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Webike编辑部
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Honda“Valkyrie(1520cc)”车主评价|水平对卧六缸×拥有感胜过哈雷×长途旅行不疲劳×低速操控困难缺点【Webike爱车精选】
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【铃鹿Sunday Road Race】MORIWAKI CLUB堀绚仁第4战NGK杯夺冠|Honda CBR600RR×NITRON悬吊拿下NATIONAL ST600年度总冠军
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【庆祝40冠】Toni Bou巴塞隆纳纪念活动|Trial特技表演×历代装备展览×Honda赠送特别订制汽车
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【EICMA 2026】Hero 新款“XPulse 450”全球首发! 421cc 水冷 DOHC 46.6PS马力、配备前 21 吋钢丝框的旗舰冒险车
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【EICMA 2026】QJMOTOR“Rino 900”冒险车款|900cc并列三缸119.7PS×装备重量220kg×7吋TFT×座椅加热电动风镜
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【EICMA 2026】YSS后避震“RRS V.2”×前叉内管组“CC308 V.2”|WorldSSP冠军Xavi Artigas使用的Supersport竞赛级悬吊
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【EICMA 2026】Harley-Davidson“X350T”349cc空油冷×装备重量192kg|承袭X440T车身的Flat Track风格车款
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【EICMA 2026】Arai“RX-7V EVO曼岛TT 2027限定版”×新款街道安全帽“Horizon-X”|Drudi Performance操刀纪念涂装
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【EICMA 2026】KTM“1390 SUPER DUKE R/R EVO”2027年式|8.8吋触控TFT×Brembo HyPure卡钳×橘色/黑色新车色
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【EICMA 2026】Bosch“Central Gateway”中央闸道器|机车网络攻击防护×超小型16PIN×欧盟UN-R155 2027年12月起适用
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Honda“X-ADV(750cc)”车主评价汇整|DCT无需离合器×外观独特×油耗佳×维护性差缺点【车主评价汇整】
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【MotoGP卡达GP】Bezzecchi夺Aprilia Racing卡达首胜|Márquez第二、小椋蓝第四,积分领先扩大到60分
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【EICMA 2026】CFMOTO“V4SR-RR”市售版|997cc V4引擎超过210hp×干燥重量约180kg×左右独立可变定风翼
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【EICMA 2026】Moto Morini新款“Rumble”发表!349cc 60度V型双缸33CV×干燥重量174kg×皮带传动的小排量Bobber
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【EICMA 2026】SWM“Venturo T310 ADV”冒险速克达|305cc并列双缸30PS×CVT×前17吋轮框×装备重量198kg
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【EICMA 2026】海外车厂新车总览|Ducati Panigale V4 SP、BMW M 1000 RS、KTM 450 RC、Royal Enfield Himalayan 750一次看
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【EICMA 2026】日本四大厂新车总览|Honda CBR1000RR-R、Suzuki GSX-10R、Yamaha RW700、Kawasaki VERSYS 900一次看
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【新制品】Clover旅行/冒险三层式夹克“OUTLAND-3 WP”|肩肘弹道尼龙(Ballistic Nylon)×CE EN 17092 AA等级认证×可拆卸防水内层
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【EICMA 2026】Malossi发表Honda PCX125与Yamaha NMax全新汽缸套件|NMax 125排气量提升至183cc×T-Max 560散热器×内建GPS仪表
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【新制品】Arai“Tour-Cross V Van Beveren”登场|达卡拉力赛连两年总成绩第三名车手同款彩绘×彩色斑马条纹×预计2026年12月上旬在日本发售
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