“KITACO”的所有文章
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2025最新｜精选日系品牌指南－KITACO：平价×风格×实用 全都要！
零件与用品
2025最新｜精选日系品牌指南－KITACO：平价×风格×实用 全都要！
KITACO 改装配件，日本Mini bike改装界的经典品牌，提供从轮框、齿盘、后货架到引擎与转向系统的全方位选择，让街车升级兼顾性能与风格。...
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让最后一块拼图完整！KITACO x XSR155改装特辑！
零件与用品
让最后一块拼图完整！KITACO x XSR155改装特辑！
自YAMAHA XSR155发布以来就相当的有人气，也让许多台湾的车友引颈期盼能够引进，不过因为台湾法规的缘故，致使XSR155一直无法领牌。 直至2024年底终于有贸易商宣布引进，终于可以正式上路！ 然而改装品牌-KITACO当然也推出一系些对应XSR155的改装零件使其更加与众不同。 KITACO XSR155 精...
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全台独家首开｜KITACO DOHC 透明引擎空运抵台！
零件与用品
全台独家首开｜KITACO DOHC 透明引擎空运抵台！
前阵子Webike 台湾收到了一个来自日本的空运急件包裹，那就是 KITACO 于今年三月东京车展所展出的——【透明引擎】！ 没错！有在关注 KITACO的粉丝们，一定都看到这颗透明引擎被悄悄地寄了出去，其实它正是被寄送到了 Webike 台湾！ Webike 台湾独家！KITACO DOHC透明引擎空运抵台！ 空运抵...
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【KITACO改装篇】解放你的 MSX125 潜力：安装 164cc加大汽缸，体验动力飙升！
车辆维护教学
【KITACO改装篇】解放你的 MSX125 潜力：安装 164cc加大汽缸，体验动力飙升！
在 2013 至 2017 年初代 Honda MSX 125 KITACO 164cc NEO 加大缸套 KIT 安装方法解说系列的第四篇文章中，我们将从拆解阶段进入套件的装配阶段。...
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KITACO x Monkey 125 精品改装推荐：“ 细节制胜，玩转FUN BIKE乐趣”
零件与用品
KITACO x Monkey 125 精品改装推荐：“ 细节制胜，玩转FUN BIKE乐趣”
每台奔驰在路上的Monkey 125都不会是一样的，你心中 Monkey 125 最理想的样子是什么样呢？ 能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，HONDA FUN BIKE 的魔法就从这里展开。 接下来就让编辑部推荐每一位 FUN BIKE 魔法师一个改装品牌 - “KITACO” 本次介...
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KITACO x CT125 Hunter Cub 精品改装推荐：“提高实用性及行车品质兼备”
零件与用品
KITACO x CT125 Hunter Cub 精品改装推荐：“提高实用性及行车品质兼备”
每台奔驰在路上的 CT125 Hunter Cub都不会是一样的，你心中 CT125 最理想的样子是什么样呢？ 能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，HONDA FUN BIKE 的魔法就从这里展开。 接下来就让编辑部推荐每一位 FUN BIKE 魔法师一个改装品牌 - “KITACO” ...
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KITACO x Cross Cub 110 精品改装推荐：“简约实用轻改装”
零件与用品
KITACO x Cross Cub 110 精品改装推荐：“简约实用轻改装”
每台奔驰在路上的 Cross Cub 110 都不会是一样的，你心中CC最理想的样子是什么样呢？ 能够贴近生活、能够表现个性、能够让大家为独一无二的你按下相机快门，HONDA FUN BIKE 的魔法就从这里展开。 接下来就让编辑部推荐每一位 FUN BIKE 魔法师一个改装品牌 - “KITACO” 本次介绍的商品...
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KITACO 铬钼钢制黑化中空轮轴芯，为CT125 Hunter Cub底盘添加紧凑和精致感
零件与用品
KITACO 铬钼钢制黑化中空轮轴芯，为CT125 Hunter Cub底盘添加紧凑和精致感
这次要为CT125 Hunter Cub进行轮轴芯更换，谈到轮轴芯改装品的经典材料就是铬钼钢。在众多厂牌之中，我们选择了KITACO的中空轮轴芯。不仅是因外观呈现酷炫的黑色，也比原厂轴芯更轻、更加精细，价格也相当合理。既然要换轮轴芯，就顺便安装同为KITACO的铝制轮轴衬套。这样一来，前轮部分就能呈现出精致的黑化外观了...
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Dax 125推出“Nippon Vibes”特仕版！ 车身印有“Kitaco”标志
新车．绝版车
Dax 125推出“Nippon Vibes”特仕版！ 车身印有“Kitaco”标志
泰国当地的Honda经销商“Cub House”，近日发表了Dax 125的特仕版“Dax Nippon Vibes Special Edition”。不但用上了许多Kitaco制造的改装零件，更直接在车身贴上特别的Kitaco日文标志。实在是不得了！ 富含完整日本改装文化的Kitaco Dax 125改装车 Cub...
