作的团队成员与车手的一大回报”。

这是车队经理 Stéphane Gaufreteau 在车队于本月初的比利时 FIM 世界耐力锦标赛分站中取得总成绩前二十名后所发表的言论。点击阅读全文。

Team Bolliger Switzerland 雨中作战，凭借逆转表现再获 EWC 积分

Team Bolliger Switzerland 在斯帕8小时耐力赛中再获 EWC 积分，延续其2025赛季的强势开局，这也是他们连续第44个赛季参加 FIM 世界耐力锦标赛。

但这是在车手 Pedro Romero、Nico Thöni 和 Alex Toledo 坚定的逆转表现下，才最终在 Formula EWC 组别中以第八名完赛。点击阅读全文。

Dafy-RAC 41-Honda 在 EWC 斯帕站运气不佳

领先的 FIM 耐力世界杯车队 Dafy-RAC 41-Honda 从在利曼24耐中获得 Superstock 组别亚军，到在斯帕8小时耐力赛中因技术故障在105圈后退出颁奖台争夺战。点击阅读全文。

Merckelbagh 的胜利助 JMA 车队从 EWC 斯帕站的提早退赛中反弹

Milan Merckelbagh 在最近一场荷兰锦标赛中从杆位到夺冠的胜利，弥补了 JMA Racing Action Bike 车队在斯帕8小时耐力赛中的提早退赛。

来自荷兰的 Merckelbagh 是 JMA 车队在 Superstock FIM 耐力世界杯第二分站中的三位车手之一，另外两位是法国车手 Charles Cortot 和 Paul Dufour。点击阅读全文。

ERC 车队强势回归 EWC，在斯帕站以“稳健”的第六名完赛

ERC Endurance 以斯帕8小时耐力赛的第六名，延续其在 FIM 世界耐力锦标赛的强势回归。

在四月回归赛事利曼24耐中获得第三名后，ERC Endurance 克服了比利时恶劣的天气，再获 EWC 积分，并凭借车手 David Checa、Kenny Foray 和 Illya Mykhalchyk 的表现，成为顶尖的独立车队。点击阅读全文。

五秒之差，点燃 Mana-Au Competition 在 EWC 的额外动力

独立车队 Mana-Au Competition 计划将其在 FIM 世界耐力锦标赛中，以五秒之差错失连续两次进入前15名完赛的事实，转化为更进一步的动力来源。

这支采用 Honda 赛车的车队，其由 Marco Fetz、Alexis Lamiré 及 Max Schmidt 组成的车手阵容，在近期的斯帕8小时耐力赛中，最终取得总成绩第16名，并在 Formula EWC 组别中排名第11。点击阅读全文。

YART 车队老板：错失斯帕 EWC 分站冠军并非失败

Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队在斯帕-弗朗科尔尚赛道的 FIM 世界耐力锦标赛连胜纪录或许已告终，但车队经理 Mandy Kainz 并不认为这支奥地利车队的失利是一场失败。

继2023年赢得斯帕24小时耐力赛以及2024年首届斯帕8小时耐力赛后，YART 的三人组合 Marvin Fritz、Karel Hanika 及 Jason O’Halloran 最终只能以第三名作收。点击阅读全文。

Team LRP Poland 反思其在斯帕 EWC 的“最佳”时刻

Team LRP Poland 表示，在比利时的 FIM 世界耐力锦标赛分站中跑进前六是“最美好的时刻”。

在阔别一个赛季后重返 EWC 的 Team LRP Poland，最终以总成绩第28名、Formula EWC 组别第15名完赛，车手为 Enzo Boulom（上图）、Marek Szkopek 和 Danny Webb，他们在这场受大雨影响的比赛中，前两个半小时一直保持在前十名。点击阅读全文。

前世界冠军 Toland：在 EWC 比赛曾是遥不可及的梦想

1993年赢得 FIM 世界耐力锦标赛冠军的 Doug Toland 透露，前往欧洲参加该系列赛曾经是一个遥不可及的梦想。点击阅读全文。

Team 18 在 EWC Superstock 冠军争夺中缩小差距

Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore 在斯帕8小时耐力赛中获得亚军后，其在临时积分榜上攀升至第二位，大大提升了自2022年以来首次赢得 FIM 耐力世界杯的希望。点击阅读全文。

Champion-MRP-Tecmas 成员 Sassone：赢得 EWC 斯帕8耐只是开始

Arnaud Sassone 正在努力确保 Champion-MRP-Tecmas 能够在九月的波尔多24耐（Bol d’Or）——2025 FIM 耐力世界杯赛季的收官战中，顺利站上起跑线。点击阅读全文。

AG 车队需要支持以在 EWC 中“奋起直追，走得更远”

AG Racing Team 在斯帕8小时耐力赛中完成了几乎不可能的任务重返赛道，但需要更多支持来完成其2025赛季的征程。点击阅读全文。

EWC 世界冠军 Linfoot 浅尝 Speedway GP 的滋味

Dan Linfoot 在参加完 FIM 世界耐力锦标赛的斯帕8小时耐力赛后，于上个月的 ATPI FIM Speedway GP 英国曼彻斯特站 R5 前，浅尝了 Speedway 的滋味。

在六届 FIM Speedway 世界冠军、瑞典的 Tony Rickardsson 和四届 FIM Speedway 世界冠军 Barry Briggs 的儿子 Tony Briggs 的专业指导下，Linfoot 将他的 Yoshimura SERT Motul Suzuki GSX-R1000R 换成了一台 500cc 的 Speedway GP 赛车，并轻松地驰骋在泥地赛道上。点击阅读全文 及 点击观看问答。

JOJ Racing Parts 在斯帕站浅尝 EWC 的滋味

德国冠军车队 JOJ Racing Parts 晋级参加了 FIM 世界耐力锦标赛的斯帕8小时耐力赛，并可能在2026年回归参加更完整的 EWC 赛季。作为2023和2024年德国耐力锦标赛的冠军，JOJ Racing Team 在 Formula EWC 组别中排名第16。点击阅读全文。

观看 EWC 斯帕8小时耐力赛的加长版精华片段

FIM 世界耐力锦标赛第二分站——斯帕8小时耐力赛的加长版精华片段可在此处观看。

EWC 斯帕站的五个“第一次”

FIM 世界耐力锦标赛连续第四次造访斯帕-弗朗科尔尚赛道，创造了许多“第一次”。此处仅列举其中五个。

YAMAHA 签下 Locatelli，完成铃鹿 EWC 厂队阵容

Yamaha Racing Team 为 FIM 世界耐力锦标赛日本站——第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛组建的阵容已经完成，世界超级摩托车锦标赛明星车手 Andrea Locatelli 将与 MotoGP 分站冠军 Jack Miller 及多届全日本公路赛冠军中须贺克行联手。点击阅读全文。

EWC 铃鹿8耐关键时间表揭晓，赛事正式进入倒数计时

随着这场于日本举行的 EWC 分站赛事进入倒数计时，2025年 FIM 世界耐力锦标赛第三分站——第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛的关键时间表现已揭晓。点击阅读全文。

EWC 最新积分榜 FIM 世界耐力锦标赛、FIM 耐力世界杯及 FIM 耐力世界杯奖杯在斯帕8小时耐力赛后的临时积分榜可在此处查阅。