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【特集】筑波赛道巧遇中上贵晶！亲口直言850cc“超有趣”×外卡日本GP最后一战×2027年式MotoGP赛车开发现况
赛事消息
【特集】筑波赛道巧遇中上贵晶！亲口直言850cc“超有趣”×外卡日本GP最后一战×2027年式MotoGP赛车开发现况
自由撰稿人中村浩史在筑波赛道巧遇HRC开发车手中上贵晶，进行独家访谈。中上透露：850cc新MotoGP赛车“直线比不上1000cc，但过弯速度很高，在某些赛道可与1000cc一较高下”；空力套件方向持续开发中，已进入“如何将定风翼运用于过弯”的阶段；倍耐力轮胎2027年规格正在确认中。中上将以外卡身份参加10月2日茂...
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Honda“XL1000V Varadero（1000cc）”车主评价｜20岁回忆购入×大油箱油箱控无法抗拒×高速稳定×牵车易倒缺点×维持现状【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Honda“XL1000V Varadero（1000cc）”车主评价｜20岁回忆购入×大油箱油箱控无法抗拒×高速稳定×牵车易倒缺点×维持现状【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“XL1000V Varadero”1000cc，车主bu先生带着20多岁时对Varadero首次亮相的回忆购入，用途广泛涵盖附近购物/长途旅行/平坦越野路段。优点为双载方便行李装载多×高速稳定性及挡风效果佳×中速域引擎反应极佳×巨大油箱油箱控无法抗拒；缺点为车身重牵车时容易倒车×...
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【MotoGP】小椋蓝缺席圣马力诺GP！手部受伤连续两站缺赛×目标奥地利GP复出×Trackhouse单人出赛
赛事消息
【MotoGP】小椋蓝缺席圣马力诺GP！手部受伤连续两站缺赛×目标奥地利GP复出×Trackhouse单人出赛
“圣马力诺GP也没办法上——小椋蓝连续两站缺赛！”手部受伤让小椋蓝错过阿拉贡，现在圣马力诺也确定缺席，Trackhouse本周末只剩Raúl Fernández单人作战。下一站奥地利GP是复出目标，期待小椋蓝尽快康复重返赛场！完整报导就在Webike！...
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Suzuki“Mollet（50cc）”车主评价｜事故后入手通勤快车×改装随心所欲超俗气×零件绝版难取得×V100引擎移植计画【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Suzuki“Mollet（50cc）”车主评价｜事故后入手通勤快车×改装随心所欲超俗气×零件绝版难取得×V100引擎移植计画【Webike爱车精选】
“几乎没人骑这款车，怎么改都随心所欲——而且超俗气（这点超棒）！”花乃小姐因事故入手Mollet，伤好了之后干脆当通勤快车继续骑，零件绝版难找是最大痛点，但改装自由度无人能及！接下来还打算移植V100引擎和Street Magic前叉——只要有钱有零件的话！Webike爱车精选就在这里！...
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Dynamoto机车驻车架｜架起状态前后左右自由移动 澳洲开发划时代驻车架登陆日本
零件与用品
Dynamoto机车驻车架｜架起状态前后左右自由移动 澳洲开发划时代驻车架登陆日本
“架起后就无法移动”已成过去式！Dynamoto让机车在驻车架状态下前后左右自由推行，丰富配件对应各种车款，彻底改变车库生活的划时代驻车架。...
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【新产品】Magical Racing“Yamaha YZF-R7 2026年式”街车车身套件！碳纤维饰板风镜×前土除×卡钳冷却导管
零件与用品
【新产品】Magical Racing“Yamaha YZF-R7 2026年式”街车车身套件！碳纤维饰板风镜×前土除×卡钳冷却导管
“YZF-R7 2026年式车身升级来了！”Magical Racing推出碳纤维饰板风镜×前土除×卡钳冷却导管三件套，透明/燻黑两色风镜还有超级涂层(Super Coating )可选，台港均可于Webike选购，完整规格就在这里！...
