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Honda 2025 PCX 125/DX 全新进化！第五代车型米兰车展全球首发
新车．绝版车
Honda 2025 PCX 125/DX 全新进化！第五代车型米兰车展全球首发
HONDA于今年米兰车展发表2025 PCX 125与PCX 125 DX，这让深受亚洲地区车迷喜爱的PCX系列再添新成员。 此举将与近期也在欧洲发表的YAMAHA NMAX 125新款一较高下，预计将进一步刺激欧洲小排气量运动速可达市场的竞争。 2025 PCX搭载符合Euro 5+排放标准的引擎 PCX可谓在速可达...
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ADSS 97 誓言在EWC 2025赛季中变得更强大
赛事消息
ADSS 97 誓言在EWC 2025赛季中变得更强大
ADSS 97 在Bol d'Or赛的挫折激发了他们在2025年以更强的姿态回归的决心。 这支总部位于英国的FIM耐力世界杯车队，在上个月Paul Ricard赛道总决赛后发出这样的信息。 ADSS 97在Facebook上的帖子写道：“过热问题未能解决，我们别无选择，只能退赛，车队将会好好总结经验，并在2025年以更...
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【2024米兰车展】Kawasaki 街车与旅跑全面进化：Z900 强势改款，Ninja / Versys 升级登场
新车．绝版车
【2024米兰车展】Kawasaki 街车与旅跑全面进化：Z900 强势改款，Ninja / Versys 升级登场
2024年，Kawasaki并未像Honda或Yamaha推出大量的改款车型，而是着重于许久未更新的街车和运动旅行车系列。...
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SUZUKI DR-Z4SM 新滑胎车驾到！38PS马力、电控加持！
新车．绝版车
SUZUKI DR-Z4SM 新滑胎车驾到！38PS马力、电控加持！
SUZUKI在米兰车展上发布了两款全新车型。两款经典车型DR-Z400S/SM全面升级，分别是越野版的DR-Z4S和滑胎版的DR-Z4SM，搭载符合EURO5+排放标准的引擎，以400cc的强劲动力，爆发出38PS最大马力。搭配最新的电子控制系统与循迹控制系统，在保留原有特性的同时焕然一新！ DR-Z4SM：400cc...
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2025 Honda CRF300L/Rally 米兰车展亮相，新色登场并持续贩售！
新车．绝版车
2025 Honda CRF300L/Rally 米兰车展亮相，新色登场并持续贩售！
Honda CRF300L 和 CRF300 Rally 在 2024 米兰车展 (EICMA) 正式亮相，换上新配色并符合 EURO5+ 排放法规，确定将持续贩售。...
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二行程老车也能有来自日本的改装乐趣！SYM DIO 迪奥 日系改装品牌推荐
零件与用品
二行程老车也能有来自日本的改装乐趣！SYM DIO 迪奥 日系改装品牌推荐
风靡台湾超过35年的 DIO DIO做为上世纪最具代表性的2行程小型速克达，最早是针对日本本土市场设计。 DIO一经推出，便以轻巧的车身、灵活的操控以及出色的油耗表现受到年轻族群和通勤族青睐。由于其优秀的耐用性与性能，DIO系列后来不仅在日本市场持续推新，还在海外市场（特别是东南亚和台湾）拥有庞大的销量。 SYM（台...
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2025年新型S1000R四年来首次回归双眼头灯，S1000RR则搭载全新定风翼
新车．绝版车
2025年新型S1000R四年来首次回归双眼头灯，S1000RR则搭载全新定风翼
2025年是Street Fighter的丰收年，众家车厂纷纷推出全新力作。继Honda CB1000 Hornet和Kawasaki New Z900发表之后，BMW正式发布了全新一代S1000R。这款车回归了经典的双眼头灯设计，同时提高了最大马力并强化提升了电子系统。除了标准版的S1000R外，能更强悍的M1000...
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2025年新款PCX将全面改款，于米兰车展首度亮相！？ 
新车．绝版车
2025年新款PCX将全面改款，于米兰车展首度亮相！？ 
第四代PCX于2020年问世，PCX大约3至4年改款一次，因此近期出现了新型改款的传闻，虽说目前尚未被证实。但回顾第四代搭载了4气门引擎、HYBRID 混合动力等技术，甚至于电动版的PCX ELECTRIC的推出，那么，下一代PCX可能会有什么新改动呢？ 开创速可达新时代的首代车型  首代PCX于2009年东京车展上...
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全新引擎、电子油门，2025 Suzuki DR-Z4S/SM以现代化科技重生！
新车．绝版车
全新引擎、电子油门，2025 Suzuki DR-Z4S/SM以现代化科技重生！
SUZUKI旗下400cc越野车款“DR-Z400S”以及滑胎车款“DR-Z400SM”在时隔16年后，以全新之名DR-Z4S 与 DR-Z4SM取代旧有车款，以全新样貌与新世代科技突然现身美国SUZUKI的官方网站。...
