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Suzuki“V-Strom 250SX（250cc）”车主评价｜想要一台冒险车款×引擎性能优异×着地性不佳缺点【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Suzuki“V-Strom 250SX（250cc）”车主评价｜想要一台冒险车款×引擎性能优异×着地性不佳缺点【Webike爱车精选】
“想要一台冒险车款，所以选了V-Strom 250SX。”引擎性能优异，单缸引擎有独特的轻快骑乘感，缺点是着地性不佳，推荐加装引擎护杆，未来打算改装排气管。——Webike爱车精选就在这里！...
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Suzuki“GSX1100S Katana（1100cc）”车主评价｜夫妻同骑Katana×新古典改装×现今仍能享受骑乘乐趣×旧车维护需费心缺点【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Suzuki“GSX1100S Katana（1100cc）”车主评价｜夫妻同骑Katana×新古典改装×现今仍能享受骑乘乐趣×旧车维护需费心缺点【Webike爱车精选】
“看着妻子骑Katana 400的身影，我也从Yamaha R6换成了GSX1100S Katana。”目标不是漂亮地保存旧款Katana，而是现今仍能享受骑乘乐趣的Katana。旧车需要定期保养，但投入的心力越多，就越增加爱意。——Webike爱车精选就在这里！...
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【新车】日本Vespa LX 125特仕车款“V Special Edition”登场｜780mm专用低座垫×镀铬前后货架×挡风镜 10月23日起接受预订（49万9950日圆）
新车．绝版车
【新车】日本Vespa LX 125特仕车款“V Special Edition”登场｜780mm专用低座垫×镀铬前后货架×挡风镜 10月23日起接受预订（49万9950日圆）
活用LX小巧车身轮廓、融入现代都会风格的Vespa LX 125“V Special Edition”，标准配备座高780mm的分离式低座垫，加上镀铬前后货架与挡风镜，营造复古又高雅的气质。相关报导就在Webike！...
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Kawasaki Z900RS涡轮增压｜TRICK STAR“Z900RS TURBO Project”后轴输出198ps×铃鹿实测262km/h×JARI最高速挑战
摩托新闻
Kawasaki Z900RS涡轮增压｜TRICK STAR“Z900RS TURBO Project”后轴输出198ps×铃鹿实测262km/h×JARI最高速挑战
“增压值越高，扭力输出越猛烈，是否仍在骑士可控范围内，只能透过实际骑乘来确认。”TRICK STAR的Z900RS TURBO换上大型涡轮增压器后，后轴输出逼近198PS，铃鹿实测262km/h，下一步前进JARI挑战最高速。相关报导就在Webike！...
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【速报】Moto Guzzi预告全新“The Trip”｜10月28日发表×圆形头灯×金色倒立式前叉×传闻为Aprilia 457cc并列双缸街车
新车．绝版车
【速报】Moto Guzzi预告全新“The Trip”｜10月28日发表×圆形头灯×金色倒立式前叉×传闻为Aprilia 457cc并列双缸街车
“这不是新的涂装，也不是您所熟悉车款的特别版。”Moto Guzzi在预告影片说明栏这样强调将发表全新车型，影片中的圆形头灯、金色倒立式前叉与无整流罩街车线索，传闻指向搭载Aprilia 457cc并列双缸的“The Trip 500”。相关报导就在Webike！...
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Honda“Monkey R（88cc）”车主评价｜憧憬已久的停产车款×油箱大续航力长×换分离式把手后骑姿紧绷易造成腰部负担【Webike爱车精选】
新车．绝版车
Honda“Monkey R（88cc）”车主评价｜憧憬已久的停产车款×油箱大续航力长×换分离式把手后骑姿紧绷易造成腰部负担【Webike爱车精选】
“无论有什么缺点，只要是自己想要的摩托车就是正确的选择。”车主一直很想要Monkey R，购入后就想立刻换上NSR50的悬吊系统。优点是油箱大、汽油续航力长，且因当时销售不佳而稀有；缺点则是换成分离式把手后骑姿紧绷，会对腰部造成负担。——Webike爱车精选就在这里！...
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【新制品】Daytona推出Honda CBR400R FOUR／CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）改装零件5款｜LED短牌架套件×安全帽锁×引擎保杆×降低座高20mm连杆
零件与用品
【新制品】Daytona推出Honda CBR400R FOUR／CB400 SUPER FOUR E-Clutch（’26）改装零件5款｜LED短牌架套件×安全帽锁×引擎保杆×降低座高20mm连杆
“只需更换原厂的连杆支架，即可降低20mm的座高。”Daytona为Honda CBR400R FOUR E-Clutch（'26）与CB400 SUPER FOUR E-Clutch（'26）推出5款改装零件：随附符合日本车检规范LED牌照灯的短牌架套件、钥匙型与密码锁型安全帽锁为CBR400R FOUR专用，上部管...
