TRICITY | Webike+华语专业摩托媒体

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2021年12月27日

英国的WMC（White Motorcycles Concepts）是以研发出将空力通道（Aerodynamic tunnel）设置在车体中间，并成功挑战电动两轮驱动速度的“WMC250EV”而闻名的研发团队。 WMC认为，应该也要将独家的空力通道技术实际运用到“一般道路”上，因此特别以YAMAHA Tricity...

TRICITY

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摩托新闻

YAMAHA

生存／生活跨界双栖！YAMAHA“TRICITY”防灾概念款

2021年10月14日

日本东京国际展示场 (Tokyo Bigsight) 举办的“危机管理产业展 (RISCON TOKYO) 2021”上，以展览主题“PLAY SURVIVE在玩乐中为生存做准备”为主题，推出一系列的概念产品。 PLAY SURVIVE在玩乐中为生存做准备这次危机管理产业展 (RISCON TOKYO) 2021的...

TRICITY

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新车．绝版车

YAMAHA 试乘报告

【试乘报告】无视路况！YAMAHA“TRICITY 300”

2021年02月03日

LMW (Leaning Multi-Wheeler，倾斜多轮)是YAMAHA独家开发的摩托车款类型，最大特色就是有着前双轮、后单轮的三轮配置，目前搭载LMW结构的车款有NIKEN与TIRCITY。 TRICITY这个词，是由数字三 (TRIPLE)和都市 (CITY)组合而成，代表着TRICITY车系是相当适合...

TRICITY TRICITY 300

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新车．绝版车

YAMAHA 车主有话说

【车主有话说】三轮跑得快 YAMAHA“TRICITY 300”

2021年01月21日

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由“tdr”分享他与TRICITY 300的骑乘故事！透过车主对爱车-TRICITY 300的分析与评价，多角度地让车友了解TRICITY 300的优点或不足。车辆基本资料厂牌 YAMAHA 车款 TRICITY 300 年式 2020 排气...

TRICITY TRICITY 300

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HONDA YAMAHA

【试乘报告】150cc级距人气速可达车款乱斗！

2020年12月24日

近年来，在小型速可达车款中，150cc级距越来越流行，因为它的体积比大型速可达车款小、动力又较125cc车款大，且拥有容量足够的坐垫下收纳空间，不只适用于一般通勤代步，就连假日时的长途旅游也足够胜任。因此，本次编辑部挑选了目前有在日本贩售的五款速可达车款进行比较，给未来想要购入此级距速可达车款的你一些参考依据。这...

ADV150 Burgman NMAX PCX TRICITY

Webike编辑部

新车．绝版车

YAMAHA

【编辑长专栏】新时代通勤工具！YAMAHA“TRICITY 300”

2020年10月29日

进化成为XMAX的2颗前轮版 YAMAHA在日前推出了“Tricity 300 ABS”（以下皆以Tricity 300表示），这台车是继Tricity 125/155以及NIKEN之后，YAMAHA所推出的第四台LMW车款。应该很多人都已经知道LMW是Leaning Multi Wheel的缩写，指的就是车体能...

NIKEN TRICITY

佐川健太郎

摩托新闻

YAMAHA

通勤长征皆能胜任！YAMAHA“TRICITY 300”

2020年09月02日

YAMAHA宣布将于9月30日开始，于日本贩售搭载292cc水冷式4行程SOHC　4气门BLUE CORE单缸引擎的LMW※2新产品TRICITY 300ABS。 TRICITY 300ABS是以“The Smartest Commuting Way”为理念开发，在转弯时具有卓越稳定性和自然操控感的LMW科技※并搭...

NIKEN TRICITY TRICITY 300

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摩托新闻

YAMAHA

2019东京车展实况特辑 YAMAHA篇

2019年10月24日

YAMAHA在昨天(10月23日)开展的东京车展上，首度于日本国内展出“Tenere 700”，这款“Tenere 700”预定将在明年(2020)夏天后于日本推出市售。此外，YAMAHA还在这次车展中全球首度公开采用三轮结构的“MW-VISION”与“Tricity 300”。 Tenere 700 Tene...

TRICITY

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