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EWC Tecmas車隊的戰術幫助他們在Bol d’Or Superstock組別中奪取桿位
賽事消息
EWC Tecmas車隊的戰術幫助他們在Bol d’Or Superstock組別中奪取桿位
Tecmas MRP BMW Racing Team成功運用戰術奪得FIM耐力世界盃（Superstock組別）桿位，車手包括Loïc Arbel、Jan Bühn和Kenny Foray。 這支總部位於法國的車隊在週四因風勢強勁，在首輪排位賽中暫列前三，他們選擇將精力留到週五全面進攻，最終在Superstock組別中...
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神鷹再進化，原廠不夠帥怎麼辦？帶你看勁戰高CP值外觀改！
改裝車
神鷹再進化，原廠不夠帥怎麼辦？帶你看勁戰高CP值外觀改！
勁戰車系一直都有著非常不錯的改裝體質，而且YAMAHA許多車系還共用改裝品，在改裝上自由度相當高，想要用划算的價格實現改裝的樂趣，筆者認為KOSO是個相當不錯的選擇。 當然，騎帥不騎快，先從能夠凸顯特色的外觀件開始吧！ 這次就來為各位介紹CYGNUS GRYPHUS的KOSO外觀套件～ 不只帥、調節更自在 - GT後照...
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EWC 今日看點：Bol d’Or 排位賽即將開始
賽事消息
EWC 今日看點：Bol d’Or 排位賽即將開始
今天（週五）將進行第二次排位賽，決定2024年FIM耐力世界錦標賽第87屆Bol d'Or決賽的出發位。以下是今日的賽程提醒： 11:00-11:20：第二次排位賽（藍組車手） 11:30-11:50：第二次排位賽（黃組車手） 12:00-12:20：第二次排位賽（紅組車手） 12:30-12:50：第二次排位賽（綠組...
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【中國摩博會】賽科龍 RC401輕量級跑車登場，而且搭載神秘E-Clutch電子離合器技術
新車．絕版車
【中國摩博會】賽科龍 RC401輕量級跑車登場，而且搭載神秘E-Clutch電子離合器技術
在今年的中國摩博展上，除了各中國車廠紛紛展出旗下的中量級與準公升級的時車款時，在宗申旗下品牌「賽科龍」Cyclone的展位上出現了標示了帶有E-Clutch電子離合器的車款RC401，如果技術相同可以說是除Honda，Yamaha以外而中國首家車廠使用電子離合器技術。 神秘的E-Clutch技術，目測與Honda，Ya...
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MYKHALCHYK最速，BMW在EWC BOL D’OR首輪排位賽中展現速度
賽事消息
MYKHALCHYK最速，BMW在EWC BOL D’OR首輪排位賽中展現速度
在備受矚目的FIM世界耐力錦標賽決賽站－Bol d’Or的首輪排位賽中，BMW Motorrad World Endurance Team展現了強大的競爭力，一舉奪魁。 烏克蘭籍車手Illya Mykhalchyk與德國車手Markus Reiterberger聯手，以1分52.049秒的平均最佳成績，成功超越了勁敵Y...
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YAMAHA R7 EUROPEAN CUP SUPERFINALE 歐洲盃決賽，LEHMANN 搶下 BOL D’OR 桿位
賽事消息
YAMAHA R7 EUROPEAN CUP SUPERFINALE 歐洲盃決賽，LEHMANN 搶下 BOL D’OR 桿位
德國少年車手 Lennox Lehmann 在 FIM Endurance World Championship/FIM世界耐力錦標賽決賽站 Bol d’Or 舉辦的 Yamaha R7 European Cup歐洲盃決賽 中，搶下桿位。義大利車手 Devis Bergamini 和同樣來自德國的 Felix Kaue...
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隨心旅行季｜看看車友的台灣私房景點推薦！EP2
摩托旅行
隨心旅行季｜看看車友的台灣私房景點推薦！EP2
你這禮拜騎車了嗎? 還在猶豫不知道要去哪玩，現在就來看看車友們推薦的景點吧! 車友推薦景點 南橫公路（摩天農場） 推薦人：Alice Chen 推薦原因：啜飲著熱奶茶，呼吸著台20線海拔1546m的空氣。放慢旅途的節奏，去感受南橫公路的美麗壯闊～ 地址：957台東縣海端鄉 落羽松大道 推薦人：詹博恩 推薦原因：位於桃園...
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2024 MSX GROM 125 一代、二代 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
零件與用品
2024 MSX GROM 125 一代、二代 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？ 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦...
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EWC賽事預告：Bol d’Or 賽道今日開跑
賽事消息
EWC賽事預告：Bol d’Or 賽道今日開跑
FIM世界耐力錦標賽的明星車手們將於今日（9月12日）在保羅·里卡德賽道(Circuit Paul Ricard)展開Bol d'Or賽事週末的爭奪。以下為賽事時間表： 14:00-16:00：自由練習 17:20-17:40：第一階段排位賽（藍組） 17:50-18:10：第一階段排位賽（黃組） 18:20-18:4...
