Kawasaki「Z900RS」改裝推薦10選！OVER Racing全鈦排氣管×ARCHI加長尾殼×BABYFACE後移腳踏，2025/2026年式對應

2026年08月18日

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Webike編輯部

大家好！ Webike 工作人員在此向大家問好！

這次，Webike 團隊將自信地為大家介紹 Kawasaki 人氣車款 Z900RS 的推薦改裝零件！

針對 2025 年式和 2026 年式的 Z900RS，我們將介紹排氣管、腳踏和外觀零件。根據您想改變排氣聲浪、騎乘姿勢或車尾造型的程度，應選擇的零件也會有所不同。請務必確認您感興趣的商品是否與您的行車執照上的型式和年份相符，並確認與已安裝零件的搭配性及安裝條件！

是要透過全段排氣管來突顯車輛的特色，還是透過腳踏來調整操作感以符合個人需求，或是從車尾造型開始打造整體感？我們將一邊觀察各零件的特點和組合時的要點，一邊尋找能成為您下次改裝起點的零件。

內容大綱

1 說到改裝的第一步，就是排氣管！
2 精進騎乘的腳踏
- 2.1 ITEM 04｜BABYFACE｜高性能腳踏後移套件
- 2.2 ITEM 05｜ARCHI｜Billet 蜂巢式後移腳踏套件 ver.2
3 時尚 x 功能性的外觀零件
4 將 Z900RS 染上您的色彩！

說到改裝的第一步，就是排氣管！

排氣管是能大幅改變 Z900RS 騎乘表現和外觀的改裝。是要從集合管部分開始更換全段排氣管，還是保留原廠觸媒的滑套式排氣管？如果能同時關注不同年份、型式的適用性、是否符合車檢規定，以及是否影響雙載及機油更換等條件，就能更具體地找到適合您 Z900RS 的排氣管。

ITEM 01｜OVER Racing｜全鈦合金 Megaphone 4-1

透過 4-1 集合管和鈦合金 Megaphone，為 Z900RS 的排氣系統增添粗獷的氣勢。
這是符合 2026 年式／8BL-ZR902A 的政府認證全段排氣管。結合鈦合金 4-1 配置、Φ100×400mm 的 Megaphone 尾段消音器和斜切排氣尾管，為新古典風格的 Z900RS 打造獨具個性的車尾造型。重量僅 4.8kg，並支援原廠腳踏、搖臂、雙載功能，以及機油／濾芯更換。適用：2026 年式／8BL-ZR902A

推薦給這樣的人

・希望透過 4-1 集合管和斜切排氣尾管的造型為排氣系統增添存在感
・希望選擇鈦合金全段排氣管的輕量化 4.8kg 設計
・希望在安裝全段排氣管的同時，維持雙載和機油／濾芯更換的功能

OVER Racing｜全鈦合金 Megaphone 4-1 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】｛台灣讀者｝

OVER Racing｜全鈦合金 Megaphone 4-1 全段排氣管｛香港讀者｝

ITEM 02｜STRIKER｜STREET CONCEPT 鈦合金全段排氣管 JMCA

透過輕量化和 4-1 的造型設計，讓排氣系統更加俐落。
這是專為 8BL-ZR902A 設計的政府認證鈦合金全段排氣管。從錐形 4-1 集合管連接到圓筒形消音器的造型，從側面看，也能為引擎周圍帶來明顯的變化。重量僅 4.7kg（原廠 12.3kg）的輕量化設計，並支援機油／濾芯更換及雙載功能。 Z900RS SE 需要安裝 STRIKER 雙載腳踏支架偏移墊片／螺栓套件（0SOP141-SE），以避免與雙載腳踏支架和預載調整器產生干涉。適用：2026 年式／8BL-ZR902A

推薦給這樣的人

・希望透過 4.7kg（原廠 12.3kg）的輕量化設計來提升車輛的輕巧感
・希望享受從 4-1 集合管到圓筒形消音器的造型
・希望在選擇全段排氣管的同時，維持機油／濾芯更換和雙載功能

STRIKER｜STREET CONCEPT 鈦合金全段排氣管【非認證管、需自主送驗】｛台灣讀者｝

STRIKER｜Street Concept Titanium Full Exhaust｛香港讀者｝

ITEM 03｜MORIWAKI ENGINEERING｜滑套式排氣管 MONSTER

在保留原廠觸媒的同時，改變車尾造型和排氣聲浪。
這是符合 2026 年式的政府認證滑套式排氣管，以原廠排氣觸媒為前提。鋁合金 Monaka 造型消音器和不鏽鋼管，在不破壞原廠平衡的情況下，讓車尾造型更加緊緻。其魅力在於能享受政府認證特有的適度低沉且清澈的排氣聲浪。對於希望在保留原廠引擎易於操控性的同時，首先從排氣系統著手改裝的人來說，這是個不錯的選擇。適用：2026 年式／8BL-ZR902A

