Honda CT125 Hunter Cub 以其独特的跨界魅力，无论在城市街道或是轻度越野小径，都吸引了大量骑士的目光。然而，其简洁的“裸把”设计，在享受自由视野的同时，也意味着骑士必须直面所有迎面而来的风压。当骑乘距离拉长，或是行驶笔直、开阔的道路时，持续的风压不仅会造成体力快速消耗，胸口与脸部的疲劳感更是许多车主共同的痛点。为了解决这个问题，加装一款合适的“风镜”，便成了 CT125 车主们最热门的改装项目之一。

市面上的 CT125 风镜款式繁多，从原厂的精致小风镜、强调越野风格的多功能风镜，到大面积的巡航风镜，每款产品的诉求都不尽相同。为了帮助车友们在茫茫“镜”海中找到最适合自己的那一款，Webike 特别蒐集了来自海内外车友们最真实的安装与使用评价，让我们透过这些宝贵的实战经验，来解析 CT125 风镜的选择之道。

---

车友们在选 [风镜] 时，最在乎什么？

在您急着比较各家厂牌的造型之前，不妨先问自己几个关键问题。透过分析大量的车友回馈，我们提炼出了 CT125 车主在选择风镜时，最核心的三大考量：

1. 您需要多大程度的“防风效果”？

   您加装风镜的主要目的是为了美观点缀，还是真的希望能显著降低长途骑乘的疲劳感？评论显示，小型的仪表护罩（Meter Visor）或原厂风镜，对于骑士身体的防风效果相对有限，但能提升造型；而 ZETA 的大型（Large）风镜或 DAYTONA 的 RS 风镜，则被车友证实“防风效果绝佳”、“疲劳度明显下降”。

2. 您是否需要在风镜上加装“额外设备”？

   CT125 的仪表周围空间有限，许多骑士希望能同时加装手机架、GPS、电压表或行车记录器。因此，风镜是否“自带横杆”或“提供扩充锁点”成了一个至关重要的考量。ZETA 的 Adventure 风镜系列与 DAYTONA 的 RS 风镜，就因为其便利的多功能扩充横杆而备受赞誉。

3. 您追求的是“原厂整合感”还是“个性化造型”？

   您是“原厂控”，希望保持 CT125 与生俱来的一体感吗？HONDA 原厂风镜以其与车身（特别是前货架）的完美整合度获得高分。或者，您更偏好 旭风防 (Asahi) 的燻黑中型风镜所带来的紧凑感，还是 SP 武川 (SP Takegawa) 那般更具侵略性的精悍风格？

---

实战经验分享：三大主流 CT125 风镜加装派系

根据车友们的需求与回馈，我们大致可以将市面上的热门产品归纳为三大主流派系。您的改装偏好，更接近哪一种呢？

1. 实用至上，长途巡航派（着重防风 & 扩充）

这类骑士的需求非常明确：最大化降低风压、提升舒适性，并最好能整合导航、手机等 3C 设备。

代表商品：ZETA – ADVENTURE 大风镜

这款风镜是 ZETA 旗下尺寸最大的款式，并配备了 22.2mm 的标准横杆，扩充性极佳。

［投稿者］R6乗り（ウェビック大好き！日韩友好ライダー）

［身高体型］166-170cm ／61-65kg ／普通体型

［拥有车款］NINJA 250SL | CRM50 | SV400

首先，风防效果绝佳！风不会打到脸上！这舒适性也提升太多了…小雨的话，除了安全帽顶部，身体也不太会湿，对于长途旅行或通勤来说效果绝佳。而且它还能当作安装座使用，可以装上温度计或电压计，非常方便！

 

代表商品：DAYTONA – RS 风镜 CT125

DAYTONA 的经典 RS 系列，以足够的高度提供优异的防风性，同样整合了实用的扩充横杆。

［投稿者］ウノト

［身高体型］171-175cm ／71-75kg ／普通体型

［拥有车款］未公开

有足够的高度，防风效果充足。虽然看过评论说风会从下缘和仪表间的空隙灌入，但我个人并不怎么在意。用来安装手机等的横杆，对我这种没有要装很多东西的人来说已经足够，不会有太多东西妨碍视野，帮了大忙。

 

