“kawasaki”的所有文章
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力求扭转MotoGP劣势！Honda开始研发新赛制 850cc MotoGP 赛车
摩托新闻
力求扭转MotoGP劣势！Honda开始研发新赛制 850cc MotoGP 赛车
世界顶级摩托车赛事 MotoGP 即将迎来变革，赛事官方已确认将于 2027 年起，将赛车排气量限制从目前的 1000cc 下调至 850cc。面对这项重大变革，Honda 高层近日透露，他们正积极投入全新赛车的研发，企图重返MotoGP领先地位，扭转目前劣势。 Honda 二轮事业本部长加藤稔表示：“我们会准备好赛车...
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EWC车队KWT在铃鹿还有更多表现空间
赛事消息
EWC车队KWT在铃鹿还有更多表现空间
Grégory Leblanc坚持认为，他和他的Kawasaki Webike Trickstar队友Christian Gamarino和Román Ramos在周日的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛将会是另一个故事。 这支法国车队在周五的连续排位赛中完成了第18位，Leblanc在Facebook上评论说：“这个名...
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TERAMOTO@J-TRIP RACING 获得铃鹿EWC SUPERSTOCK杆位
赛事消息
TERAMOTO@J-TRIP RACING 获得铃鹿EWC SUPERSTOCK杆位
总部在日本的Teramoto@J-Trip Racing在Superstock组别中脱颖而出，获得FIM耐力世界杯第三轮的杆位。 这支Suzuki动力的车队，由车手Takeshi Ishiduka、Takeru Murase和Koji Teramoto组成，在第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛的排位赛中表现出色，在组别中...
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EWC冠军车队YART目前最快，铃鹿Top 10测试即将开始
赛事消息
EWC冠军车队YART目前最快，铃鹿Top 10测试即将开始
第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛第二次排位赛结束，Yamalube YART Yamaha EWC官方车队凭借最快圈速暂时领跑。然而，他们要想在周日举行的FIM耐力世界锦标赛日本站的正赛中占据杆位，还需要在周六的Top 10测试中再接再厉。 Ducati Team Kagayama 总成绩排名第二，并确保了Top 10...
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铃鹿8耐首回合排位赛，Hanika 领跑，YART 车队展现强大实力
赛事消息
铃鹿8耐首回合排位赛，Hanika 领跑，YART 车队展现强大实力
在2024 FIM世界耐力锦标赛第三回合，也就是第45届可口可乐铃鹿8耐力赛的首回合排位赛中，Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队展现出强劲的竞争力，Karel Hanika 以2分05.182秒的成绩暂列榜首。...
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铃鹿八耐自由练习：HRC暂列榜首，事故频发！
赛事消息
铃鹿八耐自由练习：HRC暂列榜首，事故频发！
第45届可口可乐铃鹿八小时耐力赛周末火热展开！HRC车队在今天上午的自由练习赛中展现强劲实力，以2分06秒238的成绩暂列榜首。 本次HRC车队目标直指FIM世界耐力锦标赛日本站的三连胜。在90分钟的练习赛中，他们与Yamalube YART Yamaha EWC官方车队和Yoshimura SERT Motul车队展...
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赛事报告：HONDA在炎热的铃鹿赢得第30次胜利，TEAM HRC连续三次夺冠
赛事消息
赛事报告：HONDA在炎热的铃鹿赢得第30次胜利，TEAM HRC连续三次夺冠
Team HRC with Japan Post在周六Top 10测试失利后，于周日完成了第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛，以第三次连续胜利——Honda的第30次胜利——圆满结束了日本的FIM耐力世界锦标赛。 在拥挤的起跑线上从第三位出发后，车手高桥巧在第一节中途开始逐渐领先，随后队友长江哲平和MotoGP明星车手J...
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【铃鹿8耐】Kawasak i氢气引擎车款“H2H2”首次正式亮相，预计2030年发售！
摩托新闻
【铃鹿8耐】Kawasak i氢气引擎车款“H2H2”首次正式亮相，预计2030年发售！
2024年7月20日，Kawasaki于日本铃鹿8耐赛事期间，首度公开亮相其“氢气引擎研究车”，让现场观众一饱耳福，亲身体验氢气引擎的独特声浪。...
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【铃鹿8耐】HRC日本邮政车队惊险夺冠，高桥巧六度封王！
赛事消息
【铃鹿8耐】HRC日本邮政车队惊险夺冠，高桥巧六度封王！
HONDA HRC日本邮政车队在周日举行的第45届可口可乐铃鹿8耐赛中上演精彩逆袭，克服周六排位赛失利的阴影，连续第三年夺得冠军，同时也为Honda拿下赛事第30胜。...
