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量产组别车队 ARTEC 强势进军 EWC 赛场
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Mana-Au Competition创下24小时耐力赛最佳成绩的秘诀
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MICHELIN一年长期实测:前GP车手原田哲也使用“MICHELIN POWER GP2”一年后的感想  
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Green Team 42 Lycee Sainte Claire:速度十足却时运不济
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KAWASAKI氢引擎车款“HySE”二度公开测试,大阪万博展示未来移动载具原型
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Tati车队的“满足与挫折”:利曼EWC提前退赛
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前EWC冠军Siméon力挺全新量产组别
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EWC斯帕8小时耐力赛优惠门票4月30日截止
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2025年式“R 18”系列上市,BMW旗舰水平对卧双缸引擎再进化
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TRT27 AZ MOTO在EWC的高峰与低谷
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Motobox Kremer Racing在EWC的逆境奋战之旅
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换上钢丝框更有越野感!Yamaha 2025 XSR125 LEGACY以80年代传奇配色上市
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【本地新车速报】2025 Yamaha NMax 155 大改款,潮流外观 + 革命性 YECVT
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全面制霸:EWC王牌车手Kenny Foray再夺胜绩
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CB1000F Concept开发者专访:曾考虑CB400SF或CB650R风格?
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Bolliger车队在不可思议的 EWC 比赛中从53名升至第9名
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Maco EWC车队在勒芒赛事中运气欠佳
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用指纹就能启动爱车?!德国Axel Joost Elektronik推出指纹辨识无钥匙套件
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