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Wójcik Racing Team 著眼2025年EWC賽季決賽
賽事消息
Wójcik Racing Team 著眼2025年EWC賽季決賽
隨著FIM耐力世界錦標賽本週的Bol d'Or決賽臨近，Wójcik Racing Team已經將目光投向2025年。 這支資深的EWC車隊將駕駛77號Honda賽車，四位來自波蘭的年輕車手將在Paul Ricard賽道上展現他們的才華。 與EWC的常規車手Kamil Krzemień、Jurand Kuśmiercz...
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EWC Bol d’Or 賽程與時間表
賽事消息
EWC Bol d’Or 賽程與時間表
隨著Bol d'Or週末即將於明天開始，以下是2024年FIM耐力世界錦標賽決賽的時間表提醒。 9月12日（星期四）： 14:00-16:00：自由練習 17:20-17:40：第一回合排位賽（藍組車手） 17:50-18:10：第一回合排位賽（黃組車手） 18:20-18:40：第一回合排位賽（紅組車手） 18:50...
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2024 賽事預覽：EWC年度冠軍爭奪戰將在Bol d’Or決戰
賽事消息
2024 賽事預覽：EWC年度冠軍爭奪戰將在Bol d’Or決戰
全球頂尖摩托車手們將在下一週的Bol d'Or全力爭奪榮耀，這也是FIM Endurance World Championship/FIM耐力世界錦標賽和FIM Endurance World Cup/FIM耐力世界盃的決賽。 在Le Mans利曼、 Spa 斯帕和Suzuka鈴鹿進行了一系列精彩的比賽之後，由華納兄弟...
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經典老車修復翻新！挑戰Yamaha Trail DT1 透過重新編鋼絲框再現光彩
車輛維護教學
經典老車修復翻新！挑戰Yamaha Trail DT1 透過重新編鋼絲框再現光彩
由於承接前車主未完成的1969年式 Yamaha Trail 250 DT1修復工程，因此我手上有一批前車主到處蒐集來的全新與中古零件。聽聞前車主已將完成前後輪組裝，所以我原本打算直接繼續安裝其他零件，但仔細檢查一看，情況好像不太對勁……。 這些前後輪組似乎還沒有完全組裝好，輪轂和輪框只是簡單地臨時組在一起，尚未進行關...
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向Niccolò致敬：EWC之王宣佈結束輝煌的職業生涯
賽事消息
向Niccolò致敬：EWC之王宣佈結束輝煌的職業生涯
FIM耐力世界錦標賽（EWC）向Niccolò Canepa致敬，這位現任EWC冠軍宣布將結束他的賽車生涯。 Canepa將在下週的Bol d’Or比賽後退役，這標誌著他作為EWC史上最成功的賽車手之一的光輝結局。除了兩次贏得EWC的殊榮外，這位36歲來自義大利的車手還成為了少數能在勒芒、保羅·里卡德和斯帕-弗朗科爾尚...
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CFMOTO 675SS 登陸美國！7999 美元享受三缸跑車魅力！
新車．絕版車
CFMOTO 675SS 登陸美國！7999 美元享受三缸跑車魅力！
中國摩托車品牌 CFMOTO 在今年7月的「第5屆 CFMOTO DAY」活動中，首次揭開了旗下運動跑車 675SR-R 的神秘面紗。如今以全新的名稱 675SS 進軍美國市場，並同步釋出詳細的售價與規格資訊。 輕量化三缸戰將！CFMOTO 675SS 以 7999 美元價格挑戰日系對手 作為搭載並列三缸引擎的運動跑車...
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ZX-4RR 日系品牌排氣管推薦，分貝值一篇整理好告訴你！
零件與用品
ZX-4RR 日系品牌排氣管推薦，分貝值一篇整理好告訴你！
不論您是剛成為ZX-4RR的車主，還是對這款車型感興趣的朋友，是否還在煩惱該選擇哪款日系排氣管呢？ 要特別注意的是，2024年緩衝期審驗標準，排氣管噪音不得超過90分貝。 若是想下賽道的車友們也要注意各賽車場的標準。舉例來說，大麗寶賽道的原地噪音最高為102.9分貝，動態噪音最高則為104.9分貝。 因次在選購時，一定...
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【試乘報告】自動換檔時代來臨，騎乘樂趣再進化：YAMAHA MT-09 Y-AMT
新車．絕版車
【試乘報告】自動換檔時代來臨，騎乘樂趣再進化：YAMAHA MT-09 Y-AMT
YAMAHA 開發推出了一種全新電子控制換檔系統 Y-AMT(YAMT)，可以省去傳統離合器操作。這個系統首次應用於 2024 年式的 MT-09 Y-AMT，日本將於 2024 年 9 月 30 日正式上市！8 月 23 日，YAMAHA在千葉縣袖ヶ浦/袖浦森林賽車場，舉辦了一場媒體試乘會，自由撰稿人谷田 貝洋曉也參...
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