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由于英国新款Bantam 350的订单激增，BSA高层暂时搁置了电动车计划
摩托新闻
由于英国新款Bantam 350的订单激增，BSA高层暂时搁置了电动车计划
继最近推出新款Bantam和Scrambler车型后，印度控股的BSA已确认，在可预见的未来，他们将坚持推出三款电自行车系列，尽管电动原型车已经制造完毕并正在等待发布。...
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车手与学员全力以赴：Junior Team LMS Suzuki于EWC波尔多赛事夺积分
赛事消息
车手与学员全力以赴：Junior Team LMS Suzuki于EWC波尔多赛事夺积分
Junior Team LMS Suzuki车队在上月举行的波尔多赛事Superstock组别中以第12名的成绩完赛，为2025年FIM世界耐力锦标赛赛季画下句点后，特别表彰了其车手与学生机械师团队。 由Cocoro Atsumi、Ludovic Cauchi、Dorian Da-Ré和Quentin Lévrier组...
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Royal Enfield“Bullet 650”米兰车展全球首发！ 1932 年经典血统 x 650 双缸动力
新车．绝版车
Royal Enfield“Bullet 650”米兰车展全球首发！ 1932 年经典血统 x 650 双缸动力
Royal Enfield 在 EICMA 2025 (米兰车展)发表全新“Bullet 650”。这款车与 Classic 650、Super Meteor 650、Shotgun 650 采用相同平台，但风格更纯粹复古，强调品牌传承与经典精神。 经典 1932 血统 × 650 双缸之力 Bullet 系列自 19...
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【车友改装相谈室】CRF300L 引擎下护板：原厂“塑胶护盖”真的够用吗？“铝合金”vs“树脂”的林道生死斗｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】CRF300L 引擎下护板：原厂“塑胶护盖”真的够用吗？“铝合金”vs“树脂”的林道生死斗｜台日车友评价汇总
CRF300L 引擎下护板改装：原厂塑胶不够用？汇整 ACERBIS (树脂), SRC (铝合金), ZETA, ENDURANCE 等多款护板真实评价，分析保护范围、重量与安装陷阱。...
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【车友改装相谈室】Z900RS 把手改装：原厂把手太宽太远？告别“手长脚短”的别扭骑姿！｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Z900RS 把手改装：原厂把手太宽太远？告别“手长脚短”的别扭骑姿！｜台日车友评价汇总
Z900RS 把手改装：原厂太高太宽手酸？汇整 ARCHI, BEET, EFFEX, PMC, HURRICANE 等多款把手真实评价，分析“线材更换”与“平衡端子”安装陷阱。...
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【车友改装相谈室】X-ADV 引擎保杆：装了才知“卡脚”又“卡壳”？车友的“CP值”与“安装陷阱”血泪汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】X-ADV 引擎保杆：装了才知“卡脚”又“卡壳”？车友的“CP值”与“安装陷阱”血泪汇总
X-ADV 引擎保杆怎么选？怕倒车反被保杆卡脚？汇整 GIVI, SRC, Puig 等 5 款保杆真实评价，揭露新年式“干涉车壳”与“影响骑姿”的致命陷阱。...
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【车友改装相谈室】ZX-4RR 风镜改装：“造型”与“高速风压”的对决，效果跟原厂差不多？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】ZX-4RR 风镜改装：“造型”与“高速风压”的对决，效果跟原厂差不多？｜台日车友评价汇总
ZX-4RR 风镜改装：防风效果跟原厂一样？汇整 TRICKSTAR, MRA, WRS,MOTO TRON 4 款风镜真实评价，分析密合度、造型与视野优缺点。...
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Yamaha TMAX 25周年纪念版亮相｜2026 TMAX“25th Anniversary”鲜红座垫新登场
新车．绝版车
Yamaha TMAX 25周年纪念版亮相｜2026 TMAX“25th Anniversary”鲜红座垫新登场
车身各部位以红色点缀强化高级质感 Yamaha TMAX 自 2001 年首度亮相，明年即将迎来 25 周年的，欧洲市场推出“25th Anniversary”纪念版本。这款限量贩售一年的纪念车，以 2006 年 TMAX Special Edition 为灵感，最大特色是红色点缀。 TMAX 于 2001 年问世，凭...
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【米兰车展震撼弹】BMW F 450 GS 全球首发！全新 450 双缸引擎 + ERC 自动离合器！
新车．绝版车
【米兰车展震撼弹】BMW F 450 GS 全球首发！全新 450 双缸引擎 + ERC 自动离合器！
先前已在东京摩托车展上展出并引发热烈讨论的 BMW 新款中量级 Adventure (探险) 车款“F 450 GS”，终于在 2025 年米兰车展 (EICMA) 上正式以市售车款身份发表。 全新引擎与配备电子离合器的F450GS 新车的重点在于搭载了全新开发的动力单元与最新的电子控制系统。“F 450 GS”搭载全...
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“极速狂飙／疾风传说／バリバリ伝说”VR 来了！巨摩郡 CB750F × 秀吉 Katana 二轮模拟器 EICMA 亮相
摩托新闻
“极速狂飙／疾风传说／バリバリ伝说”VR 来了！巨摩郡 CB750F × 秀吉 Katana 二轮模拟器 EICMA 亮相
成功开发出可重现摩托车（电自行车）操控动态的二轮虚拟模拟器公司 PROTO-TYPE INC.，在 11 月 6 日开幕的意大利米兰车展（EICMA）上，公开一款能重现漫画《バリバリ伝说/ 极速狂飙/疾风传说(港译)》世界观的模拟器。难道小郡（こま ぐん/ 巨摩 郡）滑胎攻弯侧踢护栏的动作竟然能在虚拟世界里亲身体验？！ ...
