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【EICMA 2026】Ducati“Desmo250 EDS”抢先亮相｜250cc耐力越野（Enduro）原型车×继Desmo450 EDS之后的新级距预计2027年夏季于欧洲贩售

新车．绝版车

新车介绍 DUCATI

【EICMA 2026】Ducati“Desmo250 EDS”抢先亮相｜250cc耐力越野（Enduro）原型车×继Desmo450 EDS之后的新级距预计2027年夏季于欧洲贩售

2026年11月03日

Ducati于EICMA 2026开幕前的发表会抢先公开250cc耐力越野（Enduro）原型车“Desmo250 EDS”：继Desmo450 EDS之后的新级距×MY2028×预计2027年夏季于欧洲经销商贩售×Ducati Red车身×LED头灯前整流罩×护弓。以上为原型车资讯，引擎、车重与价格尚未公布，整理兄弟...

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【EICMA 2026】Ducati“Panigale V2 SP”全球首发｜120ps可变气门正时V2引擎×Öhlins悬吊×加长后摇臂×乾式离合器为WorldSSP打造的认证车型

新车．绝版车

2026年11月03日

Ducati于EICMA 2026公开为WorldSSP（超级运动世界锦标赛）打造的认证车型“Panigale V2 SP”：以Panigale V2 S为基础×具可变气门正时的120ps V2引擎×Öhlins悬吊×加长后摇臂×轻量化锻造轮框×乾式离合器。以上为欧洲规格，价格与发售日期尚未公布，整理V2 SP特色与日...

Panigale V2 Panigale V2 S Panigale V2 SP

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【EICMA 2026】Ducati“DesertX Rally”2027年式全球首发｜890cc V2引擎110PS×KYB竞技用前叉×Takasago Excel无内胎钢丝轮框拉力赛专用车型

新车．绝版车

2026年11月03日

Ducati于2026年11月2日（当地时间），配合在意大利米兰举办的EICMA 2026，公开了新款“DesertX Rally”的2027年式车型。此车型以9月在日本发售的第二代DesertX所搭载的890cc V2引擎（110PS・92N・m）和单体式车架为基础，并配备了经过Kashima Coat处理的闭锁式油...

DesertX Rally

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【EICMA 2026】Ducati“Diavel V4”“Diavel V4 S”2027年式｜168PS V4 GranTurismo引擎×Quick Shift 2.0×6.9吋TFT V4 S搭载Öhlins电子控制悬吊

新车．绝版车

新车介绍 DUCATI

【EICMA 2026】Ducati“Diavel V4”“Diavel V4 S”2027年式｜168PS V4 GranTurismo引擎×Quick Shift 2.0×6.9吋TFT V4 S搭载Öhlins电子控制悬吊

2026年11月03日

Ducati于EICMA 2026公开Diavel V4／Diavel V4 S 2027年式：设计承袭Diavel V4 RS×沿用V4 GranTurismo引擎（现行款1,158cc）最大输出168PS×Ducati Quick Shift 2.0×6.9吋TFT萤幕×新增V4 S搭载Öhlins Smart E...

Diavel V4

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【EICMA 2026】Ducati“Streetfighter V4 SP”2027年式全球首发｜214ps V4×碳纤维轮框×STM乾式离合器 “冬季测试”涂装限量街车

新车．绝版车

2026年11月03日

Ducati于EICMA 2026展前发表会全球首发限量编号街车“Streetfighter V4 SP”2027年式：最高输出214ps Desmosedici Stradale V4引擎×碳纤维轮框×STM乾式离合器EVO-SBK×Öhlins电子控制悬吊×Brembo MCS总泵×“冬季测试”经典涂装。以上为欧洲...

STREETFIGHTER V4 STREETFIGHTER V4 S STREETFIGHTER V4 SP

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【EICMA 2026】Ducati“Panigale V4 SP”2027年式全球首发｜218ps V4引擎×碳纤维轮框×STM乾式离合器×大型定风翼限量编号赛道规格

新车．绝版车

2026年11月03日

Ducati于EICMA 2026展前发表会全球首发Supersport限量编号车款“Panigale V4 SP”2027年式：最高输出218ps Desmosedici Stradale V4引擎×碳纤维轮框×STM乾式离合器EVO-SBK×具空档锁定的Ducati Racing Gearbox×Öhlins Sm...