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2025 Kawasaki Z900系列大改升级，Sugomi 设计再进化，搭载先进电子系统
新车．绝版车
2025 Kawasaki Z900系列大改升级，Sugomi 设计再进化，搭载先进电子系统
Kawasaki 街头悍将 Z900 强势改款！承袭家族“Sugomi”设计语汇，并以精致金属部件重新诠释，更搭载 IMU 惯性测量单元、定速巡航、快排系统等先进电控科技。此外动力与油耗表现同步提升，车架及底盘亦经过优化，带来更精湛的骑乘体验。...
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为何JMA在EWC赛季决赛中陷入“疯狂”状态
赛事消息
为何JMA在EWC赛季决赛中陷入“疯狂”状态
JMA Racing Action Bike表示，在FIM耐力世界杯最终排名第九是“一件疯狂的事”，因为这支Superstock车队在上个月的决赛Bol d’Or中，在组别中获得第六名，总排名第十。 JMA Racing Action Bike以全新车手阵容出赛，包括Charles Cortot、Julien Leno...
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2025Kawasaki ZX-10R 赛道版保留纯粹赛道血统，开放限时预购
新车．绝版车
2025Kawasaki ZX-10R 赛道版保留纯粹赛道血统，开放限时预购
Kawasaki 日本宣布，赛道专用车款 ZX-10R 将推出 2025 年式，并采限时订购。新车维持既有规格和配置，但换上全新涂装，售价 190 万 3000 日圆。 订购期间自 2024 年 10 月 22 日 (二) 起至 12 月 13 日 (五) 止，为期两个月。 赛道魂不灭！ZX-10R赛道专用车款持续进化...
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2025 Honda Rebel 500/S小改款：更清晰的仪表、更舒适的座椅与手把
新车．绝版车
2025 Honda Rebel 500/S小改款：更清晰的仪表、更舒适的座椅与手把
HONDA在欧洲发表了2025年款 Rebel 500/S（CMX500/S）。除了新增抢眼的橘色车身外，更针对细节进行了多项升级，包括改良了仪表的日间可视性、更新了座椅材质及调整了车把位置等。 LCD仪表改进日间可视性、降低车把位置及后避震升级 Honda Rebel 500/S (欧洲称为 CMX500/S) ，这...
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新款Z系列是 Z900 后继车款？Kawasaki再次释出预告片暗示改款
摩托新闻
新款Z系列是 Z900 后继车款？Kawasaki再次释出预告片暗示改款
Kawasaki 再次释出Z系列预告影片，标题为“REFINEMENT - 30/10/2024”，意为“精炼”，并揭露新车部分细节，预计于2024年10月30日正式发表新车款。 影片开头延续前导预告，以“REFINEMENT”和“凄”字样登场，后者呼应Kawasaki Z系列的“Sugomi”设计理念（凄み设计）。 ...
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SV650 车主保养圣经：常用原厂零件完全攻略
零件与用品
SV650 车主保养圣经：常用原厂零件完全攻略
当我们谈到车辆的维修以及整理，第一个想到的往往是原厂零件。 车辆内外的细部零件需要定期检查与更换，才能确保其最佳性能，而原厂零件能够提供与车辆最契合的品质和稳定性。 Webike提供日欧系与台湾车厂的原厂零件，只要有料号就能轻松订购。 本文为您整理 SV650 常用的原厂零件及改装零件。定期更换车辆零件，让您的爱车保持...
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今后的赛车命运掌握在谁手上？YAMAHA将以YZF-R9参战WorldSSP
赛事消息
今后的赛车命运掌握在谁手上？YAMAHA将以YZF-R9参战WorldSSP
YAMAHA宣布将派出号称超级运动车款未来的“YZF-R9”参加2025年的FIM WorldSSP超级运动世界锦标赛。在许多比赛车持续面临停产的情况下，这款YZF-R9有可能成为改变游戏规则的变革者。 WorldSSP 2025赛季的新武器YZF-R9 FIM WorldSSP超级运动世界锦标赛是基于搭载四缸600c...
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追求单缸车款极致的稀有逸品，现代街跑车初型Yamaha SRX600
新车．绝版车
追求单缸车款极致的稀有逸品，现代街跑车初型Yamaha SRX600
身为Yamaha经典单缸车款SR系列的精神继承者，SRX600/400以新世代运动街车之姿问世。尽管SR最终拥有更长的产品周期，但SRX前卫的设计和性能至今仍深深吸引著众多车迷。...
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冷胎抓地力惊人性能依旧强悍 ！Yamaha R7实测Michelin Power Cup 2
零件与用品
冷胎抓地力惊人性能依旧强悍 ！Yamaha R7实测Michelin Power Cup 2
米芝莲持续强化电自行车轮胎产品阵容，近期不仅推出Power 6、Road 6等系列新款，更发表了公路/赛道两用胎Power GP2。但需要追求极致公路与赛道性能的骑士，Power Cup 2仍是米芝莲顶级公路胎的首选。 Power Cup 2以赛道为主的合法公路胎 米芝莲 Power Cup 系列轮胎主打赛道性能，官方定...
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EWC 五问原田哲也
赛事消息
EWC 五问原田哲也
1993 年 FIM 250cc 世界冠军原田哲也上个月造访保罗·里卡德赛道，观看了 2024 年 FIM 世界耐力锦标赛的决赛——波尔多 24 小时耐力赛，从短程赛车转向长距离赛车。以下是这位日本传奇人物的感想。...
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