摩托新闻 编辑部推荐HONDA 【热议】HONDA走过十年的“DCT 双离合器变速箱” 2020年10月04日 就算没真的体验过HONDA的DCT双离合变速箱,想必也概略了解是怎样的科技吧?不知不觉这项技术已经问世 10 年了。DCT 的大幅度应用在许多车款上,一点一滴的改变骑士的操驾习惯以及对手动变速箱与自动变速箱的认知,让科幻成为日常。 经历了 10 周年的发展,Honda European 回顾了 DCT 的开发与进化... CRF1000L GOLDWING NC750 X-ADV 小老婆汽机车资讯网 0 0 分享 分享这篇文章 【热议】HONDA走过十年的“DCT 双离合器变速箱” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 BMW 刹那即成永恒!BMW“R18 FIRST EDITION”绝美发表 2020年10月03日 当 BMW 于 2019 年首度公布 R18 Concept 时,优雅修长的线条、硕大引擎以及美型的鱼尾排气管让众多宝马车迷魂牵梦萦。经过漫长等待,BMW 汎德今日将量产版 R18 与大家见面。以经典车款 R5 为设计灵感,打造隽永的经典名作。 先帮大家画个重点! 建议售价:138万起 致敬 R5 经典外型 BMW... R18 小老婆汽机车资讯网 0 0 分享 分享这篇文章 刹那即成永恒!BMW“R18 FIRST EDITION”绝美发表 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA HONDA全新复古街车“CB350 H’ness”印度发表 2020年10月02日 HONDA INDIA 于线上发表会公布全新车款 CB350 H'ness CB IS THE ANSWER !HONDA 在印度推出了全新车款 CB350 Hness!回归初衷的复古设计,采用350c.c. 气冷单汽缸引擎! 当地售价约为 19 万卢比,折合台币 7万5 千元 以下内容与图片皆为 HONDA IND... CB350 H'ness CB350 小老婆汽机车资讯网 0 0 分享 分享这篇文章 HONDA全新复古街车“CB350 H’ness”印度发表 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA车主有话说 【车主有话说】750cc的CUB!HONDA“NC750S” 2020年09月30日 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“NPT”分享他与HONDA NC750S的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA NC750S的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA NC750S的优点或不足。 1. ・骑乘年龄、平时骑摩托车的乐趣 我共有43年骑乘摩托车的经验,期间换了2... NC750 NC750S Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车主有话说】750cc的CUB!HONDA“NC750S” 复制链接 Facebook
摩托新闻 DUCATI DUCATI“MONSTER 821”将于2021年大改款?! 2020年09月30日 DUCATI Monster 821是Monster家族中最强大的街车之一(Monster在意大利语中叫Mostro),预计将于2021年大改款。 说到街车,许多摩托车骑士都熟悉这个词。没有整流罩覆蓋的裸露车身、舒适自然的骑乘三角、一体式坐垫和较高的把手,这就是NK街车的基本特征,而MONSTER系列就是DCATUI... MONSTER Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 DUCATI“MONSTER 821”将于2021年大改款?! 复制链接 Facebook
改装车 DUCATI 涡轮武装怪兽!DUCATI“MONSTER S4R”改装款 2020年09月30日 这台称为“The Strontium”的Ducati Monster Turbo是由俄罗斯设计师Balamutti所打造,原车型是MONSTER S4R。 Balamutti Workshop是一家来自俄罗斯的摩托车工作室,由于钟情于意大利品牌车款,因此与它有关的作品,涵盖众多耳熟能详的意大利车厂,比如Aprili... MONSTER Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 涡轮武装怪兽!DUCATI“MONSTER S4R”改装款 复制链接 Facebook
车辆维护教学 DIY小教室 【DIY小教室】好修又好玩的二行程引擎 2020年09月29日 正常的维修一般都是有目地的工作,但很多"假日技师"是抱着不知道为什么,但我就想看看里面的结构的动机来积累经验,而对这种假日技师而言,最好的教材就是气冷式二行程单缸引擎,虽然二行程车款本身已经很少见了,但其简单结构还是很吸引人。 5分钟就能见到汽缸和活塞的简单结构 在气冷式二行程单缸引擎上,只要拆掉四个螺丝就可以卸下汽... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【DIY小教室】好修又好玩的二行程引擎 复制链接 Facebook
