HONDA 重庆车展惊喜连连!除 CB500SF 外跑车 CBR500R FOUR 无预警同步登场!

继在中国重庆车展上发表新型 CB500 Super Four(CB400 Super Four)后,HONDA 更同场全球首发了全整流罩四缸运动跑车车款——CBR500R FOUR。尽管尚未有官方详细资讯,但从细节与引擎来看,这无疑是 CB500 Super Four 的变体车型。

虽为全整流罩设计,却是全能车款?

在发表新型 CB500 Super Four(以下简称CB500SF)之后,HONDA 又在同一个重庆摩托车展会场上,也为全球车迷带来了另一款新车“CBR500R FOUR”。尽管这款车先前已早有传闻,但这次HONDA 一口气在中国同时发表两款中量级四缸运动跑车,确实带来了不小的惊喜。

虽然尚未有来自官方的发布资讯,但从车架、引擎外观等部分来看,CBR500R FOUR 明显是与 CB500SF 共享平台,互为兄弟车款。两者似乎也共用了类似“ CB400Four 风格排气管”的经典设计,这点让人联想到其兄弟车款 CBR650R/CB650R 之间的关系。

 

HONDA 全新4缸跑车CBR500R Four正式登场

HONDA 全新4缸运动跑车CBR500R Four正式登场。

车架部分看起来由CBR250RR所改良

车架部分看起来似乎由CBR250RR所改良。

横贯整个整流罩宽度的宽体式头灯

横贯整个整流罩宽度的宽体式头灯。

 

整体的造型风格可说是遵循了HONDA 最新的 CBR 家族设计手法,如 CBR400R 或 CBR250RR 等车款 ,但横贯整个整流罩齐平宽度的宽体式头灯,则是 500R FOUR 的崭新设计,可视为新世代 CBR 脸谱的设计提案。此外,尾灯设计也极为紧凑,相当具有特色。

此外,尽管手把安装在上三角台(上眼镜)下方,但从照片上看来,它的位置相对于座椅仍保持在一定高度,给人的感觉更像是一款通用性极高的全罩式运动跑车车款,而非纯粹的超级运动跑车(Super Sports)。(脚踏看起来似乎也与 CB500SF 共享零件,后移幅度似乎不大)。HONDA 超级运动跑车(Super Sports)的专属代号是“RR”,而它采用了“500R FOUR” 这个较为温和的车名,似乎也印证了这个印象。

整流罩外观与HONDA其他跑车风格并不相同,看起来是全新设计

整流罩外观与HONDA其他运动跑车风格并不完全相同,看起来像是全新的设计。

手把锁点位于上眼镜(上三角台)的下方,预计骑乘姿势会比较运动化

手把锁点位于上三角台(上眼镜)的下方,预计骑乘姿势会比较偏向运动化。

配备与 CB500SF 大致相同,400cc 版本预计2026年发表?

这款车似乎与 CB500SF 共享许多零件,包括钢制钻石型车架、倒立式前叉与中置单枪后避震,以及搭载 E-Clutch 的502cc水冷 DOHC 四汽门引擎。不过,相较于 CB 传统的圆筒型排气管尾段,CBR500R FOUR 则是充满运动感的异形断面设计。虽然 CB500SF 的马力尚未公开,但展会现场传闻约为80ps,如果属实,CBR500R FOUR 的马力预计也将会达到同等或更高的输出。实际上,它似乎能展现出相当惊人的速度。

此外,电子油门、5吋TFT液晶仪表板等装备也与 CB500SF 共通。较为有趣的一点是,尽管前煞车卡钳是 NISSIN(ASTEMO)制品,但倒立式前叉却看起来不像是ASTEMO 集团旗下的 SHOWA,而是 KYB(前叉上盖有 KYB 标志)。虽然 CB/CBR 的车辆生产地应该都在中国,但这或许是基于零件供应链的物流考量?

500cc DOHC 四汽门引擎

500cc DOHC 四汽门引擎

全新第二代E-Clutch系统

新引擎加入E-Clutch系统。

 

5吋TFT液晶仪表板

5吋TFT液晶仪表板

 

 

至于车身配色,与 CB500SF 同样有银、黑、红三种车色选择,在重庆车展会场上展出了红色和银色两款。银色款采用了带有黄色点缀的现代感涂装;而红色款则采用了简洁的图案设计。这两种配色都散发出浓厚的都会气息,而非纯粹的赛车风格。

与 CB500SF 一样,我们非常期待400cc版本能够问世并引进日本或其他亚洲市场。Webike Plus 预测,CBR400R FOUR 将与 CB400SF这两款车型可能会在2026年Japan Motorcycle Show 日本东西区摩托车展上发表,并作为2027年式车型在同年秋季左右上市。这意味着 HONDA 很可能采取与 CB1000F Concept 相似的发表策略……究竟会如何发展呢?

 

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