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CBR500R這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，發現CBR500R的綜合評價得分高達3.88分！高於同類型車款平均3.49分的高度評價。
| 項目 | 評分 |
|---|---|
| 油耗 | ★★★★★ (4.53) |
| 騎乘感 | ★★★★☆ (4.23) |
| 外型 | ★★★★★ (4.59) |
| 易維護性 | ★★★☆☆ (3.32) |
| 裝載性 | ★★☆☆☆ (2.73) |
| 實用性 | ★★★★☆ (3.9) |
內容大綱
CBR500R的優點
- 油耗表現出色，省錢又環保。
- 較大的排氣量搭配低轉高扭設定，代步、旅遊都相當適合騎乘。
- 原廠標配倒叉與雙碟，提供出色騎乘品質。
- 維護成本低，常騎無負擔。
CBR500R的缺點
- 受限於檔車外型，置物機能較差。
- 原廠後避震較陽春，熱血騎乘時稍嫌不足。
- 重量相對較重，使牽車與過彎較為吃力。
- 偏街車設定，跑山時騎姿較尷尬。
綜觀上述優缺點，編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家！
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推薦1：DAYTONA-EDGE 無土除套件 (短牌架)
這組短牌架的角度、比例恰到好處，不會太翹，也不會讓人覺得車牌直接與車尾貼在一起很突兀。
並且經過客人實際確認，台灣車牌可順利鎖上，是想要體驗日本品質的車友的好選擇。
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推薦2：DAYTONA-GOLDEN PAD X 金屬燒結來令片
覺得原廠剎車不太夠用嗎？先別急著花大錢改裝卡鉧、總泵、碟盤。一開始先從來令片開始換起吧！日本大廠DAYTONA出品，品質保證，無論煞停性能還是操控手感的細膩程度，這款GOLDEN PAD X都是上上之選！
推薦3：SP武川-可調式腳踏桿組
想要微調一下腳踏的位置，或是希望腳踏周圍更有質感，但又覺得用不著大費周章改腳踏後移嗎？
那麼這組由SP武川出品的可調式腳踏桿，就會是最佳的解決方案，好看、耐用，更有多種顏色可選～
推薦4：GEARS Racing-EV2後避震器
覺得CBR500R什麼都好，就是跑山時後避震軟了點嗎？
不如參考台灣之光GEARS Racing推出的H2P後避震器：
不僅造型簡約俐落，同時預載、壓縮阻尼、回彈阻尼全可調，更有免費彈簧客製化服務與阻尼筒一年保固，最適合台灣CBR500R車主的後避震器莫過於此！
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推薦5：OVER Racing-腳踏後移
上面介紹過了可以微調的腳踏桿組，但相信部分熱血派的車友肯定覺得不夠，那不如來組OVER Racing的腳踏後移吧！
共4段位置可調，油管、煞車燈、ABS等原廠件皆能直上不用另外再改，相當貼心。
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