PANIGALE V4 PANIGALE V4 R PANIGALE V4 S PANIGALE V4 SP

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【EICMA 2026】Yamaha发表全新“Ténéré 4 Concept”｜新开发单缸引擎×前21吋／后18吋钢丝轮框轻量级冒险车款

新车．绝版车

2026年11月03日

“一窥Yamaha冒险车款阵容的未来。”Ténéré 4 Concept定位为Ténéré系列的新篇章，承袭1979年巴黎达卡拉力赛冠军XT500至Ténéré 700的冒险血统，以轻巧易操控为开发目标，低扁油箱呈现拉力赛风格。目前仍在开发中，相关报导就在Webike！...

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【EICMA 2026】Yamaha“RW700”“RW350”全球首发｜MT-07系689cc CP2×Y-AMT冒险速克达电动NMAX E／XENTER E同步亮相

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2026年11月03日

Yamaha Motor Co., Ltd.的欧洲分公司Yamaha Motor Europe于2026年11月2日（当地时间），在EICMA 2026（米兰车展）开幕前夕于意大利米兰举办了媒体发表会“Redefine the Standard”，并全球首度公开了由新款“RW700”、高阶规格的“RW700 Explo...

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【EICMA 2026】Honda“RN0”高阶电动登山车全球首发｜Shimano 100Nm/750W×720Wh电池×碳纤维单体壳车架约24公斤

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HONDA 新车介绍

【EICMA 2026】Honda“RN0”高阶电动登山车全球首发｜Shimano 100Nm/750W×720Wh电池×碳纤维单体壳车架约24公斤

2026年11月03日

Honda于EICMA 2026（米兰车展）全球首发首款高阶电动辅助登山车（e-MTB）“RN0”：与德国ROTWILD共同开发×碳纤维单体壳车架×翼状摇臂式后悬吊×FOX Factory Kashima前后悬吊×Shimano新型驱动单元100Nm/750W×720Wh电池×车重约24公斤。价格、发售日期及销售地区尚...

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【EICMA 2026】Honda新款ADV125 欧洲发表！125cc水冷单缸、重133kg、标配5吋TFT的冒险速克达

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2026年11月03日

“X-ADV、ADV350之后，ADV家族把冒险风格带进125cc级距！”Honda ADV125以133kg车重、165mm最小离地间隙、前后块状胎纹轮胎与长行程悬吊，打造都会探索型速克达，座垫下方29L置物空间可放入全罩式安全帽。相关报导就在Webike！...

ADV125

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【EICMA 2026】Honda发表二轮ADAS“Honda SENSING RIDE”！前后毫米波雷达×附停止与启动功能ACC×盲点侦测等10项功能，新款Africa Twin Adventure Sports首发搭载

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2026年11月03日

Honda于11月3日在EICMA 2026发表二轮车用先进安全驾驶辅助系统“Honda SENSING RIDE”，透过前后各一组毫米波雷达，提供附停止与启动功能的ACC、群体骑乘辅助、紧急煞车辅助、前方碰撞警告、盲点侦测、后方碰撞警告等10项功能。系统结合DCT，首度搭载于同日发表的CRF1150L Africa ...

CRF1150L Africa Twin

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2026年11月03日

睽违十年的全面改款！Honda在EICMA 2026发表CRF1150L Africa Twin，1,131cc并列双缸、新增源自CRF450 RALLY悬吊的Enduro Sports，还有以前后毫米波雷达提供ACC与盲点侦测的Honda SENSING RIDE，相关报导就在Webike！...

CRF1100L Africa Twin CRF1100L Africa Twin Adventure Sports CRF1150L Africa Twin

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【EICMA 2026】Honda全新“V3R 900 E-Compressor”量产预定车型首度亮相！搭载电子控制增压器的900cc V型三缸×钛合金油箱的街车

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2026年11月03日

Honda于当地时间2026年11月2日，在意大利米兰举办的EICMA 2026（媒体日11月3～4日，一般公开11月5～8日）上，公开了“V3R 900 E-Compressor”的市售预定车（Planned Production Model）。这是一款搭载900cc V型三缸引擎的街车，配备全球首创于二轮车款的电动...

