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GINO REA:重返铃鹿EWC赛场宛如梦境,登上Superstock颁奖台将是另一个梦想
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【铃鹿8耐】Kawasak i氢气引擎车款“H2H2”首次正式亮相,预计2030年发售!
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【铃鹿8耐】SUZUKI重返赛道!#0 Team SUZUKI CN CHALLENGE的战斗姿态备受瞩目!!
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BLACK相信ATSUMI会帮助YOSHIMURA SERT MOTUL在EWC赛事首秀中大放异彩
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HOOK 准备好迎接EWC铃鹿大赛,追赶排名
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SUZUKI在EWC中以碳中和推进创新
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EWC采访Karel Hanika
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KAWASAKI 川崎 ZX-6R 入门改装,性能与颜值兼具!
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真刀在手!SUZUKI KATANA 变身成Pizza刀,19 吋刀锋完美切割美味
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铃鹿8耐首度迎来世界耐力杯,欧洲Superstock组别车队蓄势待发!
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MotoGP 与 WSBK 迈向十字路口,性能下降或难以保持顶级赛事地位?
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【铃鹿8耐】绿色军团为荣耀而战!KAWASAKI 车队应援网站正式上线!
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追求极致:TRICK STAR 首度公开“IKAZUCHI”排气管制造奥秘与设计理念!
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【铃鹿8耐】“PIT SUZUKA”展出两台传奇铃鹿8耐赛车!Yoshimura Moriwaki GSX1000与Yoshimura Suzuki GSX-R750
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MORIWAKI:化不可能为可能,师承吉村的50年传奇改装品牌
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EWC 访谈:Kevin Manfredi
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性能进化,操控升级!试乘体验KTM 1390 Super Duke R Evo与990 Duke
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全台独家首开|KITACO DOHC 透明引擎空运抵台!
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经典新色来袭,2025 KAWASAKI Z900RS 预计推出全新配色及SE版本!
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