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EWC Tecmas车队的战术帮助他们在Bol d’Or Superstock组别中夺取杆位
赛事消息
EWC Tecmas车队的战术帮助他们在Bol d’Or Superstock组别中夺取杆位
Tecmas MRP BMW Racing Team成功运用战术夺得FIM耐力世界杯（Superstock组别）杆位，车手包括Loïc Arbel、Jan Bühn和Kenny Foray。 这支总部位于法国的车队在周四因风势强劲，在首轮排位赛中暂列前三，他们选择将精力留到周五全面进攻，最终在Superstock组别中...
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神鹰再进化，原厂不够帅怎么办？带你看劲战高CP值外观改！
改装车
神鹰再进化，原厂不够帅怎么办？带你看劲战高CP值外观改！
劲战车系一直都有着非常不错的改装体质，而且YAMAHA许多车系还共用改装品，在改装上自由度相当高，想要用划算的价格实现改装的乐趣，笔者认为KOSO是个相当不错的选择。 当然，骑帅不骑快，先从能够凸显特色的外观件开始吧！ 这次就来为各位介绍CYGNUS GRYPHUS的KOSO外观套件～ 不只帅、调节更自在 - GT后照...
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EWC 今日看点：Bol d’Or 排位赛即将开始
赛事消息
EWC 今日看点：Bol d’Or 排位赛即将开始
今天（周五）将进行第二次排位赛，决定2024年FIM耐力世界锦标赛第87届Bol d'Or决赛的出发位。以下是今日的赛程提醒： 11:00-11:20：第二次排位赛（蓝组车手） 11:30-11:50：第二次排位赛（黄组车手） 12:00-12:20：第二次排位赛（红组车手） 12:30-12:50：第二次排位赛（绿组...
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【中国摩博会】赛科龙 RC401轻量级跑车登场，而且搭载神秘E-Clutch电子离合器技术
新车．绝版车
【中国摩博会】赛科龙 RC401轻量级跑车登场，而且搭载神秘E-Clutch电子离合器技术
在今年的中国摩博展上，除了各中国车厂纷纷展出旗下的中量级与准公升级的时车款时，在宗申旗下品牌“赛科龙”Cyclone的展位上出现了标示了带有E-Clutch电子离合器的车款RC401，如果技术相同可以说是除Honda，Yamaha以外而中国首家车厂使用电子离合器技术。 神秘的E-Clutch技术，目测与Honda，Ya...
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MYKHALCHYK最速，BMW在EWC BOL D’OR首轮排位赛中展现速度
赛事消息
MYKHALCHYK最速，BMW在EWC BOL D’OR首轮排位赛中展现速度
在备受瞩目的FIM世界耐力锦标赛决赛站－Bol d’Or的首轮排位赛中，BMW Motorrad World Endurance Team展现了强大的竞争力，一举夺魁。 乌克兰籍车手Illya Mykhalchyk与德国车手Markus Reiterberger联手，以1分52.049秒的平均最佳成绩，成功超越了劲敌Y...
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YAMAHA R7 EUROPEAN CUP SUPERFINALE 欧洲杯决赛，LEHMANN 抢下 BOL D’OR 杆位
赛事消息
YAMAHA R7 EUROPEAN CUP SUPERFINALE 欧洲杯决赛，LEHMANN 抢下 BOL D’OR 杆位
德国少年车手 Lennox Lehmann 在 FIM Endurance World Championship/FIM世界耐力锦标赛决赛站 Bol d’Or 举办的 Yamaha R7 European Cup欧洲杯决赛 中，抢下杆位。意大利车手 Devis Bergamini 和同样来自德国的 Felix Kaue...
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随心旅行季｜看看车友的台湾私房景点推荐！EP2
摩托旅行
随心旅行季｜看看车友的台湾私房景点推荐！EP2
你这礼拜骑车了吗? 还在犹豫不知道要去哪玩，现在就来看看车友们推荐的景点吧! 车友推荐景点 南横公路（摩天农场） 推荐人：Alice Chen 推荐原因：啜饮著热奶茶，呼吸著台20线海拔1546m的空气。放慢旅途的节奏，去感受南横公路的美丽壮阔～ 地址：957台东县海端乡 落羽松大道 推荐人：詹博恩 推荐原因：位于桃园...
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2024 MSX GROM 125 一代、二代 噪音合格管推荐 + 排气管检验教学懒人包
零件与用品
2024 MSX GROM 125 一代、二代 噪音合格管推荐 + 排气管检验教学懒人包
“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐...
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EWC赛事预告：Bol d’Or 赛道今日开跑
赛事消息
EWC赛事预告：Bol d’Or 赛道今日开跑
FIM世界耐力锦标赛的明星车手们将于今日（9月12日）在保罗·里卡德赛道(Circuit Paul Ricard)展开Bol d'Or赛事周末的争夺。以下为赛事时间表： 14:00-16:00：自由练习 17:20-17:40：第一阶段排位赛（蓝组） 17:50-18:10：第一阶段排位赛（黄组） 18:20-18:4...