新车.绝版车 车主有话说Triumph 【车主有话说】无与伦比的三缸声浪,Triumph DAYTONA 675 2020年09月29日 由“とも”分享他与TRIUMPH Daytona 675的骑乘故事!多角度地让车友了解TRIUMPH Daytona 675的优点或不足。... Daytona 675 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车主有话说】无与伦比的三缸声浪,Triumph DAYTONA 675 复制链接 Facebook
新车.绝版车 车主有话说Triumph 【车主有话说】无与伦比的声浪 Triumph“DAYTONA 675” 2020年09月29日 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“とも”分享他与TRIUMPH Daytona 675的骑乘故事! 透过车主对爱车-TRIUMPH Daytona 的分析与评价,多角度地让车友了解TRIUMPH Daytona 675的优点或不足。 1. ・骑乘年龄、平时骑乘摩托车的乐趣 我... Daytona 675 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车主有话说】无与伦比的声浪 Triumph“DAYTONA 675” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA车主有话说 【车主有话说】绝版摩托车 HONDA“CRM250R”(MD24) 2020年09月24日 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“hirobou”分享他与HONDA CRM250R的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA CRM250R的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA CRM250R的优点或不足。 1. ・驾驶年龄 从第一辆摩托车DT50开始,至今已有38年... CRM250R Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车主有话说】绝版摩托车 HONDA“CRM250R”(MD24) 复制链接 Facebook
零件与用品 订料动手改Performance Damper 【订料动手改】帮MT-07安装“PD 车身减震拉杆” 2020年09月22日 Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中!这次为分享为MT-07装上“Performance Damper 车身减震拉杆”后有哪些实际差异! 乘坐感受更加舒适 我是受朋友鼓吹才购入Performance Damper 车身减震拉杆的,车身减震拉杆的主要效果就是能够吸收额外的冲击力道,... MT-07 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【订料动手改】帮MT-07安装“PD 车身减震拉杆” 复制链接 Facebook
车辆维护教学 【DIY小教室】发现H4 LED灯泡的非凡之处! 2020年09月18日 H4大灯灯泡通常都用在大型摩托车上,从旧时代到现代的超级跑车,有很多车款都使用同类型的灯泡,而LED灯泡有着更低的耗电瓦数却有着相同亮度! 晚上开车如果不开大灯有多可怕大家一定都知道,在任何道路或旅途中遇到不开大灯的人还会有心惊胆颤的经历。对于有整流罩的车款,大灯的指向(高度)无法轻易更改。然而,如果像老式摩托车一... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【DIY小教室】发现H4 LED灯泡的非凡之处! 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA车主有话说 【车主有话说】可爱的小家伙 HONDA“DAX” 2020年09月18日 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由副部长分享他与HONDA DAX的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA DAX的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA DAX的优点或不足。 1. ・驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣 在我16岁的夏天就获得轻便摩托车驾照、16岁的冬天获得中型驾照... DAX Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车主有话说】可爱的小家伙 HONDA“DAX” 复制链接 Facebook
