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大多数机车右把手上的红色开关。这个开关称为“引擎停止开关”，俗称“熄火开关(Engine Stop Switch)”，顾名思义是用来停止引擎的开关。但是，如果只是要停止引擎，转动钥匙关闭点火开关不就行了吗？那么，为什么还要另外设置一个开关呢？在这里，我们将针对机车新手或从未使用过熄火开关的人，介绍其使用时机、注意事项，以及一些意想不到的便利用途。
右把手上的红色“×”标志开关
熄火开关在大多数机车上都位于右侧把手的油门握把附近。一般来说，会标示一个结合了右旋箭头和“×”符号的图案，将开关操作至“×”侧即可停止引擎。
最近也有将启动引擎的启动开关与熄火开关结合使用的类型，但表示引擎停止的标志和基本操作方法没有太大变化。海外制造商的机车也采用类似的机制，因此可以认为在大多数机车上操作红色开关即可停止引擎。
操作熄火开关时，会启动各车型设定的引擎控制电路，透过停止点火和燃料供应来停止引擎。
最近有些车型将启动按钮和熄火开关共用，但标志和引擎停止的操作方式大致相同。
在一些老旧的机车上，启动开关和熄火开关是分开设置的。
摔车时立即停止引擎的功能
那么，熄火开关在什么时候使用呢？最常见的就是需要立即停止引擎的紧急情况。
例如，机车摔倒时。特别是向右侧摔倒，油门握把卡住路面或障碍物时，油门会保持开启状态，引擎可能会持续高转速运转。
这样一来，即使机车侧翻，轮胎或链条也可能持续转动，车体也可能移动，存在危险。此外，如果摔倒导致燃油泄漏，还有可能引发火灾。
熄火开关也用于在机车摔倒时立即停止引擎。
在这种情况下，要进行骑士救援或防止二次灾害的车体移动并不容易。因此，使用熄火开关可以迅速停止引擎。
特别是发生事故导致骑士无法自行移动时，救援人员可能需要停止引擎。许多机车的熄火开关标志和基本操作方法都相同，这不仅是为了车主，也为了在紧急情况下让周围的人更容易操作。
正常行驶时的熄火开关。
按下熄火开关的状态。无论是哪种车型，熄火开关的标志和用法都相同，这也意味着不仅是车主，救援人员等任何人都可操作开关。
油门卡住回不去！这种时候也很管用
除了摔车之外，当机车发生故障导致油门无法回位时，熄火开关也很有用。
例如，采用传统钢索式油门(Cable Throttle)的机车，由于油门钢索老化或生锈等原因，操作可能出现异常，即使松开油门，引擎转速也不会下降。
特别是引擎持续高转速运转时，非常危险。这种时候，操作熄火开关就可以在不影响油门操作的情况下停止引擎。
当机车故障导致油门无法回位时，也会使用熄火开关。
此外，采用化油器的老旧机车，在冬季等情况下可能会发生称为“结冰”的现象，导致节气门等无法正常作动。这种情况下，也可以透过熄火开关来停止引擎。
当然，为了防止这些故障，日常的检查和维护非常重要。即便如此，万一油门无法回位时，能够立即停止引擎的熄火开关，在紧急情况下也是重要的安全装备。
使用化油器的老旧机车，在冬季等情况下可能会发生结冰现象，导致油门无法回位。
摔倒时引擎会自动停止的机车
不过，对于最近的机车，可能有人会想“摔倒时不是不用熄火开关引擎也会停吗？”
实际上，近年来的机车有许多配备了侦测到车体摔倒并自动停止引擎的功能。如果具备这种功能，即使在骑士无法操作熄火开关的摔倒情况下，也有可能停止引擎。
现在的机车，许多车型都具备车体倾斜超过一定角度或完全侧翻时会自动停止引擎的功能。
但是，自动停止功能的作动条件因机车而异。其机制因车型而异，例如不仅是车体完全侧翻时，侦测到倾斜超过一定角度时也会作动。
此外，在发生事故时，如果机车没有侧翻，而是靠在墙壁或护栏上倾斜，导致轮胎空转的情况下，自动停止功能可能不会作动。
再者，前面提到的油门钢索等故障导致引擎转速无法下降的情况，即使是喷射供油的机车也可能发生。
也就是说，即使配备了摔倒自动停止功能，熄火开关也不会变得没有用。熄火开关可以视为在紧急情况下，骑士本人或周围的人可以手动停止引擎的“最后手段”。
另外，当引擎因摔倒感应器等自动停止时，有些车型在将车体扶正并按下启动按钮后，引擎不会立即启动。
这种情况下，可能需要进行ECU重置操作，例如将主钥匙转到“OFF”后再转回“ON”。⚠️具体的重置方法和步骤因制造商和车型而异，请详细参阅使用说明书。
收费站的意外便利用法
除了紧急情况外，熄火开关还有意想不到的便利用法。例如，在收费站停车时。
最近，搭载ETC的机车越来越多，但一些热门的旅游路线上的收费站，仍然只能现金支付通行费。
在收费站等地方，使用现金支付费用时，熄火开关也会派上用场。
这种时候，如果将档位保持在1档并停车，并立即按下熄火开关关闭引擎，就可以省去挂空档的麻烦，双手可以离开把手。这样就可以更快更顺畅地从衣物中拿出钱包或取出现金。
在收费站现金支付通行费时，停车后立即按下熄火开关关闭引擎，就可以省去挂空档的麻烦，方便支付通行费等。
此外，支付完通行费并重新启动引擎时，只需握住离合器并按下启动按钮即可。其他还有，在红绿灯等待时间较长等需要短暂停止引擎的场合也可以使用。
特别是新车购买且行驶里程较少的机车，有时会难以挂入空档。在档位磨合期间，每次停车都可能需要花费一番功夫寻找空档。这种时候，使用熄火开关，就可以在挂著1档的情况下停止引擎，在收费站或红绿灯等待时也不会手忙脚乱。
对于难以挂入空档的新车，在档位磨合期间，也可以在收费站等地方使用熄火开关，这也是一种方法。
但是，这仅是根据情况的使用方法。在收费站或红绿灯等待时实践时，也必须确认周围的交通状况，并在能够确实保持车辆稳定的状态下进行。
⚠️“此用法主要适用于日本仍有人工现金收费站的路段，台港读者可将此技巧延伸应用于红绿灯等待时间较长等需要短暂停止引擎的场合”
停车时请务必关闭钥匙！
如此看来，熄火开关可以在不离开把手的情况下安全快速地停止引擎，根据使用方式的不同，会非常方便。
但是，也有注意事项。那就是，停车时如果使用了熄火开关，务必转动钥匙关闭点火开关。如果忘记了，就这样离开机车，不仅会导致电池耗尽，无异于“请来偷吧”。请务必记得停车时关闭钥匙和锁定把手！
停车时使用熄火开关后，务必转动钥匙关闭点火开关。另外，离开机车时，也请务必锁定把手！
总之，即使平时习惯转动钥匙停止引擎的人，了解熄火开关的作用后，在摔倒或油门故障等紧急情况下也能从容应对。
虽然是右把手上的小红色开关，但其作用却出乎意料地重要。即使没有机会使用，记住“紧急时可以用这个停止引擎”也是没有坏处的。
