近日有银行推出新标语，但却弄得全城热议。事实上新口号是很有意思的，喻意札根香港，同时又不断革新。只是反转来读时，广东话谐音刚好有另一个惹笑的意思，于是坊间议论纷纷，何解高层会采纳使用云云。若认真看看，再参考英语意思：植根深远，不断演化，我想到的就刚好是眼前的Royal Enfield Classic 350。一个源自1950年代的经典型号，同时又不断革新。看似平平无奇的经典单汽缸车款，却隐藏着现代技术，令一代车款可以流行超过七十年！

三大重点
官网为Classic 350起用了三大标题去介绍车款。第一句就已经教人折服：“Trending since 1950”-由1950已经流行！若追踪Classic 350的血统，可以追溯至1950 Royal Enfield G2(G2者，即是Bullet 350)。车身的剪影可见各部份拥有完美比例，远观就能感受到纵使花上多长的时间也冲刷不掉的韵味。加上备有多色选择，即使古典也可以尽显个性。

第二句标题：“How do you improve an icon? You don’t.”-你怎样去改良一个巨星？你不用。简单，直接，Classic 350就是一代icon。改良是有的，但不容你说三道四。车身着重舒适的座姿，厚垫的座鞍，配以完美设定的脚踏位置，加上自然的把手角度，即使骑在Classic 350好几小时，不论身处城市、快速公路或是山野之间，都是那么轻松自如。

第三句：“Crafted, not built.”-工艺打造，非堆砌而成。无与伦比的设计，不会误认的风格，无可匹敌的工艺，就是Classic 350的总结。她既能大量生产，但又混和著个性与艺术性。每辆车都将现代造工并合了传统手艺，令Classic 350有着历久不衰的基因。配以深沉的排气声，每一下节奏都在衬托著这万世经典的登场。

车身细节
要数经典车款，当然会先看头灯。电镀的LED圆头灯是经典不过的线条，虽然不少品牌及车款都配用这种圆头灯，但绝对不会认错Classic 350，因为它的上方有着独特的两盏小定位灯。别以为经典造型就只会一味复古，在左边掣盒下方就加设了USB充电插口，完全明白骑士们会夹手机当导航的充电需要。

仪表板布局其实也忠于原著，三个圆形以三角形排列。正上方的大圆表提供车速资讯，比起原著还加入了下方的LCD显示屏，提供存油量、里数以及波段等资讯。右下的圆形位置，原本只有警示灯，现在就可以用饰盖取代。不过在欧洲市场，该位置可以换上显示屏充当导航。

左下方是匙孔，非置中的设计也是车款的特色之一。说到贴心，要从细微地方着手，前制动与离合器的拉杆用上可调式设计，能因应骑仕手形调校，即使长途驾驶都不至太疲累。

Classic 350采用349c.c.风冷四冲单汽缸引擎，可输出最大马力20.4ps/6,100rpm及最大扭力2.75kg-m/4,000rpm，配上5前速波箱，提供了容易掌握的动力。前后轮用上经典的钢丝轮框，制动采用前后单碟煞。ABS是基本配置，而且用上双感应系统，让前后轮有各自的监控。车身原为单座鞍设计，不过有提供双座版。

虽然这类复古车款的车身设计都大同小异，日系也有近似车款，但认真细看，有些味道就是Royal Enfield才能做得到。单是车身颜色选择其他品牌就难以对抗。例如Medallion bronze的青铜色与象牙色对撞，水滴形油缸两侧有立体Royal Enfield徽章。车身配色除了油缸、前后沙板等位置，还下延至前叉套筒。

另一款Emerald翡翠绿的车色也十分经典，绿色为主色，配置的是电镀饰件。油缸的两侧及前后沙板也是经过电镀处理，复古味道更为浓烈。

同场加映
而最令笔者佩服的是，Classic 350有着跟其他车色格格不入的Commando sand沙漠迷彩色。特别之处在于用上迷彩色后，经典风即时变调，而且毫无违和感。车主更花了点心思，为爱驹配上了哑黑色的引擎护架，再配上一对二战风格的帆布边袋，加上弹簧座鞍，就变成了别树一格的怀旧军事风。

迷彩色的油缸两侧改用了RE Made Like a Gun徽章，下方更有独特的RE字头生产编号，仿似是军阶编号。引擎的前方还加装了大型的管状保护架，更与排气管同样采用了哑黑色的涂装，加添了一份神秘感及隐藏性，进行军事行动时这两点是甚为重要的。

2026 Royal Enfield Classic 350规格表
全长：2,145mm
全阔：785mm
全高：1,090mm
轴距：1,390mm
座位高度：805mm
最低离地距：170mm
湿重：195kg
油箱容量：13L
引擎型式：风油冷四冲程单汽缸SOHC 2气门
缸径x冲程：72 x 85.8mm
容积：349c.c.
压缩比：9.5:1
最大马力：20.2ps/6,100rpm
最大扭力︰2.75kg-m/4,000rpm
供油系统︰电子燃油喷注
点火：电子
起动：电动
驱动模式：链条传动
离合器/波箱：湿式多片离合器，5前速波箱
前倾角：-
拖曳距：-
耗油量︰2.8L/100km
碳排放︰67.67g/km
车架︰双下管主车架
前悬挂系统：41mm正立套筒前叉，130mm行程
后悬挂系统︰双油气压弹簧，6段预载调校，90mm行程
前制动系统：300mm单钻孔碟配两活塞浮动卡钳，双回路ABS
后制动系统︰270mm单钻孔碟配单活塞浮动卡钳，双回路ABS
前轮框：19”钢线轮框
后轮框：18”钢线轮框
前轮胎︰100/90-19 57P
后轮胎︰120/80-18 62P