2. 原厂风格，质感整合派（着重造型 & 一体感）

对于部分车主而言，CT125 的原厂线条不容破坏。他们追求的是最无违和感的加装，哪怕牺牲一点防风性也无妨。

代表商品：HONDA – 加宽风镜 CT125

由 HONDA 官方推出的选配件，尺寸偏小，设计上与原厂前货架完美契合。

［投稿者］いくた

［身高体型］未公开

［拥有车款］CT125 Hunter Cub

总之是外观非常棒。小小的，不过度张扬，与前货架搭配的车身一体感非常出色。但是，包含前货架的价格有点贵。

［投稿者］DEN-Q

［身高体型］166-170cm ／76-80kg ／普通体型

［拥有车款］CT125 Hunter Cub

虽然是风镜，但效果范围很窄。不过，不愧是原厂的做工，安装时不需费力，很有安心感。如果追求保护效果，去买副厂品就好了。这就是一体感 vs. 效果的对决。

3. 均衡有型，点缀机能派（平衡尺寸 & 风格）

这类骑士不想要大型风镜的笨重感，也不满足于原厂的小尺寸，他们在寻找一个外型、防风性、价格三者兼具的平衡点。

代表商品：旭风防 – 中型风镜 CT125

日本老牌 旭风防 推出的中型风镜，燻黑的配色替车头增添了不同的视觉感受。

［投稿者］GOHER

［身高体型］171-175cm ／61-65kg ／普通体型

［拥有车款］CUB90  | CT125 Hunter Cub

太大的风镜感觉行驶抵抗会很大，但如果是这个尺寸的话…就选了它。燻黑的颜色让 Hunter (CT125) 的车头周围看起来更紧凑。没有装的时候风大概打在肚子，装了之后那附近就有被保护到的感觉。

代表商品：ZETA – ADVENTURE 风镜 CT125

ZETA 的标准版，保留了扩充横杆的实用功能，但风镜面积较 Large 版小，视觉上更灵活。

［投稿者］ぐーたんG.T.

［身高体型］166-170cm ／61-65kg ／普通体型

［拥有车款］GSX-8R | CT125 Hunter Cub

有大型和标准型两种尺寸可选。个人而言，我不太喜欢太大的，所以这次选了标准型。试跑了一下，防风性能感觉就是“嗯，大概是这种程度吧”的感觉。

【车友的真实提醒】

在众多评论中，有一则提醒了我们风镜的“另类用途”，也点出了小型风镜的真实效果：

提醒商品：World Walk – 仪表风镜

［投稿者］neconeco

［身高体型］176-180cm ／81-85kg ／精壮体型

［拥有车款］250EXC-F | RV200 VANVAN | FREERIDE 350

因为我在手把上装了手机，为了帮手机挡风而买的。这不是给人体感的东西，所以效果如何不清楚，但应该是有用的。对骑士的防风效果不太有。

表格总结一次看

为了让您更快速地对比，我们将档案中提及的 CT125 热门风镜整理如下：

骑士类型	主要诉求	商品品牌/名称	关键评论总结
长途/通勤实用派	最佳防风、扩充性	ZETA – ADVENTURE 大风镜	“风防效果绝佳！风不会打到脸上”、“可当扩充座，非常方便”。
长途/通勤实用派	高度防风、扩充性	DAYTONA – RS 风镜	“有足够的高度，防风效果充足”、“有手机扩充横杆，不挡视野”。
原厂风格派	造型整合、原厂品质	HONDA – 加宽风镜	“外观非常棒”、“与车身一体感出色”，但“防风效果范围很窄”。
均衡风格派	造型、防风平衡	旭风防 – 中型风镜	“尺寸刚好，不会太大”、“燻黑配色让车头更紧凑”，防风性“有感”。
均衡实用派	扩充性、适中尺寸	ZETA – ADVENTURE 风镜	“不喜欢太大的可选这款”、“防风性能就是‘嗯，大概是这种程度吧’”。
造型/机能派	造型点缀、风格	SP武川 – 风镜套件	“风防效果提升”、“外观变得很精悍”，安装“非常合身”。

---

结语

对于 CT125 这样一台“玩乐属性”极强的车款来说，改装风镜的选择，最终还是回归到骑士自身的需求。透过车友们的真实评价，我们可以清楚看到，选择的关键并非单纯的“好”与“坏”，而是“适合”与“不适合”。

如果您是热爱长途探索，需要高强度防风与导航扩充的“实用派”，那么 ZETA 大型款或 DAYTONA RS 将是您的可靠伙伴；如果您视 CT125 为展现品味的载具，追求原汁原味的“风格派”，那么 HONDA 原厂风镜的整合感无可取代；而如果您在两者之间犹豫，不妨考虑 旭风防 或 ZETA 标准款，作为您踏入“风镜改装”的第一步。

Webike 上还有更多适用于 CT125 Hunter Cub 的风镜，在按下购买键前，多参考不同车友的评价，您将能更精准地找到那位能陪您挡风遮雨的最佳旅伴。

您的 CT125 换了哪一款风镜？快来 Webike 分享你的【使用评价】，你的心得是学弟妹们最好的灯塔！

 

2025年 Webike 年末自由狂欢节

【年末特卖 – 自由狂欢节】
Webike【自由狂欢节】横跨平台与通路热闹开跑，
就是要让你自由配、自主玩。
摩托车改装狂欢节等你来参与，一起释放自由骑乘的快感吧！

【活动一览】
🇯🇵精选个50日本品牌｜价格调降新优惠
精选50个台湾🇹🇼、欧洲🇪🇺、泰国🇹🇭品牌｜点数回馈加倍，最高２０倍
🐼精选5中国品牌｜全品项95折
🪨ZETA＆DRC 越野好朋友｜全品项95折
🏍️吉村台湾合法认证管｜点数回馈5倍
🥾即日起至11/16 – RS TAICHI 周年庆 超香优惠领券无限制
🎉即日起至10/31 – R2 SpeedTek 全品项85折