一场在雨中进行、因红旗而缩短的赛事，却充满了历史性的里程碑。从大到小，回顾第 47 届“可口可乐”铃鹿 8 小时耐久赛的数字。

2029 — 铃鹿 8 小时耐久赛在 EWC 赛程表上的举办期限，现已确定延长至 2029 年。EMP 和 Honda Mobilityland 在周末签署了为期三年的续约，涵盖 2027 年至 2029 年。

188 — 获胜车队完成的圈数，总计近 1,095 公里。前五名车队皆以领先圈完赛。

141 — 自 1978 年赛事创办以来，每届颁发三个颁奖台名次，总计 141 个。直到周日，几乎所有这些名次都由日本车厂或车队囊括，从未有非日本品牌夺得其中之一。BMW Motorrad World Endurance Team 获得第三名，打破了长达 46 届的垄断局面。

32 — Honda 自赛事创办以来在铃鹿 8 小时耐久赛中的胜利次数。没有其他制造商能望其项背。

8 — 高桥巧在铃鹿 8 小时耐久赛的胜利次数。这位日本车手已是赛事纪录保持人，并再次刷新了自己的纪录。

6 — Honda HRC 的维修站停站次数，总计仅在维修区停留 4 分 20 秒，且全程零失误。

6 — 在即将举行的 Bol d’Or 赛事中，仍有 6 支车队争夺总冠军，尚有 65 分可供争夺：YART Yamaha Official EWC Team (112 分)、BMW Motorrad World Endurance Team (93 分)、Yoshimura SERT Motul (84 分)、Kawasaki Webike Trickstar (73 分)、AutoRace Ube Racing Team (60 分) 和 ERC Endurance #6 (53 分)。四个制造商：Yamaha、BMW、Suzuki 和 Kawasaki，在 Paul Ricard 举行的赛季总决赛中，战况显得非常开放。

5 — Honda HRC 的五连胜。这项始于 2022 年的连胜纪录，无论是雨势还是 Johann Zarco 的离队都未能打破。

2’04.422 — Jonathan Rea 的排位赛最快单圈成绩。由于 Top 10 Trial 被取消，此成绩无人能超越，也让 #30 Honda 获得了杆位。