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Yamaha“Serow 225（225cc）”车主评价｜林道越野用途×着地性/轻巧/转弯灵活优点×高个子膝盖疼痛/零件停产缺点×加厚坐垫改装计画【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Yamaha“Serow 225（225cc）”车主评价｜林道越野用途×着地性/轻巧/转弯灵活优点×高个子膝盖疼痛/零件停产缺点×加厚坐垫改装计画【Webike爱车精选】
“在山里看起来就是帅，让人想去越野！”シマオ先生的Serow 225是纯粹的林道骑行伙伴——着地性佳×轻巧×转弯灵活，结构简单还能自己动手保养。唯一要注意的是部分零件已停产，二手零件价格也异常昂贵，入手前要做好功课！Webike爱车精选就在这里！...
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Honda“CBR250RR MC51（250cc）”车主评价｜ZX-25R比较后选择×Akrapovič全段排气管×油耗30km/L×ECU重新编写计画【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Honda“CBR250RR MC51（250cc）”车主评价｜ZX-25R比较后选择×Akrapovič全段排气管×油耗30km/L×ECU重新编写计画【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“CBR250RR MC51”250cc，车主cbr乗り在车行偶然相遇，与ZX-25R比较后，考量市区骑乘及中小型赛道的车重/动力带/9,000rpm动力输出特性后选择CBR250RR（暱称：Nida-bo）。已安装Akrapovič全段排气管享受低沉声浪并减轻车重。优点为油耗约3...
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【Trial GP】Toni Bou生涯第40座世界冠军！TrialGP第20冠×X-Trial第20冠×开幕全胜×Repsol Honda HRC
赛事消息
【Trial GP】Toni Bou生涯第40座世界冠军！TrialGP第20冠×X-Trial第20冠×开幕全胜×Repsol Honda HRC
“40座世界冠军——这个数字在摩托车史上前无古人！”Toni Bou以本赛季TrialGP全胜夺下第20座户外冠军，加上X-Trial 20座冠军合计40冠，39岁仍无人能撼动他的霸主地位。Repsol Honda HRC这位传奇车手的完整纪录就在Webike！...
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Honda“Magna V-Twin Magna（250cc）”车主评价｜学生时代一见钟情再购入×250cc最大级车格×右侧双出喇叭管排气管×维护需热情【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Honda“Magna V-Twin Magna（250cc）”车主评价｜学生时代一见钟情再购入×250cc最大级车格×右侧双出喇叭管排气管×维护需热情【Webike爱车精选】
“环顾现行车款，果然还是被Magna吸引！”HideG先生学生时代骑过Magna后念念不忘，再次买车时毫不犹豫选回Magna——250cc最大级车格×右侧双出Megaphone造型尾段排气管，这些现行车款都给不了的独特魅力。20年以上的老车维护确实费心，但他说“这也是乐趣之一”！Webike爱车精选就在这里！...
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HenlyBegins推出DH-790座垫包！10L容量适合一日游，附固定带与防雨罩
零件与用品
HenlyBegins推出DH-790座垫包！10L容量适合一日游，附固定带与防雨罩
HenlyBegins推出DH-790座垫包，采10L轻巧容量，适合收纳雨衣、宝特瓶、行动电源等一日游必需品，并附固定带、隔板与专用防雨罩，兼顾收纳便利性与雨天骑乘需求。...
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SUZUKI HAYABUSA车主评价｜“大型重机＝隼”的憧憬成真！1300cc旗舰隼作为第一台大重机的真实心得【Webike爱车精选】
新车．绝版车
SUZUKI HAYABUSA车主评价｜“大型重机＝隼”的憧憬成真！1300cc旗舰隼作为第一台大重机的真实心得【Webike爱车精选】
从“大型重机＝隼”的憧憬，到真正成为自己的第一台大型重机！SUZUKI HAYABUSA 2022年式车主カレン小姐分享第三代隼的骑乘感受、电子控制系统带来的稳定性，以及重量与操控上的挑战。...
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【欧洲发表】KAWASAKI 2027年式Eliminator 500、KLE500登场！451cc双缸巡航／冒险双车同步亮相
新车．绝版车
【欧洲发表】KAWASAKI 2027年式Eliminator 500、KLE500登场！451cc双缸巡航／冒险双车同步亮相
KAWASAKI欧洲发表2027年式Eliminator 500与KLE500，两车搭载451cc并列双缸引擎，分别主打巡航与冒险骑乘；Eliminator新增Candy Emerald Green，KLE500则推出SE进阶版。...