推薦給這樣的人

・希望透過保留原廠觸媒來限制排氣系統的改裝範圍
・希望透過政府認證的滑套式排氣管來改變排氣聲浪和外觀
・希望透過鋁合金 *Monaka 造型消音器來讓車尾造型更加緊緻
*「Monaka（もなか，源自日本傳統和菓子，指兩片外殼夾合的扁平橢圓形消音器造型）」

MORIWAKI ENGINEERING｜MONSTER Slip-On 排氣管尾段【非認證管、需自主送驗】｛台灣讀者｝

MORIWAKI ENGINEERING｜Slip-On 排氣管 Monster｛香港讀者｝

精進騎乘的腳踏

腳踏是比外觀更能提供騎乘資訊的零件。腳部位置的改變會影響到夾持油箱時膝蓋的服貼度、重心轉移，以及換檔、煞車操作的感覺。除了移動量之外，也請確認是否支援 ABS 以及是否能沿用原廠零件。

ITEM 04｜BABYFACE｜高性能腳踏後移套件

透過 4 段位置，精確調整 2026 年式 Z900RS 的騎乘姿勢。
這是符合 2026 年式 Z900RS／Z900RS CAFE 的高性能腳踏套件。提供後移 45〜57.5mm、上移 40〜55mm 的 4 段位置，透過將腳部位置向後／向上移動，可以根據您的體格和騎乘風格來調整夾持油箱時下半身的運用方式。適合希望重新審視換檔、煞車操作時的腳部放置位置，並打造出注重彎道重心轉移的足部配置時選擇。適用：2026 年式 Z900RS／Z900RS CAFE

推薦給這樣的人

・希望從後移 45〜57.5mm、上移 40〜55mm 的 4 段位置中選擇腳部位置
・希望重新審視夾持油箱時下半身的支撐方式
・希望透過注重換檔、煞車操作和重心轉移來打造足部配置

BABYFACE｜高性能腳踏後移套件｛台灣讀者｝

BABYFACE｜高性能後移腳踏套件｛香港讀者｝

ITEM 05｜ARCHI｜Billet 蜂巢式後移腳踏套件 ver.2

透過 2 段後移量，自然地調整腳部位置。
這是符合 2026 年式、支援 ABS 的後移腳踏套件。標準位置比原廠後移 20mm、上移 20mm，透過移動踏板，可調整至後移 30mm、上移 30mm。由於使用原廠的後煞車主缸和煞車開關，因此可以在改變足部配置印象的同時，活用原廠零件的配置。推薦給不想大幅改變姿勢，而是希望先找到適合自己位置的人。適用：2026 年式

推薦給這樣的人

・希望從 20mm 或 30mm 的後移量中選擇適合自己的位置
・希望透過支援 ABS 的腳踏套件同時調整足部位置和外觀
・希望活用原廠主缸和煞車開關

ARCHI｜鋼坯蜂巢式後移腳踏套件 ver.2｛台灣讀者｝

ARCHI｜Billet Honeycomb 腳踏後移組 Ver.2｛香港讀者｝

時尚 x 功能性的外觀零件

外觀是決定您在欣賞 Z900RS 時整體印象的改裝。如果能協調尾燈位置、土除處理以及與排氣管的高度關係，從車尾看能產生一體感。請不僅考慮單品的視覺效果，還要從車尾整體造型的角度來思考組合。

ITEM 06｜OVER Racing｜短牌架套件

在保留原廠燈具的同時，讓車尾造型更加輕巧俐落。
這是符合 2025 年式／2026 年式的切削鋁合金短牌架套件(無土除套件)。支援原廠牌照燈、方向燈和側邊反光片，並附帶後方反光板。由於也能使用 Z900RS SE 原廠行車記錄器攝影機／GPS 支架，因此可以在保留必要配備的同時，讓原廠量感十足的車尾造型變得更加簡潔。適用：2025 年式／2026 年式

推薦給這樣的人

・希望透過切削鋁合金短牌架來讓車尾造型更加輕巧俐落
・希望沿用原廠牌照燈、方向燈、反光板
・希望保留 SE 原廠行車記錄器攝影機／GPS 支架

OVER Racing｜短牌架套件｛台灣讀者｝

OVER Racing｜牌照架｛香港讀者｝

ITEM 07｜ARCHI｜加長型尾殼

透過延長 60mm 的尾部，增添往昔運動車款般的修長氣勢。
這是符合 2025 年式（含）之前的長尾罩。透過將尾部延長 60mm 並將尾燈向後移動，可以讓從 Z900RS 圓潤油箱延伸而來的車身線條更具視覺張力。安裝時需搭配 ARCHI 短牌架套件 TYPE-3(台灣)（料號：189-1306） ARCHI 短牌架套件 TYPE-3 (香港)或 ARCHI 無土除套件 (加長型尾殼用) (台灣) （料號：189-1441） ARCHI 輕量化後土除適用於長尾式車尾 (香港) 。⚠️適用：2018〜2025 年式（支援 2025 年式）

