Yamaha正式發布2024年MT-09,新款不僅換上全新的外觀設計,車架進一步輕量化,而且電控部分進一步升級與優化,眾多升級鞏固了MT-09日系三缸性能街車的地位。
內容大綱
2024 MT-09全新外觀設計和前衛風格
下一代Hyper Naked風格將MT-09提升至更具侵略性但極簡主義的外觀,車身線條相比以往硬朗而且更菱角分明。
車身前方的設計採用了像R1跑車左右雙燈設計,另外全新的雙功能方形LED頭燈放置於車頭中央位置,與重新設計的油箱形成更緊湊且統一的結構。
2024 MT-09帶來全新輕量化CF壓鑄鋁合金車架
新一代MT-09使用全新的壓鑄鋁合金Deltabox車架,進一步優化搖臂擺臂的結構,減輕了車架的重量,而且能同時提高車身穩定性與車架剛性。
為了為不同騎士帶來更加舒適的騎乘姿勢,新款MT-09手把的位置比舊款更低,而且並具有兩個可自定義的位置,同時重新設計的腳踏可兩段調整。
最新的EURO 5+ 890cc CP3引擎
2024 MT-09使用與上一代相同的890 c.c. CP3並列三缸引擎,可爆發87.5 kW (119.0 PS) @ 10.000 rpm、93Nm @ 7,000rpm 最大扭力,並且提升了燃油噴射器的效率與優化了變速箱的變速比。
可調整避震與最新一代輪胎
新款MT09前避震使用了經過優化設置的KYB全可調的41毫米倒立式前叉,後避震使用了KYB可調式後避震,與高剛性車架特性相匹配。此外輪胎也使用全新的Bridgestone Battlax Hypersport S23,實現卓越的穩定性。
在煞車方面,為了配合MT-09的高扭矩和加速性能,新款MT-09使用了Brembo直推總泵,提供線性制動壓力的同時,實現出色的制動性能。
2024 MT09配置更多電控
全彩5吋TFT儀表
新款MT-09使用了全新的全彩5吋TFT儀表為騎士提供四種不同主題,可按騎士需求進行調整。此外新增MyRide APP,能夠將智慧型手機連接到新的TFT,以接收消息通知、來電和聆聽音樂。
另外透過Yamaha Ride Control(YRC),能夠按照需求調整引擎性能特性和電子輔助程度,以適應個人偏好和路況。
預設三個的動力模式:SPORT、STREET和RAIN,可滿足不同狀況下的需求;同時也可以建立兩個自訂模式以滿足個人喜好。YRC設定可以直接在儀表菜單中進行調整,或者通過MyRide應用在智慧型手機上進行設定。
第三代進退快排系統
2024 MT-09配備了第三代進退快排系統,提供無離合器升擋和降擋功能,增強個人騎乘體驗。為保持更自然的操作感覺,第三代進退快排系統將不會在引擎轉速極低或極高,以及車輛未加速或減速時運作。
六軸IMU和新的防滑制動調節器
除此之外,電控核心使用源自R1的緊湊六軸IMU控制MT-09各項高科技電控系統,包括三模式循跡控制系統(TCS)、滑動控制系統(SCS)、前輪升降控制系統(LIF)和制動控制系統。這項最佳技術現在新增了防滑制動調節器(BS),在強制剎車時通過控制扭矩水平來穩定後輪。
全新多功能開關總成,方向燈功能和緊急停車信號(ESS)
為了讓騎士更方便操作MT-09身上多種電控,Yamaha為其換上全新整合式手把開關組件,包括智慧型手機連接、導航和騎乘模式,同時探索更多的菜單選項。
此外全新的方向燈功能進一步增強了騎乘時的體驗。輕觸開關後可在變換車道時方向燈會閃爍三次,完全按下則會持續閃爍。一旦超過15秒,且騎行距離超過150 (米/公尺),方向燈將自動取消。
另外新增的緊急停車信號(ESS)功能,可在系統檢測到急剎車時啟動危險警示燈。
音效放大器格柵提升騎乘感受
MT-09的咆哮聲是其最具特色的特點之一,作為製造樂器的知名大廠,Yamaha為2024 MT-09配備特別設計的進氣管道,尤其在高速時突出高頻的進氣聲音。
由位於油箱頂部的音效放大器格柵進一步增強,將CP3引擎的活力音效直接傳遞給騎士,帶來更熱血的騎乘感受。
2024 MT-09宣傳影片
2024 MT-09
午夜灰(Midnight Cyan)
標誌藍(Icon Blue)
科技黑(Tech Black)
2024 MT-09主要規格
・長×寬×高:2090×820×1145mm
・軸距:1430mm
・座高:825mm
・車重:193kg
・引擎:水冷4衝程並列3缸DOHC 4氣門 890cc
・最大馬力:119PS(87.5kW)/10,000rpm
・最大扭力:9.5kgm(93Nm)/7,000rpm
・油箱容量:14L
・變速箱:往復式6檔
・剎車:前=雙碟式、後=單碟式
・輪胎:前=120/70ZR-17M/C 58W、後=180/55-17M/C 73W