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Webike编辑部
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【速报】Harley-Davidson“Sprint 440”日本首展现场直击|153cm也能脚着地×座高683mm×最轻187kg×440cc空油冷单缸
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Kawasaki“GPZ900R(900cc)”车主评价|考到大型重机驾照就想骑×外型超帅气×动力不强不弱刚刚好×停产零件多缺点【Webike爱车精选】
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第二届FIM洲际运动会(ICG)12月巴西开战|中原美海×高杉奈绪子×川井麻央3名日本女性车手代表亚洲出战×六大洲72名车手
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Harley-Davidson“Sprint 440”日本11月13日发售|现行最轻187kg×座高683mm×440cc空油冷单缸×89万8800日圆起(约台币18万7千元/约港币4万4千元)
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【2026 Taste of Tsukuba 神乐月 Stage】加贺山就臣睽违5年驾KATANA 1000R夺Hercules组冠军!Hydra组和田留佳二连胜×筑波56秒031
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MotoGP与ESPN签署2027–2028年新转播合约!美国独家转播×拉丁美洲Disney+串流×合作近25年扩大至北美
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【WorldSBK】Bulega单季11杆位追平Ben Spies!2026年个人奖出炉|Superpole Award×Best Lap Award双奖×Öncü×Salvador×Herrera
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Suzuki“DR650S”2027年式北美规格登场|传统冠军黄No.2/实心黑×644cc空油冷单缸×美国售价7,299美元(约台币24万元/约港币5万7千元)维持不变
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Kawasaki“Eliminator”车主评价|398cc水冷并列双缸×总体满意度4.00分×外观4.81分×骑乘表现4.50分×优缺点整理【车主评价汇整】
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Honda“CB1000GT”日本12月3日发售|售价190万3000日圆(约台币39万6千元/约港币9万4千元)×电子控制悬吊EERA×快排×ETC标配
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【ARRC第六站泰国】Team TATARA aprilia Asia 和田留佳临时参战ASB1000×首次海外双车体制×目标超越渡边一树率先冲线
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【EICMA 2026】Beta“RE 330”世界首度公开|轻量冒险车×前21吋/后18吋轮框×水冷四气门单缸×2027年春季正式发表
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Honda“CB750 HORNET(750cc)”车主评价|轻巧纤细×加速刺激×过弯倾倒迅速×售后零件少缺点【Webike爱车精选】
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【EICMA 2026】最高速110km/h×最低离地高度240mm!KOVE新款“125 RALLY”官方公布详细规格
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102分差大逆转!MotoGP 2026倒数2站Marc Márquez领先60分,葡萄牙站冲刺赛胜出即封王
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Yamaha“Tricity 155”车主评价|155cc水冷×总体满意度3.68分×外观4.33分×骑乘表现4.03分×优缺点整理【车主评价汇整】
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Suzuki“KATANA”2027年式日本11/19发售|售价170万5000日圆(约台币35万5千元/约港币8万4千元)×两色维持
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Suzuki“GSX-S1000”2027年式日本11/19发售|售价155万1000日圆(约台币32万3千元/约港币7万6千元)×三色维持
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Suzuki“GSX-S1000GT”2027年式日本11/19发售|售价173万8000日圆(约台币36万2千元/约港币8万6千元)×三色维持
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【日本骑车豆知识】雨天骑车需注意!不只湿滑路面,还有摔倒风险与日本泥水飞溅违规
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