推薦給這樣的人

・希望透過延長尾部 60mm 來強調經典運動車款般的車尾造型
・希望將尾燈向後移動以營造修長的線條
・希望與對應的短牌架或後土除搭配

ARCHI｜加長型尾殼｛台灣讀者｝

ARCHI｜Long Tail Cowl｛香港讀者｝

ITEM 08｜ARCHI｜Black Ball 加長尾殼

透過專用加長尾殼(長尾罩)，進一步打造深邃的車尾造型。
這是專為 2026 年式 Z900RS 設計的 Black Ball 加長尾殼。在讓原廠車尾造型顯得修長的同時，營造出加長尾殼特有的、引導視線向車體後方延伸的線條。
同時，Z900RS SE ’26 也提供採用火之玉彩繪的 ARCHI 加長尾殼 Z900RS SE ’26 火之玉金屬火花黑 (台灣)（料號：189-1436） ARCHI 長款尾殼 Z900RS SE ’26 火之玉金屬火花黑 (香港)
為了改變尾燈位置，需搭配 2026 年式用除俐落後土除 (加長尾殼用) (台灣)（料號：189-1442)或2026 年式專用纖細後土除長尾殼用 (香港)
或是
2026 年式用鐵製無土除套件 (台灣) (ARCHI加長尾殼專用) (料號：189-1307) 2026 年式鐵製擋泥板消除套件 (ARCHI長尾罩專用) (香港)
並沿用原廠反光板等零件。適用：2026 年式

推薦給這樣的人

・希望透過 2026 年式專用加長尾殼來提升車尾的存在感
・希望透過改變尾燈位置來營造修長的車尾造型
・希望與對應的後土除或短牌架套件搭配

ARCHI｜Black Ball 加長尾殼｛台灣讀者｝

ARCHI｜黑色長尾罩｛香港讀者｝

ITEM 09｜OVER Racing｜強化副車架套件

在車架中央加入鋁合金輪廓，提升剛性和質感。
這是符合 2025 年式／2026 年式的左右一對副車架套件。透過在左右兩側增加 40mm×29mm 的「目」字形斷面鋁合金管，在提升車架周圍的剛性同時，也能透過從座椅下方延伸至腳踏周圍的鋁合金部件，達到提升視覺質感的改裝效果。如果希望透過後移腳踏或排氣管來調整操作感、排氣系統以符合個人喜好，透過統一中央部分，可以將注重騎乘的改裝主題延伸至外觀。適用：2025 年式／2026 年式

推薦給這樣的人

・希望透過左右追加來提升車架周圍的剛性
・希望透過 40mm×29mm 的鋁合金管來提升車體中央的視覺質感
・希望與後移腳踏或排氣管的鋁合金質感保持一致

OVER Racing｜強化副車台｛台灣讀者｝

OVER Racing｜引擎保桿套件｛香港讀者｝

ITEM 10｜OVER Racing｜搖臂 Type 11

以足部周邊為核心，包含排氣管在內，打造 Z900RS 的專屬規格。
這是符合 2025 年式／2026 年式的鋁合金搖臂。其魅力在於能在追求足部周邊輕量化和剛性提升的同時，為後方區塊增添強烈的視覺存在感。由於無法與原廠排氣管並用，因此 2025 年式需要同時安裝 OVER 全鈦合金 Megaphone 全段排氣管 (台灣)【非認證管、需自主送驗】 (料號：25-712-03) OVER 全鈦合金 Megaphone 排氣管 (香港)
2026 年式則需要同時安裝 STRIKER STREET CONCEPT 鈦合金全段排氣管(台灣) 【非認證管、需自主送驗】(料號：25-712-03) STRIKER STREET CONCEPT 鈦合金全段排氣管(香港) 支援原廠腳踏、輪框和後煞車卡鉗。適用：2025 年式／2026 年式

推薦給這樣的人

・希望透過鋁合金搖臂來追求輕量化和剛性提升
・希望透過與指定全段排氣管同時安裝，來徹底改裝車輛後部
・希望活用原廠腳踏、輪框和後煞車卡鉗

OVER Racing｜TYPE 11 後搖臂｛台灣讀者｝

OVER Racing｜TYPE 11 後搖臂｛香港讀者｝