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XAVIER SIMÉON 的EWC铃鹿8小时耐力赛专家指南
赛事消息
XAVIER SIMÉON 的EWC铃鹿8小时耐力赛专家指南
前FIM耐力世界锦标赛冠军Xavier Siméon作为EWC的维修区记者，说出了第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛的专家指南。以下是他的看法。 天气炎热：“对车手来说，这是一个非常困难的情况，因为温度已经很难应对。但当你骑在引擎发热的摩托车上，管理起来更是困难。这将是比赛的主要挑战，车手能否在整个赛程中保持良好表现非常...
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为什么今年的EWC铃鹿8小时耐力赛可能是最佳一届
赛事消息
为什么今年的EWC铃鹿8小时耐力赛可能是最佳一届
根据FIM耐力世界锦标赛的推广商WBD Sports Europe的赛事系列领导Jean-Baptiste Ley所说，第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛可能是迄今为止最佳的一届。 Ley在日本EWC赛事的准备过程中表示，这场比赛将于7月19日至21日举行，他借此机会强调了比赛的几个主要亮点。 Ley说：“EWC铃鹿8小...
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解锁ZX-4RR赛道潜力：轻量化改装指南
零件与用品
解锁ZX-4RR赛道潜力：轻量化改装指南
为什么选择ZX-4RR跑赛道？ 小巧尺寸、高档悬吊、高转取向的四缸引擎， 相信相中ZX-4RR的车友们都知道，总是充满阻碍与限制的公路，难以展现4RR的能耐。 而要彻底解放ZX-4RR的潜力、彻底享受它能带来的快感， 相对安全且挑战性十足的封闭赛道，便是最佳选择～ ZX-4RR原厂配备，在成本高昂的现代，已经算是非常有...
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铃鹿8耐首度迎来世界耐力杯，欧洲Superstock组别车队蓄势待发！
赛事消息
铃鹿8耐首度迎来世界耐力杯，欧洲Superstock组别车队蓄势待发！
备受瞩目的第45届可口可乐铃鹿8耐力赛将于本周盛大展开，除了EWC级别的顶尖车手外，本届赛事更首次纳入FIM世界耐力杯，为欧洲Superstock组别的车队提供了参与这项传奇赛事的宝贵机会。...
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【铃鹿8耐】传奇赛道铃鹿等待征服，EWC 车队准备迎接终极耐力考验
赛事消息
【铃鹿8耐】传奇赛道铃鹿等待征服，EWC 车队准备迎接终极耐力考验
前两回合比赛过后，领先的 Yoshimura SERT Motul 车队和 2023 年冠军车队 Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队仅有一分之差，竞争之激烈可见一斑。而铃鹿赛道也将毫无疑问地延续这股紧张刺激的氛围，高温高湿的环境加上极具挑战性的赛道布局，使其成为 EWC 赛事中最严苛的考验之一。...
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MotoGP 与 WSBK 迈向十字路口，性能下降或难以保持顶级赛事地位？
摩托新闻
MotoGP 与 WSBK 迈向十字路口，性能下降或难以保持顶级赛事地位？
MotoGP 预计在 2027 年将引擎排气量从 1000cc 下调至 850cc，此举或将导致其赛车圈速慢于使用市售车改装的 SBK。与此同时，随着公升级超级摩托车的停产，SBK 也迎来关键转型期，上级中量级赛事已拉开帷幕。MotoGP 和 SBK 未来的竞争格局将走向何方？让我们拭目以待！...
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追求极致：TRICK STAR 首度公开“IKAZUCHI”排气管制造奥秘与设计理念！
零件与用品
追求极致：TRICK STAR 首度公开“IKAZUCHI”排气管制造奥秘与设计理念！
以生产 Kawasaki 改装零件闻名的 TRICK STAR，将公司未来的希望寄托在“IKAZUCHI 计画”上。现在，可以透过影片回顾了创造这款顶级排气管所面临的挑战，并一窥其制造过程。影片中还有许多难得一见、从未公开的珍贵画面。...
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MORIWAKI：化不可能为可能，师承吉村的50年传奇改装品牌
零件与用品
MORIWAKI：化不可能为可能，师承吉村的50年传奇改装品牌
说到源自日本的改装品牌，台湾的车友们或许对YOSHIMURA (吉村)、OVER Racing、TSR等品牌相对熟悉。 但若要谈论日本的改装品牌，则不能不提到创立至今已满50周年，并且跟YOSHIMURA有着紧密联系、更曾多次在世界舞台上发光发热的另一家大厂--MORIWAKI。 本篇文章，小编想要以相对简短、快速的方...
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EWC 车手的建议帮助铃鹿新手 Gamarino
赛事消息
EWC 车手的建议帮助铃鹿新手 Gamarino
Christian Gamarino 表示他的 FIM 耐力世界锦标赛竞争对手的建议，有效帮助他为即将到来的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛做准备。 Gamarino 从未在这个标志性的日本场地比赛过，但在接受了 Kawasaki Webike Trickstar 车队队友 Grégory Leblanc 的一些有用建...
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