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Webike编辑部
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【EICMA 2026】Zero Motorcycles全球首发电动Supermoto“Project Ventura”｜预计输出超过20kW、续航约120km×2027年夏季上市
新车．绝版车
【EICMA 2026】Zero Motorcycles全球首发电动Supermoto“Project Ventura”｜预计输出超过20kW、续航约120km×2027年夏季上市
“让电动摩托车更贴近生活、更有趣”——Zero Motorcycles以轻量级越野车XE的底盘，打造出电动Supermoto“Project Ventura”，灯光系统从开发初期就考虑让XE与Ventura共用，未来几个月也将纳入EICMA参观者与经销商的意见，完成市售版细节。相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】Fantic发表全整流罩跑车“Imola 500／125”｜463cc单缸×干燥重量500车型150kg、125车型130kg
新车．绝版车
【EICMA 2026】Fantic发表全整流罩跑车“Imola 500／125”｜463cc单缸×干燥重量500车型150kg、125车型130kg
车名取自Motori Minarelli生产基地附近的Imola小镇与赛道——Fantic的新款全整流罩跑车Imola，与街车Stealth 500同样提供500与125两种版本，采用前半部钢管编织车架搭配锻造铝合金侧板，500车型配备自家新品牌FRS全可调悬吊，颜色有Factory White与Moto2配色的Rac...
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Suzuki“RV90 VanVan 90（1978年式）”ANIMAL BOAT长摇臂改装｜沙滩车轮胎×Koni后避震×相隔20年再次拥有
新车．绝版车
Suzuki“RV90 VanVan 90（1978年式）”ANIMAL BOAT长摇臂改装｜沙滩车轮胎×Koni后避震×相隔20年再次拥有
1978年式Suzuki RV90（VanVan 90）由机车改装店ANIMAL BOAT操刀，结合长摇臂与沙滩车轮胎，后悬吊采用已停止生产二轮零件的Koni。车主宫地先生约20年前也曾骑乘ANIMAL BOAT改装的VanVan，几年前在Yahoo! Auctions上发现同店改装的RV90，毫不犹豫标下，再次拥有。...
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【新制品】SHOEI“X-Fifteen 02”新色消光黑登场｜FIM新规格赛事全罩安全帽×预计2027年1月在日本发售
零件与用品
【新制品】SHOEI“X-Fifteen 02”新色消光黑登场｜FIM新规格赛事全罩安全帽×预计2027年1月在日本发售
MotoGP等FIM级别赛事自2026年度起，要求配戴符合新规格“FIM FRHPhe-02”的安全帽——SHOEI X-Fifteen 02为此强化了镜片锁定，并提升对旋转冲击的保护性能。这次追加的消光黑，是继白色、黑色之后的第三种颜色。相关报导就在Webike！...
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【新制品】SHOEI“Glamster”新彩绘“MARQUEZ DUSTY RACE”｜93红白雾面配色×预计2027年1月在日本发售
零件与用品
【新制品】SHOEI“Glamster”新彩绘“MARQUEZ DUSTY RACE”｜93红白雾面配色×预计2027年1月在日本发售
以MotoGP车手Marc Márquez之名命名——Glamster“MARQUEZ DUSTY RACE”的雾面安全帽壳上印着赛车号码“93”，“DUSTY”之名也让人联想到使用过的赛事安全帽的旧化质感。Glamster与Márquez的组合，在2023年发表的限量订制款“MM93 COLLECTION CLASS...
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【新制品】SHOEI“Z-9”新彩绘“LEAN ANGLE（倾角）”｜白底红绿×红蓝共2款配色×预计2027年1月在日本发售
零件与用品
【新制品】SHOEI“Z-9”新彩绘“LEAN ANGLE（倾角）”｜白底红绿×红蓝共2款配色×预计2027年1月在日本发售
“LEAN ANGLE”意为倾角——SHOEI Z-9的新彩绘以白色为底，红绿与红蓝色块以锐利角度从前方流线延伸至后方。Z-9自2026年9月在日本上市以来，已陆续推出DIGGIA ECHO、BURNSIDE、KABOOM、RONIN’S REST等彩绘，这次LEAN ANGLE是最新一款。相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】KOVE发表拉力赛风格冒险车“125 RALLY／350 RALLY”｜前21吋后18吋×125车型干燥重量122kg×350车型21L油箱
新车．绝版车
【EICMA 2026】KOVE发表拉力赛风格冒险车“125 RALLY／350 RALLY”｜前21吋后18吋×125车型干燥重量122kg×350车型21L油箱
KOVE将125 RALLY定位为轻松进入冒险车世界的第一步，把达卡拉力赛风格的外观与配备首度带入最小排气量级别；350 RALLY则以两根平衡轴、乾式油底壳、21L油箱与长行程悬吊，兼顾易于操控与长途移动。同场还公开650RR与电动原型车BONIC、E-500RR。相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】Wunderlich以BMW R 1300 R打造概念车“R 1300 S SPRINT”｜1980至1990年代耐力赛车风格×半罩式整流罩×GULF赛车涂装
新车．绝版车
【EICMA 2026】Wunderlich以BMW R 1300 R打造概念车“R 1300 S SPRINT”｜1980至1990年代耐力赛车风格×半罩式整流罩×GULF赛车涂装
刻意让水平对卧引擎、车架与悬吊外露，再以GULF赛车涂装呼应耐力赛的世界观——Wunderlich在EICMA 2026展出的“R 1300 S SPRINT”，外露的后轮与尾部整流罩平行的排气管布局，也让人联想到R 1100 S、R 1200 S、HP2 Sport。相关报导就在Webike！...