车辆维护教学 DIY小教室 【DIY小教室】不可忽视的轮框轴承保养工作 2020年09月17日 轮框轴承的工作环境其实相当高压,因为它们不只承受着摩托车和骑士的重量以及来自路面的冲击,同时还要支撑著高速旋转轮胎,所以定期检查维护轴承状况是有其必要性的;以下,我们就以一辆1990年式Harley Davidson为例,介绍一下如何保养锥形滚针轴承。 不同年代的哈雷轮框轴承 ▲轮框轴承的组成结构,图片中有润滑油的是垫... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【DIY小教室】不可忽视的轮框轴承保养工作 复制链接 Facebook
新车.绝版车 试乘报告KTM 【试乘报告】奥地利冒险家 KTM“390 Adventure” 2020年09月17日 【KTM 390 Adventure】细节&试乘报告 KTM的“Adventure”系列推出了全新的“390”! 除了“大型冒险车款”外,排气量在1000cc以下的中排气量车款以及250cc的冒险车款也开始在渗透到日本人之中,逐渐在日本形成一股冒险车风潮。虽然390 ADVENTUR虽然是数量相当稀少的400c... 390 ADVENTURE Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【试乘报告】奥地利冒险家 KTM“390 Adventure” 复制链接 Facebook
零件与用品 DIY小教室 【DIY小教室】螺丝滑牙怎么办?交给冲击起子吧! 2020年09月16日 使用螺丝起子的基本原则就是要推和转,如果螺丝太紧就要多用点力气转动,否则会磨坏十字螺纹,对于还是太紧无法转动的螺丝,就可以用冲击起子,对于老旧车款及外观有问题的螺丝,如果从一开始使用冲击起子的话,就能有效避免麻烦。 十字螺纹滑牙是冥冥之中的命运 螺丝是用来固定零件的最基本零件之一,很久以前的螺丝只有一字型,随着制作工艺... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【DIY小教室】螺丝滑牙怎么办?交给冲击起子吧! 复制链接 Facebook
车辆维护教学 DIY小教室 【DIY小教室】齿比是什么?齿盘该如何搭配及设定? 2020年09月15日 你是否有过这种经验-在最高档位骑乘时感觉引擎的转速过高?当遇到这种情况时,你可以根据个人喜好调整前后齿盘的齿比,改完之后,你将会惊讶于它所带来的巨大差异! 直接改变动力输出特性的齿比 目前摩托车普遍使用的传动方式不外乎皮带、链条及轴传动等三种,而链条传动是靠引擎带动前齿盘、前齿盘经由链条将动力传递给后齿盘、后齿盘再将... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【DIY小教室】齿比是什么?齿盘该如何搭配及设定? 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA车主有话说 【车主有话说】全能好伙伴!HONDA“FTR223” 2020年09月14日 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由もりもりもりお分享他与HONDA FTR223的骑乘故事! 透过车主对爱车-HONDA FTR223的分析与评价,多角度地让车友了解HONDA FTR223的优点或不足。 1. ・驾驶年龄 我大概有两年的摩托车骑乘经验。 ・入手动机 我拿到驾... FTR223 Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【车主有话说】全能好伙伴!HONDA“FTR223” 复制链接 Facebook
新车.绝版车 HONDA 重返美国!HONDA 2021年式“TRAIL 125 ABS”发表 2020年09月14日 大家好,我是大叔。 在今年三月,大叔介绍过 Honda Cub 家族中最引人注目的新作“ CT125”的发表,由泰国本田制造的 CT125 延续当年 CT110 的粗犷风格。除了在外观上有着 CT110 的越野风格与动力加大外,同时更导入了如 ABS 等更为安全的配备。 当年在北美市场无心插柳的 CT110 意外... CT110 CT125 CT125 Hunter Cub 小老婆汽机车资讯网 0 0 分享 分享这篇文章 重返美国!HONDA 2021年式“TRAIL 125 ABS”发表 复制链接 Facebook
车辆维护教学 DIY小教室 【DIY小教室】为什么排气管会回火? 2020年09月13日 你有没有过这种经验-回油门时,排气管发出 “碰碰”的回火(放炮)声?这其实是化油器异常的症状,这时请检查化油器。 高转速时关闭节汽门让混合比变稀 ▲图片中的是YAMAHA Tricker Coaster Enricher的加速泵,当负压较低时,橡胶膜片上的弹簧会防止空气通道关闭。一般情况下,膜片上半部并不会暴露在汽油... Webike编辑部 0 0 分享 分享这篇文章 【DIY小教室】为什么排气管会回火? 复制链接 Facebook