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Webike编辑部
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【EICMA 2026】Morbidelli发表新款“T802”,799cc并列双缸、94.5PS、不含燃料车重186kg起,推出三款中量级冒险车型
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【EICMA 2026】座垫内建GPS防盗装置!Trackting与TPZ Italia发表免接线、续航长达6个月的“Trackting DOT”
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【2027年赛历公布】Harley-Davidson“Bagger World Cup”扩增至8站16场赛事!利曼、巴塞隆纳、波尔蒂芒新增,日本GP未纳入
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【EICMA 2026】Aprilia发表2027年式冒险风格速克达“SR GT 125”“SR GT 200”!新增5吋彩色TFT仪表与USB-C×座垫下方置物空间扩大
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Yamaha“NMAX 155”车主评价|155cc水冷×总体满意度3.97分×操控性4.38分×置物性3.34分×优缺点整理【车主评价汇整】
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Suzuki“GSX-8T”“GSX-8TT”2027年式日本11月13日上市!GSX-8T新增橘色、GSX-8TT新增红色(129万8000日圆起)
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Suzuki“DR-Z4S”“DR-Z4SM”2027年式日本11月13日上市!DR-Z4S新增黑色、DR-Z4SM新增铁灰色(119万9000日圆)
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Honda“VTR1000F Firestorm(1000cc)”车主评价|取代TL1000S的V型双缸×山路骑乘忍不住会心一笑×续航里程短缺点【Webike爱车精选】
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【EICMA 2026】KTM发表新款“1390 SUPER DUKE GT EVO”!搭载1350cc V型双缸引擎、最大马力190PS、不含燃油重量213kg,配备AMT的运动旅行车
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【EICMA 2026】VOGE全新“Sfida SR16 380”登场!搭载377.7cc单缸40.1PS、车重170kg,前后轮16吋配备行车记录器的速克达
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【EICMA 2026】Benelli全新“Tornado Naked Twin 700”发表!搭载698cc并列双缸、装备重量195kg的全新旗舰街车
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争夺冠军!Marc Márquez挑战MotoGP卡达站,力拼最高级别八冠王
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【EICMA 2026】Moto Morini新款冒险车“Coguaro”全球首发!292cc单缸34CV×前轮21吋×继承1980年代之名的易驾冒险车
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【EICMA 2026】Moto Morini 新款冒险车“Camel”全球首发!自主研发670cc并列双缸82CV×前轮21吋×传承巴黎达卡拉力赛之名
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【EICMA 2026】Acerbis全新运动旅行外套系列登场!三层“Quartz”×两层“Opal”×单层“Kyan”×Level 2护具×AA级认证
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