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【订料动手改】低调又能缩短间距的KITACO拉杆组
零件与用品
【订料动手改】低调又能缩短间距的KITACO拉杆组
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“好きなMONKEY さん”分享他与MONKEY 125的骑乘故事！ 透过车主对爱车- MONKEY 125进行改装或保养，多角度地让车友了解MONKEY 125有哪些适合改装、升级的零件。 简单就是最好 评分：★★★★★ 【使用情...
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《Honda Monkey 125 & Dax 125 改装指南》书籍开箱：1200款零件＋完整教学一次收录
零件与用品
《Honda Monkey 125 & Dax 125 改装指南》书籍开箱：1200款零件＋完整教学一次收录
想完整掌握 Honda Monkey 125 与 Dax 125 的改装世界？本书《改装指南》一次收录超过1200款改装零件，涵盖外观、引擎、悬吊与实战改装案例，并提供详细安装教学与品牌解析。从KITACO、SP武川到Cats Factory改装实车，全方位揭露Monkey与Dax的改装可能性，是车主与玩家不可错过的改...
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【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装：要“可爱”还是“机能”？防风效果与手机架扩充的终极抉择｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】DAX 125 风镜改装：要“可爱”还是“机能”？防风效果与手机架扩充的终极抉择｜台日车友评价汇总
DAX 125 风镜改装推荐：高速风压太强？手机没地方放？汇整 KITACO, ZETA, DAYTONA 4 款风镜评价，分析“防风效果”与“手机架扩充性”。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？是“美臀”救星还是“铁屁股”养成？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？是“美臀”救星还是“铁屁股”养成？｜台日车友评价汇总
DAX 125 坐垫太硬？座高太高？Webike 汇总 G-Craft、KITACO、SNIPER, ENDURANCE, Cub House by HONDA, Motion J Thailand 等台日车友真实评价。想找长途舒适款还是帅气削薄款？看这篇改装详解，帮你的屁股找到最佳归宿！...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装：要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”？质感与实用的终极对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 短牌架改装：要“俐落车尾”还是“泥水喷溅”？质感与实用的终极对决｜台日车友评价汇总
Monkey 125 无土除套件 (短牌架) 改装：屁股变帅背会脏？汇整 OVER, G-Craft, HURRICANE, KITACO 4 款短牌架评价，分析“泥水喷溅”与“安装难度”。...
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【车友改装相谈室】DAX 125 前土除：摆脱“贴地飞行”的街车感？“狂野Scrambler”vs“经典式样”的风格对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】DAX 125 前土除：摆脱“贴地飞行”的街车感？“狂野Scrambler”vs“经典式样”的风格对决｜台日车友评价汇总
DAX125 前土除改装：上移比较帅？汇整 G-Craft, KITACO, K-SPEED, SNIPER 等 6 款土除评价，分析“Scrambler造型”、“泥水喷溅”与“安装公差”。...
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【车友改装相谈室】Monkey 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？双脚着地性与长途屁股痛的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】Monkey 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？双脚着地性与长途屁股痛的终极抉择｜台日车友评价汇总
Monkey 125 坐垫改装：原厂太高太软？汇整 KITACO, G-Craft, SP武川, K-SPEED 等 6 款坐垫评价，分析“双脚着地性改善”与“屁股痛”真相。...
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【车友改装相谈室】Rebel 500 后靠背选购：从“后座女王”到“独享骑乘”，舒适与帅气能否兼得？｜台日车友评价汇总
零件与用品
【车友改装相谈室】Rebel 500 后靠背选购：从“后座女王”到“独享骑乘”，舒适与帅气能否兼得？｜台日车友评价汇总
Rebel 500 后靠背改装：后座不再提心吊胆？汇整 DAYTONA, ENDURANCE, KITACO, HURRICANE, Garage T&F 等 5 款靠背评价，分析“后座舒适”、“可翻转功能”与“安装干涉”陷阱。...
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 引擎保杆：要“俐落”还是“粗勇”？倒车救星与 DIY 安装的真实血泪｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CB350 / RS 引擎保杆：要“俐落”还是“粗勇”？倒车救星与 DIY 安装的真实血泪｜台日车友评价汇总
CB350 / CB350RS 引擎保杆改装：倒车救星？汇整 ENDURANCE, DAYTONA, KITACO 3 款保杆评价，分析“造型风格”、“换机油难度”与“安装公差”。...
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【车友改装相谈室】CT125 引擎保杆：“越野防护”or“帅气风格”？管径、扩充性与脚部干涉的终极抉择｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】CT125 引擎保杆：“越野防护”or“帅气风格”？管径、扩充性与脚部干涉的终极抉择｜台日车友评价汇总
CT125 引擎保杆改装：越野防护还是帅气风格？汇整 DAYTONA, ZETA, SP武川 , KITACO 等 5 款保杆评价，分析“视觉造型”、“机能”、“脚部干涉”与“排气管相容性”。...
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【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 后货架：小车也能载大箱？“载重”vs“造型”的极限对决｜台日车友评价汇总
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【车友改装相谈室】MSX125 (GROM) 后货架：小车也能载大箱？“载重”vs“造型”的极限对决｜台日车友评价汇总
MSX 125 (GROM) 后货架推荐：小车也能载大箱？汇整 KITACO (9kg), ENDURANCE (8kg), G-Craft, DAYTONA 等 7 款货架评价，分析载重与安装难度。...
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