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Wójcik Racing Team 着眼2025年EWC赛季决赛
赛事消息
Wójcik Racing Team 着眼2025年EWC赛季决赛
随着FIM耐力世界锦标赛本周的Bol d'Or决赛临近，Wójcik Racing Team已经将目光投向2025年。 这支资深的EWC车队将驾驶77号Honda赛车，四位来自波兰的年轻车手将在Paul Ricard赛道上展现他们的才华。 与EWC的常规车手Kamil Krzemień、Jurand Kuśmiercz...
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EWC Bol d’Or 赛程与时间表
赛事消息
EWC Bol d’Or 赛程与时间表
随着Bol d'Or周末即将于明天开始，以下是2024年FIM耐力世界锦标赛决赛的时间表提醒。 9月12日（星期四）： 14:00-16:00：自由练习 17:20-17:40：第一回合排位赛（蓝组车手） 17:50-18:10：第一回合排位赛（黄组车手） 18:20-18:40：第一回合排位赛（红组车手） 18:50...
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2024 赛事预览：EWC年度冠军争夺战将在Bol d’Or决战
赛事消息
2024 赛事预览：EWC年度冠军争夺战将在Bol d’Or决战
全球顶尖摩托车手们将在下一周的Bol d'Or全力争夺荣耀，这也是FIM Endurance World Championship/FIM耐力世界锦标赛和FIM Endurance World Cup/FIM耐力世界杯的决赛。 在Le Mans利曼、 Spa 斯帕和Suzuka铃鹿进行了一系列精彩的比赛之后，由华纳兄弟...
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经典老车修复翻新！挑战Yamaha Trail DT1 透过重新编钢丝框再现光彩
车辆维护教学
经典老车修复翻新！挑战Yamaha Trail DT1 透过重新编钢丝框再现光彩
由于承接前车主未完成的1969年式 Yamaha Trail 250 DT1修复工程，因此我手上有一批前车主到处蒐集来的全新与中古零件。听闻前车主已将完成前后轮组装，所以我原本打算直接继续安装其他零件，但仔细检查一看，情况好像不太对劲……。 这些前后轮组似乎还没有完全组装好，轮毂和轮框只是简单地临时组在一起，尚未进行关...
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向Niccolò致敬：EWC之王宣布结束辉煌的职业生涯
赛事消息
向Niccolò致敬：EWC之王宣布结束辉煌的职业生涯
FIM耐力世界锦标赛（EWC）向Niccolò Canepa致敬，这位现任EWC冠军宣布将结束他的赛车生涯。 Canepa将在下周的Bol d’Or比赛后退役，这标志着他作为EWC史上最成功的赛车手之一的光辉结局。除了两次赢得EWC的殊荣外，这位36岁来自意大利的车手还成为了少数能在勒芒、保罗·里卡德和斯帕-弗朗科尔尚...
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CFMOTO 675SS 登陆美国！7999 美元享受三缸跑车魅力！
新车．绝版车
CFMOTO 675SS 登陆美国！7999 美元享受三缸跑车魅力！
中国摩托车品牌 CFMOTO 在今年7月的“第5届 CFMOTO DAY”活动中，首次揭开了旗下运动跑车 675SR-R 的神秘面纱。如今以全新的名称 675SS 进军美国市场，并同步释出详细的售价与规格资讯。 轻量化三缸战将！CFMOTO 675SS 以 7999 美元价格挑战日系对手 作为搭载并列三缸引擎的运动跑车...
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ZX-4RR 日系品牌排气管推荐，分贝值一篇整理好告诉你！
零件与用品
ZX-4RR 日系品牌排气管推荐，分贝值一篇整理好告诉你！
不论您是刚成为ZX-4RR的车主，还是对这款车型感兴趣的朋友，是否还在烦恼该选择哪款日系排气管呢？ 要特别注意的是，2024年缓冲期审验标准，排气管噪音不得超过90分贝。 若是想下赛道的车友们也要注意各赛车场的标准。举例来说，大丽宝赛道的原地噪音最高为102.9分贝，动态噪音最高则为104.9分贝。 因次在选购时，一定...
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【试乘报告】自动换档时代来临，骑乘乐趣再进化：YAMAHA MT-09 Y-AMT
新车．绝版车
【试乘报告】自动换档时代来临，骑乘乐趣再进化：YAMAHA MT-09 Y-AMT
YAMAHA 开发推出了一种全新电子控制换档系统 Y-AMT(YAMT)，可以省去传统离合器操作。这个系统首次应用于 2024 年式的 MT-09 Y-AMT，日本将于 2024 年 9 月 30 日正式上市！8 月 23 日，YAMAHA在千叶县袖ヶ浦/袖浦森林赛车场，举办了一场媒体试乘会，自由撰稿人谷田 贝洋晓也参...
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