“GSX-S1000”的所有文章
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【2024东京摩托车展】SUZUKI展出全新GSX-8R，宣布回归2024年FIM EWC的铃鹿8耐比赛
新车．绝版车
【2024东京摩托车展】SUZUKI展出全新GSX-8R，宣布回归2024年FIM EWC的铃鹿8耐比赛
日本车厂SUZUKI在2024东京摩托车展上，展出多款新车型。当中最受欢关注的是上年推出的全新中量级跑车GSX-8R，与公升级多功能旅行车GSX-S1000GX。同时SUZUKI也正式宣布回归2024年FIM EWC的铃鹿8耐比赛，带来多项消息。...
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HONDA全新STREET FIGHTER旗舰级车型，CB1000 HORNET亮相大阪摩托车展
新车．绝版车
HONDA全新STREET FIGHTER旗舰级车型，CB1000 HORNET亮相大阪摩托车展
Honda全新街车系列HORNET，旗舰级车型CB1000 Hornet 在大阪摩托车展上首次亮相。这款车以 CBR1000RR 为基础，搭载并列四缸引擎，并配备新型车架，成为HORNET系列的领袖。...
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迎接2024 SUZUKI GSX-8S，全新机械灰新色亮相
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迎接2024 SUZUKI GSX-8S，全新机械灰新色亮相
SUZUKI发布了中量级街车2024 GSX-8S，规格与装备没有变化，但推出了新车色机械灰，而旧款的黑色也改变了设计。发售日期为2024年2月22日（星期四），价格保持不变，为106万7000日元。...
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【车主有话说】YAMAHA YZF-R7，无论任何公路都能享受驾驶的跑车
新车．绝版车
【车主有话说】YAMAHA YZF-R7，无论任何公路都能享受驾驶的跑车
YZF-R7是一款配备了688cc直列双缸引擎的跑车。以前YAMAHA在这个级别推出过针对海外市场的直列四缸YZF-R6，但在2017年停产。R7则作为它的接班人，在2022年推出。然而，它的特性与曾在赛道和比赛中大放异彩的R6有所不同。...
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【车主有话说】大家对Honda CB1300 SUPER BOL D’OR有何评价？
摩托新闻
【车主有话说】大家对Honda CB1300 SUPER BOL D’OR有何评价？
从Webike社群的My Bike中，我们将根据实际拥有或曾经骑乘过的车主的声音，向大家介绍不同款式的摩托车。这次我们将为大家带来车主们对｢Honda CB1300 SUPER BOL D'OR｣的评价！...
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SUZUKI GSX-8S双脚着地性实测！名古屋预约试乘秒杀【2023 Webike 摩托车展】
新车．绝版车
SUZUKI GSX-8S双脚着地性实测！名古屋预约试乘秒杀【2023 Webike 摩托车展】
SUZUKI在大阪摩托车展上正式发表GSX-8S，更同时紧急加入名古屋摩托车展的试乘会阵容，预约更是当天秒杀，可谓人气高涨。而本篇文章，则会进行本车的相关解说，并带来与双脚着地性相关的资讯。 GSX-8S锐利的造型搭配小巧的车身，给予良好第一印象 搭载全新引擎的SUZUKI GSX-8S与V-Strom 800DE是...
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【Magical Racing / SUZUKI KATANA】换上特制碳纤件，整体换然一新【美车鉴赏】
新车．绝版车
【Magical Racing / SUZUKI KATANA】换上特制碳纤件，整体换然一新【美车鉴赏】
风镜与轮框的机能性也值得注目 作为一个以“Street Bodywork”为方针的品牌，Magical Racing以绫织/平织碳纤维与FRP材质，打造了许多注重公路使用的外观零件。如今Magical Racing也完成了SUZUKI KATANA用的零件，并陆续市售。如果将碳纤维把手内管与碳纤维Mono-Cock后视...
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SUZUKI全新车款“GSX-8S”、“V-STROM 800DE”北美式样大公开！
新车．绝版车
SUZUKI全新车款“GSX-8S”、“V-STROM 800DE”北美式样大公开！
在2022年米兰车展，SUZUKI无预警发表了运动街车“GSX-8S”与冒险旅行车款“V-STROM 800DE”两台新车。近日，北美SUZUKI也已公开了相关的发售资讯。“GSX-8S”定价为8,849美元（约113万日圆），“V-STROM 800DE”定价为11,349美元（约145万日圆），并分别于6月、5月...
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SUZUKI原厂零件，务实耐用的根本在于保养的细节~看看爱用的车主怎么说吧!
零件与用品
SUZUKI原厂零件，务实耐用的根本在于保养的细节~看看爱用的车主怎么说吧!
引擎 引擎垫片 料号：11482-01H00 分享车友：潘佳宏 GSX-R600 CASE垫片 心得： 有关垫片耗材需要拆卸时一并更换,毕竟漏油大家都不想遇到,所以对于原厂零件的耗材品质非常重要,收到包裹非常完整的保装,可以非常放新的购买,交会非常迅速! 引擎螺丝 汽门垫片 料号：08319-31083 料号：1289...