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Honda“Forza”车主评价｜249cc水冷单缸×总体满意度3.96分×置物性4.46分×优缺点整理【车主评价汇整】
新车．绝版车
Honda“Forza”车主评价｜249cc水冷单缸×总体满意度3.96分×置物性4.46分×优缺点整理【车主评价汇整】
Honda Forza 车主评价汇整：249cc水冷单缸大型速克达，Webike车主总体满意度3.96分，置物性4.46分、外观4.29分评价高，维护性3.18分最低。整理三位车主对无段式电动风镜、座椅下方置物空间与高速公路表现的优点，以及着地性、车重与悬吊偏硬的缺点，并与XMAX比较。相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】BENDA发表598.5cc V型四缸巡航车“Dark Flag 600 Ultra EC”！搭载电子离合器与气压式避震，装备重量254kg
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【EICMA 2026】BENDA发表598.5cc V型四缸巡航车“Dark Flag 600 Ultra EC”！搭载电子离合器与气压式避震，装备重量254kg
“无需操作离合器拉杆即可起步、换档、停止”的巡航车。Dark Flag 600 Ultra EC以电子控制离合器“BEC Mk III”取代拉杆操作，离合器拉杆仍保留，可选择自动或手动；车重比Dark Flag 500 Commander轻3.5kg，后悬吊的气压式避震在停车时自动降低车身。整理与948cc的Dark ...
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【EICMA 2026】Lambretta（兰美达）发表创立80周年限量版！J系列与X系列各约900台×J125／J200／X300／X250
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【EICMA 2026】Lambretta（兰美达）发表创立80周年限量版！J系列与X系列各约900台×J125／J200／X300／X250
以“80周年”为主题的EICMA展位，并列展示Lambretta最初制造的“A”与历年“J”车型，另有G350“GT”与X300“GP”两款独一无二的订制车型。J系列与X系列限量版各约900台，电动速克达“Elettra S”也宣布即将生产。整理Lambretta（兰美达）的限量版配色、展位展出与现行产品线。相关报导就...
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【EICMA 2026】Pacinotti首款电动速克达“Pacinotti One”发表！中心镂空Orbital Wheel内建马达×碳纤维与镁合金车架可折叠×最高时速45km/h×续航最高170km
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【EICMA 2026】Pacinotti首款电动速克达“Pacinotti One”发表！中心镂空Orbital Wheel内建马达×碳纤维与镁合金车架可折叠×最高时速45km/h×续航最高170km
“Battery as Seat”兼具座椅功能的电池拆下后，能像小型行李箱一样拖行。Pacinotti One的后轮本身就是马达，车架采碳纤维与镁合金复合材料，可在数秒内折叠，并配备5吋TFT、4G与前方摄影机。整理Pacinotti首款电动速克达的马达、折叠车架与电池规格。相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】Ariete发表越野用Lock-on锁定式握把“FIXT”！附6种可替换凸轮×对应2行程／4行程车款×共6色
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【EICMA 2026】Ariete发表越野用Lock-on锁定式握把“FIXT”！附6种可替换凸轮×对应2行程／4行程车款×共6色
意大利瓦雷泽握把制造商Ariete于EICMA 2026（11月3日开幕）发表越野用Lock-on锁定式握把“FIXT”｜离合器侧机械式锁定防止旋转与横向滑动×铝制固定块（ETD处理）×油门侧8个方向可变换凸轮、附6种可替换凸轮（对应主要2行程／4行程车款）×握把长度离合器侧115mm／油门侧117mm×直径30mm×...
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【EICMA 2026】CFMOTO新款“550MT／550MT-X”发表！526cc并列双缸54hp×550MT-X干燥重量172kg×旅行与越野双车型冒险车款
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【EICMA 2026】CFMOTO新款“550MT／550MT-X”发表！526cc并列双缸54hp×550MT-X干燥重量172kg×旅行与越野双车型冒险车款
CFMOTO于EICMA 2026（米兰车展）发表新款冒险车“550MT”与“550MT-X”｜共用新开发526cc并列双缸×最大马力40kW（54hp）／8,500rpm×最大扭力52N・m／6,000rpm×双向快排×KYB全可调悬吊×550MT：23L油箱、8吋MMI 2.0萤幕、定速巡航×550MT-X：前21...
