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大阪机车女孩 Ribon：为何把第一台车选成 Honda VTR250？真实骑乘与入门选车心法
新车．绝版车
大阪机车女孩 Ribon：为何把第一台车选成 Honda VTR250？真实骑乘与入门选车心法
【 Ribon 酱的自言自语 ✕ stonemaker003 】 这次要介绍的是在大阪发布兜风影片的摩托车(电自行车) 女孩 Ribon。她在YouTube上展现出与娇小体格不符的超强续航力，并以开朗爽快的谈话风格人气急遽上升。而她的爱车是一辆年份不明的蓝色VTR250。 作为首辆座驾，这选择可说相当老练，但听她细说原由...
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九州阿苏 Aso 机车（电自行车）旅行指南｜必骑路线与推荐景点
摩托旅行
九州阿苏 Aso 机车（电自行车）旅行指南｜必骑路线与推荐景点
大家好！我是以福冈为据点，每日孤军奋战的“铁马摄影师”。将以摄影师独有的视角，为大家介绍以九州为主的旅游资讯！ 这次要介绍的是九州机车旅游圣地“阿苏地区”！这个地区拥有让骑士们心生向往、能骑行于阿苏外轮山上的Milk Road（牛奶之路），以及穿越阿苏山的Aso Panorama Line（阿苏帕诺拉马公路或称阿苏全景...
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【车友改装相谈室】CBR650R 无土除套件（短牌架）改装：车尾太长破坏跑格？“俐落短牌架”与“泥水地狱”的取舍｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CBR650R 无土除套件（短牌架）改装：车尾太长破坏跑格？“俐落短牌架”与“泥水地狱”的取舍｜台日车友评价汇总
CBR650R 无土除改装：车尾变帅背会脏？汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 4 款短牌架评价，分析“泥水喷溅”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 风镜改装：高速“风压”让人难受？“长途巡航”与“竞技外观”的终极抉择｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Ninja 400 风镜改装：高速“风压”让人难受？“长途巡航”与“竞技外观”的终极抉择｜台日车友评价汇总
Ninja 400 风镜改装推荐：高速风压太强？汇整 MRA, Zero Gravity, A-Tech, 旭风防, Magical Racing 等 6 款风镜评价，分析“防风效果”与“安装难度”。...
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Triumph越野车阵容扩充至三款，2026年推出全新比赛用TF 450-X
新车．绝版车
Triumph越野车阵容扩充至三款，2026年推出全新比赛用TF 450-X
随着新款TF450-X的推出， Triumph已将越野电自行车产品线扩展至包括2026年的三款车型。这款仅用于比赛的机器加入了TF 250-X和TF 450-RC的行列，现售价为9,995英镑(约港币$104,000)起。...
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Daytona 推出 Honda CB1000F 专用改装套件｜众所期待的完整丰富新配件登场
零件与用品
Daytona 推出 Honda CB1000F 专用改装套件｜众所期待的完整丰富新配件登场
Daytona 宣布针对 Honda 新世代旗舰车款 CB1000F（2026年式） 迅速推出多款专用升级配件，涵盖了从实用防护到造型升级的多元化产品线，包括风镜、安全帽锁/头盔锁、后货架、引擎保杆及无土除套件(短牌架)等热门外观改装套件，让刚交车的骑士们能在第一时间进行个人化的改造配置，展现了 Daytona 对市场...
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【车友改装相谈室】CB650R / CBR650R 脚踏后移：想战斗又怕腰痛？“四段可调”与“舒适巡航”的完美平衡｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CB650R / CBR650R 脚踏后移：想战斗又怕腰痛？“四段可调”与“舒适巡航”的完美平衡｜台日车友评价汇总
CB650R / CBR650R 脚踏后移改装：赛道磨脚踏？汇整 BABYFACE, STRIKER, MORIWAKI 3 款脚踏评价，分析“多段可调”与“街道舒适性”。...
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Royal Enfield 参展“横滨 Hot Rod Custom Show 2025”：世界级改装车首次公开亮相！
摩托新闻
Royal Enfield 参展“横滨 Hot Rod Custom Show 2025”：世界级改装车首次公开亮相！
全球中量级电自行车(摩托车)市场领导者 Royal Enfield 宣布，将参加于 2025 年 12 月 7 日（周日） 在横滨国际平和会议场（Pacifico Yokohama）举行的日本最大型以及改装汽机车盛会——“第33届 Yokohama Hot Rod Custom Show 2025”。 Royal Enf...
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【车友改装相谈室】CB650R 风镜改装：“风压”让人难受？在“Neo Café”美学与“长途舒适”间寻找平衡｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CB650R 风镜改装：“风压”让人难受？在“Neo Café”美学与“长途舒适”间寻找平衡｜台日车友评价汇总
CB650R 风镜改装：高速风压让人难受？汇整 Puig, GIVI, ODAX 4 款风镜真实评价，揭露“锥形把手”与“通用型”的安装地狱。...
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【车友改装相谈室】Z900RS 把手改装：原厂把手太宽太远？告别“手长脚短”的别扭骑姿！｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Z900RS 把手改装：原厂把手太宽太远？告别“手长脚短”的别扭骑姿！｜台日车友评价汇总
Z900RS 把手改装：原厂太高太宽手酸？汇整 ARCHI, BEET, EFFEX, PMC, HURRICANE 等多款把手真实评价，分析“线材更换”与“平衡端子”安装陷阱。...