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Yamaha“NMAX”车主评价｜125cc水冷单缸×外观4.53分×置物性3.47分×优缺点整理【车主评价汇整】
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Yamaha“NMAX”车主评价｜125cc水冷单缸×外观4.53分×置物性3.47分×优缺点整理【车主评价汇整】
“追求舒适性、重视安全性、想安静骑乘的话，选择NMAX即可。”——2018年式、こう（2019年式）、MAXI（2016年式）三位车主说出选择NMAX的理由，也提到座垫下方置物空间狭小、后悬吊偏硬与头灯亮度不足的缺点，以及与PCX之间的比较。相关报导就在Webike！...
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【开箱评测】Toys Cabin“1/64模型钥匙圈”Honda CB400 SF×Rebel 250日本扭蛋｜CB400 SF（NC42）3色×Rebel 250 3色共6款
零件与用品
【开箱评测】Toys Cabin“1/64模型钥匙圈”Honda CB400 SF×Rebel 250日本扭蛋｜CB400 SF（NC42）3色×Rebel 250 3色共6款
“虽然是32mm的极小模型，但细节制作得非常精致。”Toys Cabin 1/64模型钥匙圈系列第四弹推出Honda CB400 SF与Rebel 250，包装盒造型外盒搭配专用泡壳，可当钥匙圈使用，也能当模型摆饰，并介绍CB400 SF“糖果克罗摩斯菲亚红”配色细节。相关报导就在Webike！...
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Suzuki“GSX-R125（125cc）”车主评价｜外型帅气×灵活操控×平均油耗38km/L×骑姿接近SS易造成身体负担【Webike爱车精选】
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Suzuki“GSX-R125（125cc）”车主评价｜外型帅气×灵活操控×平均油耗38km/L×骑姿接近SS易造成身体负担【Webike爱车精选】
“外观太帅了，灵活的操控性是压倒性的。”为了通勤和轻松骑乘而购入GSX-R125的えむ先生，平均油耗38km/L让荷包轻松不少，缺点则是骑姿接近SS，不习惯会伤身。他也提醒购车时要注意里程数高的车辆，电池可能容易没电，下一步计画换上全段排气管。——Webike爱车精选就在这里！...
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【速报】Kawasaki“Ninja H2 CARBON”2027年式（418万日圆）｜日本限量约300台×Brembo Hypure卡钳×定速巡航
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【速报】Kawasaki“Ninja H2 CARBON”2027年式（418万日圆）｜日本限量约300台×Brembo Hypure卡钳×定速巡航
Kawasaki Motors Japan将于2027年1月23日（六）发售机械增压旗舰“Ninja H2 CARBON”2027年式，日本规格限量约300台、仅限Kawasaki Plaza销售。998cc机械增压引擎压缩比提升至11.2:1，最高输出147kW（200PS）、最大扭力135N・m，前煞车首次采用Br...
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Yamaha“Bolt”车主评价｜941cc气冷V型双缸×外观4.79分×置物性2.52分×优缺点整理【车主评价汇整】
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Yamaha“Bolt”车主评价｜941cc气冷V型双缸×外观4.79分×置物性2.52分×优缺点整理【车主评价汇整】
“跨坐上去发动引擎时的脉动感，真的非常奇妙且令人愉悦”——Bison（2021年式）、NAGAPON（2016年式）、DORO（2015年式）三位车主说出选择Bolt的理由，也提到把手位置偏远、置物性不足与磨到脚踏的缺点，以及与Rebel 1100、W800、哈雷883之间的犹豫。相关报导就在Webike！...
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【日本】SUZUKI WORLD机车租赁新增“SV-7GX”｜世田谷×葛饰×多摩等7家门市、2026年10月24日开放预约
摩托新闻
【日本】SUZUKI WORLD机车租赁新增“SV-7GX”｜世田谷×葛饰×多摩等7家门市、2026年10月24日开放预约
刚在日本上市的“SV-7GX”，买车前可以先租来骑：Suzuki直营店“SUZUKI WORLD”推出租赁服务，租赁费用已包含任意保险、失窃险与道路救援，车辆由持有国家资格的技师整备。相关报导就在Webike！...