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【EICMA 2026】Benelli新款“TRK 602 X”发表！554cc并列双缸56PS×TRK502X后继跨界车款×2027年春季欧洲上市
新车．绝版车
【EICMA 2026】Benelli新款“TRK 602 X”发表！554cc并列双缸56PS×TRK502X后继跨界车款×2027年春季欧洲上市
“在设计、引擎和车体上进行了革新”的TRK 602 X，造型语言与上位车型TRK 702、TRK 902一致，搭载与Tornado 550相同的554cc并列双缸，标配中柱、引擎保杆(护架)与铝合金下护板。前代TRK502X也曾在日本正式引进。整理新款的引擎、车体与电子系统规格。相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】SW-MOTECH“PEAX Rackless System”欧洲开卖！免装货架越野马鞍包×绑带直接固定车身×40L／50L／65L三种容量×2027年春季追加油箱包与行李包
摩托新闻
【EICMA 2026】SW-MOTECH“PEAX Rackless System”欧洲开卖！免装货架越野马鞍包×绑带直接固定车身×40L／50L／65L三种容量×2027年春季追加油箱包与行李包
德国用品制造商SW-MOTECH于EICMA 2026（意大利米兰，11月3日开幕）展出越野专用行李系统“PEAX Rackless System”｜不使用侧边货架，以绑带将包袋固定在车身×中层板（SRPP＋EVA泡棉）×20L防水TPU侧袋×40L／50L／65L三种配置×40L组合约4.9kg×已于欧洲线上商店贩售...
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Honda“VFR800X（781cc）”车主评价｜日常购物到长途旅行皆适用×V4引擎充满乐趣×整流罩防风×坐垫稍硬缺点【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Honda“VFR800X（781cc）”车主评价｜日常购物到长途旅行皆适用×V4引擎充满乐趣×整流罩防风×坐垫稍硬缺点【Webike爱车精选】
“这辆VFR800X是从日常购物到长途旅行都能使用的万用摩托车，而且Honda V4充满乐趣！”日本车主ユーチャン！先生以六十岁生日纪念为契机，在保留XJR1300的同时增购这辆中古VFR800X。他肯定整流罩的防风效果与仅升档快排，缺点是坐垫稍硬，铺上凝胶坐垫后骑乘500km也没问题。——Webike爱车精选就在这里...
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【开幕3连胜】18岁中川豪优夺泰国BRIC Superbike第3站综合冠军！雨中缩短8圈×第5位起跑×CBR600RR压制Pro级别
赛事消息
【开幕3连胜】18岁中川豪优夺泰国BRIC Superbike第3站综合冠军！雨中缩短8圈×第5位起跑×CBR600RR压制Pro级别
“下雨的时候，我就觉得有机会了。”中川豪优在雨中缩短至8圈的第3站从第5位起跑，于领先车手纷纷摔车的混战中率先冲线，领先第2名5.005秒。11岁移居泰国、2025年以17岁夺下SS1年度总冠军的18岁车手，将带着积分领先迎战11月最终站。相关报导就在Webike！...
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【EICMA 2026】SCHUBERTH发表“E2 ANC”“C5 ANC”“C5 GT”三款安全帽！首款搭载主动降噪（ANC）的冒险安全帽×F1安全帽技术镜片×ECE 22.06 P/J双重认证
零件与用品
【EICMA 2026】SCHUBERTH发表“E2 ANC”“C5 ANC”“C5 GT”三款安全帽！首款搭载主动降噪（ANC）的冒险安全帽×F1安全帽技术镜片×ECE 22.06 P/J双重认证
“能消除风切声和路面噪音，同时听得到周遭车辆声、引擎声和警笛声”——SCHUBERTH与Cardo共同开发主动降噪（ANC），先用在C5 ANC（可减少最高10dB（A）的非必要噪音），E2 ANC成为该公司首款搭载ANC的冒险安全帽，同场也发表C5 GT与C5 ANC新涂装，相关报导就在Webike！...
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Honda“CRF250 RALLY”车主评价｜250cc达卡拉力赛风格×综合满意度3.86分×外观4.63分×油耗4.4分×优缺点整理【车主评价汇整】
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Honda“CRF250 RALLY”车主评价｜250cc达卡拉力赛风格×综合满意度3.86分×外观4.63分×油耗4.4分×优缺点整理【车主评价汇整】
“只要被这种充满冒险感的风格吸引，就买吧。”——MasaVst65（2018年式）、きいち（2017年式）、をっちゃんライダー（2026年式）三位车主说出选择CRF250 RALLY的理由，也提到油耗、风镜防风与长续航的优点，以及维修性、着地性与载物空间的缺点。相关报导就在Webike！...
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