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【新车】KTM“690 RALLY（2027年式）”10月发售！692cc LC4 79PS×20L双油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神继承
新车．绝版车
【新车】KTM“690 RALLY（2027年式）”10月发售！692cc LC4 79PS×20L双油箱×161.5kg×拉力塔×640 ADVENTURE精神继承
KTM于2026年9月8日发表了2027年式“690 RALLY”。这款车以“690 ENDURO R”为基础，在前部加装了双油箱，将容量扩大至约20公升，并配备了整合挡风镜的专用拉力塔，是一款长距离越野车型。KTM将其定位为昔日“640 ADVENTURE”的精神继承者。引擎为692.7cc水冷单缸LC4，最大输出7...
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重量感十足，骑乘稳定性极佳SUZUKI HAYABUSA【Webike爱车精选】
新车．绝版车
重量感十足，骑乘稳定性极佳SUZUKI HAYABUSA【Webike爱车精选】
“M1000RR送修，拿隼来代步——这是什么等级的代步车！”らい先生的替代座驾竟然是HAYABUSA，实际骑乘后被那股重量感带来的稳定性折服，长途舒适不疲劳。车重推车费力、过弯稍重是唯二缺点，但整体平衡性让他给出高评价！Webike爱车精选就在这里！...
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【RS TAICHI 半世纪・上篇】从全日本双料冠军到大阪一间24坪小店——Alpinestars赛车靴怎么进到日本？RST301如何定义四十年车鞋主线？1975至2008年完整品牌史
摩托新闻
【RS TAICHI 半世纪・上篇】从全日本双料冠军到大阪一间24坪小店——Alpinestars赛车靴怎么进到日本？RST301如何定义四十年车鞋主线？1975至2008年完整品牌史
“RS不是Racing Service——它是Rider's Spot，骑士的据点。”RS TAICHI创办人吉村太一从全日本双料冠军退役后，1975年在大阪开了一间24坪的小店，然后跟海关打交道把Alpinestars赛车靴带进日本、1984年与ASICS亚瑟士共同开发了RST301 第一双骑士短靴、把暖胎包卖进Mc...
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【DIY保养】绝版老车前叉内管修复术｜再生硬铬电镀教学×Honda XL250S维修实例
车辆维护教学
【DIY保养】绝版老车前叉内管修复术｜再生硬铬电镀教学×Honda XL250S维修实例
绝版车款前叉内管零件难寻怎么办？可以靠“再生硬铬电镀”让内管重获新生，本文实测Honda XL250S维修过程，从拆解、油封拔取到电镀抛光全记录，适合面临绝版零件困扰的老车保养者参考。...
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Honda CB400 SUPER FOUR日本开卖半月狂接2700台订单｜年销目标4600台已过半
新车．绝版车
Honda CB400 SUPER FOUR日本开卖半月狂接2700台订单｜年销目标4600台已过半
Honda Japan公布新款CB400 SUPER FOUR E-Clutch于8月21日上市后，截至9月7日已接获约2700台订单，达成年销售目标4600台的过半进度；车色比例以银金属色46%最受欢迎，其次为珍珠白20%、糖果红18%、消光黑金属色16%。兄弟车款CBR400R FOUR E-Clutch将于9月1...
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【欧洲发表】Honda“CB750 Hornet”2027年式四款新色登场｜755cc同级最佳马力重量比×E-Clutch选配
新车．绝版车
【欧洲发表】Honda“CB750 Hornet”2027年式四款新色登场｜755cc同级最佳马力重量比×E-Clutch选配
Honda Motor Europe发表“CB750 Hornet”2027年式车型，机械规格维持755cc并列双缸引擎不变，最高输出67.5kW、最大扭力75Nm，同级最佳马力重量比，E-Clutch规格持续选配，新增Gunmetal Black、Mat Beta Silver、Glint Wave Blue、Gra...
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【店长速览名车】SUZUKI Goose 350/250经典解密｜油冷单缸引擎×弯道性能×TT赛道命名典故
新车．绝版车
【店长速览名车】SUZUKI Goose 350/250经典解密｜油冷单缸引擎×弯道性能×TT赛道命名典故
单缸引擎的纯粹乐趣是什么感觉？88 Cycles店长带你回顾SUZUKI Goose 350/250，油冷单缸搭配倒立前叉打造弯道机器，车名还藏着曼岛TT赛道的浪漫典故，一起认识这台被弯道宠爱的硬派名车。...
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