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Monkey 125或Super Cub怎么选？9位Honda 125cc车主的选择理由×档位质感×载物能力×油耗【Webike爱车精选】
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Monkey 125或Super Cub怎么选？9位Honda 125cc车主的选择理由×档位质感×载物能力×油耗【Webike爱车精选】
Webike爱车精选整理9位Honda 125cc以下车主的选车理由：Monkey 125、Super Cub 110、Super Cub 110 Pro、Cross Cub 110、Super Cub C125，比较档位升降乐趣与车身质感、载物能力、油耗（部分车主达60km/L以上）、续航约200km、改装空间等决定...
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Suzuki“SV-7GX”试驾报导｜645cc水冷V型双缸×座高795mm×上下快排×标配后货架护弓
摩托新闻
Suzuki“SV-7GX”试驾报导｜645cc水冷V型双缸×座高795mm×上下快排×标配后货架护弓
Honda CB1000F车主试驾Suzuki SV-7GX，座高795mm，身高172cm可单脚稳踩地面，上半身直立的骑乘姿势对屁股、腰、肩膀负担小，山中湖弯道仍有运动车款般的乐趣。文中也提到风镜调整需要工具、转弯导航不合个人喜好等缺点。相关报导就在Webike！...
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BENDA“Napoleon Bob 250”试驾｜Rebel 250八年车主体验水冷V型双缸×分离式把手×前置脚踏ד黑船来袭”冲击
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BENDA“Napoleon Bob 250”试驾｜Rebel 250八年车主体验水冷V型双缸×分离式把手×前置脚踏ד黑船来袭”冲击
Rebel 250车主骑乘八年后，在日本东京世田谷借车试骑中国新兴品牌BENDA“Napoleon Bob 250”拿破仑：水冷V型双缸、座高750mm、车重182kg、前后18吋轮胎、类似Garter Fork外型的前悬吊（原厂公布为伸缩式），并说明分离式把手与前置脚踏带来的屁股疼痛、彩色圆形液晶仪表与引擎操控感（本...
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【海外新车】Yamaha“MT-125”2027年式欧洲发表｜新LED头灯×新油箱造型×5吋彩色TFT×新色共4色
新车．绝版车
【海外新车】Yamaha“MT-125”2027年式欧洲发表｜新LED头灯×新油箱造型×5吋彩色TFT×新色共4色
“前脸换成刀刃状LED日行灯，油箱线条也更深刻”——Yamaha MT-125 2027年式改款，座椅变得更修长，仪表换成5吋彩色TFT，MyRide应用程式可显示转弯导航与倾角资讯。相关报导就在Webike！...
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Kawasaki“Ninja ZX-4R（399cc）”车主评价｜稍前倾也容易骑乘×操控性能无可挑剔×外观很棒×行驶中无法切入空档缺点【Webike爱车精选】
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Kawasaki“Ninja ZX-4R（399cc）”车主评价｜稍前倾也容易骑乘×操控性能无可挑剔×外观很棒×行驶中无法切入空档缺点【Webike爱车精选】
“即使稍微前倾也容易骑乘，操控性能无可挑剔，外观也很棒。”“のんある”先生因为想骑四缸车而买了ZX-4R，缺点是行驶中无法切入空档，未来想换高抓地力轮胎。——Webike爱车精选就在这里！...
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【活动报导】日本身障骑士奔驰箱根 白色警用摩托车与自卫队同行｜SSP第五届“冲啊！箱根收费公路2026”举办报告
摩托新闻
【活动报导】日本身障骑士奔驰箱根 白色警用摩托车与自卫队同行｜SSP第五届“冲啊！箱根收费公路2026”举办报告
公益社团法人SSP（Side Stand Project）于2026年10月17日在Anest Iwata Turnpike Hakone（神奈川县小田原市）举办第五届“やるぜ！！箱根ターンパイク2026”，13名身障骑士、35名骑士、4名听障骑士与4名嘉宾骑士参加，并获小田原警察署白色警用摩托车队与日本自卫队协助，一...
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【日本车聚】150余台XSR齐聚Yamaha Communication Plaza“ALL XSR MEETING”｜改装比赛×XSR900双料冠军×猜拳大会
摩托新闻
【日本车聚】150余台XSR齐聚Yamaha Communication Plaza“ALL XSR MEETING”｜改装比赛×XSR900双料冠军×猜拳大会
2026年10月10日，“ALL XSR MEETING”首次在Yamaha总部附设的Yamaha Communication Plaza举行，由Kaz factory Racing主办，XSR900、XSR700、XSR155、XSR125等超过150台XSR齐聚。活动设有“Dress-up Award”与“Runn...
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