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【车友改装相谈室】Super Cub C125 风镜改装：装了怕老气，不装又受气？“风格”与“实用”的平衡点｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Super Cub C125 风镜改装：装了怕老气，不装又受气？“风格”与“实用”的平衡点｜台日车友评价汇总
Super Cub C125 风镜改装：怕老气又怕风吹？汇整 旭风防, Puig, ENDURANCE, SP武川 等多款风镜评价，分析噪音、后照镜干涉问题。...
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【车友改装相谈室】Z650RS 后扶手难题：要“原厂美感”还是“实用便利”？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Z650RS 后扶手难题：要“原厂美感”还是“实用便利”？｜台日车友评价汇总
Z650RS 后扶手怎么选？原厂的太美但不好移车？汇整 Kawasaki 原厂、DAYTONA 等 3 款后扶手真实评价，分析美观、刚性与实用性的终极取舍。...
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【车友改装相谈室】MT-09 风镜改装：“高速风压”是修行？告别“风压地狱”的风格化解答｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】MT-09 风镜改装：“高速风压”是修行？告别“风压地狱”的风格化解答｜台日车友评价汇总
MT-09 风镜改装：高速风压是修行？汇整 Y'S GEAR, Puig, ACRYPOINT, MRA, Were Wolf 等 7 款风镜真实评价，分析“造型”与“防风效果”的终极取舍。...
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【车友改装相谈室】REBEL 1100 引擎保杆：买“保险”还是买“脚踏”？四大主流保杆安装与功能｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】REBEL 1100 引擎保杆：买“保险”还是买“脚踏”？四大主流保杆安装与功能｜台日车友评价汇总
REBEL 1100 引擎保杆怎么选？怕倒车更怕装了磨地？汇整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE, SW-MOTECH 4 款保杆评价，分析倾角干涉、安装难度与扩充功能。...
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【EICMA 2025 速报】HONDA CB1000 家族再添猛将！全新“CB1000GT”运动旅跑全球首发！
新车．绝版车
【EICMA 2025 速报】HONDA CB1000 家族再添猛将！全新“CB1000GT”运动旅跑全球首发！
2024 年 EICMA 上首度亮相的街头性能车款“CB1000 Hornet”，其衍生车型“CB1000F”才刚在日本发表，如今在 EICMA 2025 米兰车展上，又新增旅行取向版本“CB1000GT”，为家族再添新成员。 具备完善配备的 Sport Tourer 运动旅行车“CB1000GT” 以街车“CB100...
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【超速报】2026 年式“YZF-R7”大改款登场！电子油门与 6 轴 IMU 战力爆升！ 70 周年纪念涂装同步登场
新车．绝版车
【超速报】2026 年式“YZF-R7”大改款登场！电子油门与 6 轴 IMU 战力爆升！ 70 周年纪念涂装同步登场
Yamaha 宣布旗下中量级 Supersport 运动摩托车(电自行车)“YZF-R7”将迎来首次重大改款。新车导入 6 轴 IMU、Yamaha Ride Control 骑乘控制（YRC）等先进电控，车头造型同步更新，海外预计 2026 年 4 月上市。 R1 技术下放，纯粹跑格搭配最先进电控 自 2022 年起于...
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900cc 爆发 1200cc 级扭力！HONDA全新原型车 V3R 900 搭载“电动增压”黑科技登场！
新车．绝版车
900cc 爆发 1200cc 级扭力！HONDA全新原型车 V3R 900 搭载“电动增压”黑科技登场！
Honda 于 11 月 4 日开幕的米兰车展 (EICMA) 上，发表了搭载 V3 引擎与电动增压机的“V3R 900 E-Compressor Prototype”原型车...
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SUZUKI 米兰车展震撼弹！SV-7GX 登场，经典 V-Twin 引擎导入 S.I.R.S. 电控！
新车．绝版车
SUZUKI 米兰车展震撼弹！SV-7GX 登场，经典 V-Twin 引擎导入 S.I.R.S. 电控！
Suzuki (铃木) 在2025年米兰车展 (EICMA) 上发表的全新车款“SV-7GX”，其详细配备与规格已迅速明朗。这款车继承了 SV650 成熟的 645cc 90度V型双缸引擎，使其符合最新的 Euro 5+ 排放法规，并将其搭载于能提供舒适直立骑姿的桁架式车架 (Trellis frame) 上。 更关键...
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ICOMA Tatamel Bike 折叠电动车概念 × AI 微型载具 tatamo!【Japan Mobility Show 2025】
摩托新闻
ICOMA Tatamel Bike 折叠电动车概念 × AI 微型载具 tatamo!【Japan Mobility Show 2025】
ICOMA株式会社宣布，将参加2025年10月30日至11月9日在东京国际展览中心（Tokyo Big Sight）举行的“Japan Mobility Show 2025 (日本移动展)”，并将展出多款开发中的新产品。 ICOMA 自家开发产品 ICOMA自2023年首届“Japan Mobility Show”以来...
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DUCATI Monster 第五代大改款！告别 L 双缸，换装全新 V2 引擎登场
新车．绝版车
DUCATI Monster 第五代大改款！告别 L 双缸，换装全新 V2 引擎登场
1992年在德国科隆摩托车展(Cologne Motor Show) 首度亮相的DUCATI Monster，不仅开创了运动街车的概念，更催生了全新级距。历经超过30年的演进，Monster始终在保持其核心精神的同时不断革新。而作为2026年式发表的第五代“Monster”，更以搭载“V2”引擎与新设计车架之姿登场。 ...
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