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【米兰车展震撼弹】BMW F 450 GS 全球首发！全新 450 双缸引擎 + ERC 自动离合器！
新车．绝版车
【米兰车展震撼弹】BMW F 450 GS 全球首发！全新 450 双缸引擎 + ERC 自动离合器！
先前已在东京摩托车展上展出并引发热烈讨论的 BMW 新款中量级 Adventure (探险) 车款“F 450 GS”，终于在 2025 年米兰车展 (EICMA) 上正式以市售车款身份发表。 全新引擎与配备电子离合器的F450GS 新车的重点在于搭载了全新开发的动力单元与最新的电子控制系统。“F 450 GS”搭载全...
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SUZUKI 米兰车展震撼弹！SV-7GX 登场，经典 V-Twin 引擎导入 S.I.R.S. 电控！
新车．绝版车
SUZUKI 米兰车展震撼弹！SV-7GX 登场，经典 V-Twin 引擎导入 S.I.R.S. 电控！
Suzuki (铃木) 在2025年米兰车展 (EICMA) 上发表的全新车款“SV-7GX”，其详细配备与规格已迅速明朗。这款车继承了 SV650 成熟的 645cc 90度V型双缸引擎，使其符合最新的 Euro 5+ 排放法规，并将其搭载于能提供舒适直立骑姿的桁架式车架 (Trellis frame) 上。 更关键...
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【车友改装相谈室】DAX 125 后货架难题：兼顾 T-Bone 经典造型与实用性的平衡点？台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】DAX 125 后货架难题：兼顾 T-Bone 经典造型与实用性的平衡点？台日车友评价汇总
DAX 125 后货架怎么选？ENDURANCE 耐重 8kg 好用吗？KIJIMA 辅助扶手很方便？安装会刮车？Webike 汇总台日车友真实评价，帮你找到兼顾 T-Bone 造型与实用的最佳解。...
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【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Ninja 400 无土除改装：告别原厂笨重车尾！“翘”得刚刚好？｜台日车友评价汇总
Ninja 400 无土除/短牌架改装必看！ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎么选？汇总台日车友真实评价，解决角度、耐用度、安装痛点。...
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【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CB650R 无土除改装：俐落车尾 vs. 恼人泥水，你选哪一边？ ｜台日车友评价汇总
CB650R 无土除套件(短牌架)怎么选？想改车尾怕喷水？汇整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 等 4 款套件真实评价，分析泥水、干涉、品质优缺点。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Monkey 125 后避震“触底”好痛！告别原厂软脚，重拾骑乘乐趣｜台日车友评价汇总
Monkey 125 后避震改装：解决原厂触底、腰痛问题！ KITACO, 武川, NITRON, G-Craft 等 11 款避震真实评价，教你如何依“体重”＆“需求”选对避震。...
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英伦猛虎闯入泥地！TRIUMPH 发表首款量产越野赛车 TF 450-X
新车．绝版车
英伦猛虎闯入泥地！TRIUMPH 发表首款量产越野赛车 TF 450-X
Triumph Motorcycles Japan 株式会社正式发表2026 年新款竞技用越野赛车“TF 450-X”，售价为123万9000日圆（含税）。 新型TF 450-X概要 Triumph 于2024年发表的TF450 是该公司首款越野赛车，凭借源自赛事研发的强劲动力与精准操控性，其高水准表现惊艳众多车迷。...
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KAWASAKI Z900 标准版复活！2026 年式阵容回归，提供更亲民选择
新车．绝版车
KAWASAKI Z900 标准版复活！2026 年式阵容回归，提供更亲民选择
KAWASAKI 将于 7 月 15 日（星期二）起，发售2026年式大型街车“Z900 / SE”。除了今年 4 月已上市的“Z900 SE”的涂装设计有所变动外，STD 标准版车型也重新回归产品阵容。 售价方面，标准版（STD）为148万5000日圆，SE 版为 166万1000日圆。仅限于KAWASAKI Pla...
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YAMAHA 劲战大改款！经典“X”之名回归，再添 155cc“XR”新战线
新车．绝版车
YAMAHA 劲战大改款！经典“X”之名回归，再添 155cc“XR”新战线
台湾 YAMAHA 于 9 月 4 日举办的新车发表会上，正式公开了Cygnus 系列的两款新车：125cc的 Cygnus系列的新一代“CygnusX”以及155cc的全新车款“CygnusXR”。两者皆承袭现行 Cygnus Gryphus 相同的平坦化踏板与运动化外观设计，但最引人注目的，是焕然一新的灯具设计，彻...
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BMW新款F 450GS将于2025年上市，配备手排或半自排变速箱配置
新车．绝版车
BMW新款F 450GS将于2025年上市，配备手排或半自排变速箱配置
BMW计划在今年年底之前发布F 450GS概念车的量产版本，将采用一副全新的450c.c.并列双汽缸引擎，据称可提供47.3ps马力，车重为175kg，是一款可投入生产的车型。...
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