V3R 900 E-COMPRESSOR V3R 900 E-COMPRESSOR PROTOTYPE

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【EICMA 2026】Honda全新CBR1000RR-R FIREBLADE世界首发×约75%零件新设计×160kW 999cc直四×199kg×WSBK认证车型HRC WORKS EDITION同步登场

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2026年11月03日

Honda于11月3日在EICMA 2026全球首度公开2027年式CBR1000RR-R FIREBLADE，约75%零件重新设计，999cc直四缸维持最高输出160kW（约218PS）并强化中速域，标准版装备重量199kg。Honda量产二轮首次采用二段式可变进气漏斗，车型分标准版、SP版与新增的WSBK认证车型H...

CBR1000RR-R FIREBLADE CBR1000RR-R FIREBLADE SP

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Yamaha二行程新车登场！？EICMA 2026倒数预告片引擎透视图为“活塞每往复一次即点火”

新车．绝版车

2026年11月02日

“活塞上下一次就点火一次”——Yamaha欧洲的EICMA 2026倒数预告片，竟藏着二行程引擎的线索！有凸轮轴与气门却是一圈一爆发，究竟是示意图还是新结构？海外则预测是三缸的Ténéré 900，相关报导就在Webike！...

KX327X YZ125 YZ250

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【EICMA 2026】Honda“V3R 900 E-Compressor”量产版将现身？官方纪录片标题出现“2027”×电动增压器V3×楠田笃志受访

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2026年11月02日

“我们会努力展现进化的成果。”——Honda V3R 900 E-Compressor的开发者这样说。官方纪录片标题从“2026”变成“2027”，海外媒体也刊出量产版设计图，量产版会不会在EICMA 2026登场？开幕前资讯整理，相关报导就在Webike！...

V3R 900 E-COMPRESSOR PROTOTYPE

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【新制品】Daytona端子镜转接座新增Suzuki GSX-8T/TT/S/R与BMW R12/nineT专用款×直径30mm端子镜对应×M12

零件与用品

SUZUKI DAYTONA

【新制品】Daytona端子镜转接座新增Suzuki GSX-8T/TT/S/R与BMW R12/nineT专用款×直径30mm端子镜对应×M12

2026年11月02日

想把原厂把手换成端子镜，却担心要换整组把手？Daytona新推出GSX-8系列与R12/nineT专用转接座，只要换掉原厂把手端盖就能安装Daytona与Highsider端子镜，相关报导就在Webike！...

GSX-8T R12 nineT

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KTM“RC390（390cc）”车主评价｜独特引擎运转与脉动感×油耗佳扭力足×零件到货慢与油封易漏缺点【Webike爱车精选】

新车．绝版车

2026年11月02日

“有着日本国产车所没有的引擎运转方式和震动感”——日本车主“sakiii”先生为赛道买下KTM RC390，虽然零件运送要一个月以上、油封也容易漏油，却说总之就是很开心，也提醒购买者要先做好等零件的心理准备——Webike爱车精选就在这里！...

RC390

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EICMA 2026将举办MotoGP特别展“SPEED LEGENDS”｜30多辆历代名车×Ducati Desmosedici GP8、Yamaha YZF-M1、Honda RC213V×抽奖赢2027年MotoGP观赛体验

摩托新闻

HONDA YAMAHA

EICMA 2026将举办MotoGP特别展“SPEED LEGENDS”｜30多辆历代名车×Ducati Desmosedici GP8、Yamaha YZF-M1、Honda RC213V×抽奖赢2027年MotoGP观赛体验

2026年11月02日

EICMA与MotoGP合作，在EICMA 2026（意大利米兰）举办特别展“SPEED LEGENDS”，约1,400m²展区展出30多辆历代最高级别赛车，包括AJS Porcupine、MV Agusta、Ducati Desmosedici GP8、Yamaha YZF-M1、Honda RC213V等。现场参观...