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【2022米兰车展】 Suzuki无预警推出GSX-8S！
新车．绝版车
【2022米兰车展】 Suzuki无预警推出GSX-8S！
在2022年11月8日，Suzuki在米兰车展上推出了一台ADV旅行车款与一台运动街车！两者都搭载同一具776cc的并列双缸引擎、位居中量级距，它们的名称分别是V-Strom 800DE与GSX-8S。而本篇文章正是要和各位读者介绍GSX-8S。 承袭GSX-S1000的纵向双头灯与锐利脸谱 如今，Suzuki终于...
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【2022米兰车展】Suzuki无预警发表2023“V-Strom 800DE”！
摩托新闻
【2022米兰车展】Suzuki无预警发表2023“V-Strom 800DE”！
在2022年11月8日，Suzuki在米兰车展上推出了一台ADV休旅车款与一台运动街车！两者都搭载同一具776cc的并列双缸引擎、位居中量级距，它们的名称分别是V-Strom 800DE与GSX-8S。而本篇文章要和各位读者介绍的，正是V-Strom 800DE。 提供G（Gravel）模式的本格派ADV车款！ 本次...
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车主改装大募集－ KATANA 日本武士刀改装蒐集
零件与用品
车主改装大募集－ KATANA 日本武士刀改装蒐集
【车主老实说】 KATANA改装篇 Webike摩托评论正在募集车主实际使用改装品、人身部品、原厂零件的心得， 透过真实回馈，推荐给更多车友选择。 本篇精选KATANA众车主们针对外观件、转向、引擎、骑士用品...包罗万象的改装&购入及安装心得分享，来看看大家的评论吧！ 1.KATANA简介 SUZUKI研发...
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最后的750cc并列四缸车款停产……同时新世代的“Hornet”将以750cc重生！？
摩托新闻
最后的750cc并列四缸车款停产……同时新世代的“Hornet”将以750cc重生！？
再见了750！作为最后一台仍在贩售的750cc并列四缸引擎车款，GSX-S750如今也将步入停产。虽说作为日本传统的750级距即将消逝实在令人难过，不过Honda近期即将投入市场的“Hornet”，也传出了将以750级距复活的传闻。 而本文便是要继往开来，回顾过往的750车款，同时也展望即将到来的750车款！ 现行...
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小改登场！SUZUKI 2022年式“KATANA”月底日本开卖
新车．绝版车
小改登场！SUZUKI 2022年式“KATANA”月底日本开卖
SUZUKI宣布，将从2022年2月25日(星期五)开始，于日本正式推出符合最新环保法规的小改款KATANA，虽然前卫的车身造型没有变化，但在新增加电控系统的同时，引擎输出动力也有小幅提升，日本建议售价为含税1,606,000日圆。 进/排气系统改良并加入电控节气门的引擎 在2019年重新问世的新世代KATANA，是以...
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【编辑长专栏】2022年人气车款预测！日本厂牌篇
摩托新闻
【编辑长专栏】2022年人气车款预测！日本厂牌篇
今年也请大家多多支持Webike摩托新闻。去年(2021)应该有很多人不管是在工作上或是私底下，都受到疫情持续扩散的新冠肺炎的影响。 在这样的状况下，摩托车这种私人交通工具，也因为它的方便性及趣味性十足而受到大家的肯定，摩托车市场在近年也因此罕见地出现了繁荣盛况。 2022年到底会出现什么样的摩托车呢？以下就为大...
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更显锋利的武士刀！SUZUKI 2022年式“KATANA”改款出鞘
新车．绝版车
更显锋利的武士刀！SUZUKI 2022年式“KATANA”改款出鞘
SUZUKI在11月23日开始于意大利举办的EICMA (米兰车展)上，发表了2022年式KATANA，不仅引擎符合EURO 5排放法规，动力系统及车身结构等也有所改良，同时推出两款消光新色。 进/排气系统改良并加入电控节气门的引擎 在2019年重新问世的新世代KATANA，是以SUZUKI的街头霸王车款GSX-S1...
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【车主有话说】配备大幅跃进 YAMAHA“MT-09”
新车．绝版车
【车主有话说】配备大幅跃进 YAMAHA“MT-09”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ネコ好きさん”分享他与MT-09的骑乘故事！ 透过车主对爱车-MT-09的分析与评价，多角度地让车友了解MT-09的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 MT-09 年式 2021 排气量 900cc 购买时间 目前里程 油耗...
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专为初学者而生！SUZUKI“GSX-S950”欧陆登场
新车．绝版车
专为初学者而生！SUZUKI“GSX-S950”欧陆登场
接续在欧洲发表了大改款的GSX-S1000后，SUZUKI随后推出了GSX-S950。虽然车名是GSX-S950，但一样是搭载排气量999cc的并列四缸引擎，但将最大马力调降至95ps，并在悬吊及电控系统都做了修改，目标客群就是那些初入大排气量车款的新手及年轻骑士。 如果将马力限制在48ps (35kW)，也能让A2驾...
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