【速報】Harley-Davidson「Sprint 440」日本首展現場直擊|153cm也能腳著地×座高683mm×最輕187kg×440cc空油冷單缸

Harley-Davidson Japan於2026年11月13日,在東京原宿的TRUNK(HOTEL) CAT STREET舉辦了新款車型發表會,並在日本首次公開了搭載440cc空油冷單缸引擎的「Sprint 440」。自當天起,該車型已在全國正規經銷商開始販售,價格(含消費稅)為89萬8800日圓起(約台幣18萬7千元/約港幣4萬4千元)。美國總公司CEO Arty Starrs在就任後首次訪日,並發表了新計畫「Freedom Promise」,該計畫承諾在購買後一年內換購時,將以購買時相同的價格收購。關於價格、規格及原廠配件的詳細資訊,請參閱先前報導,本文將重點報導發表會內容,以及編輯部身高153cm的An對於腳著地性的體驗報告。

為了將「有一天」變成「現在」|Harley-Davidson Japan玉木一史與Arty Starrs CEO發表會致詞

Harley-Davidson Japan代表取締役 玉木一史

Harley-Davidson Japan代表取締役 玉木一史

Harley-Davidson Japan的代表取締役玉木一史在開場致詞時表示,他曾多次聽到日本騎士說「總有一天要擁有一台Harley」。即使擁有大型重型機車駕照,並嚮往Harley,但當他們在銷售店看到實車時,可能會覺得「我真的能駕馭這麼大的機車嗎?」。許多人因為車身尺寸而將Harley排除在選項之外,也有不少人想再次騎乘卻遲遲無法踏出第一步。玉木代表介紹Sprint 440是為了「將那個『有一天』變成『現在』而誕生的」車型。

就任後首次訪日的Arty Starrs CEO

就任後首次訪日的Arty Starrs CEO

接著上台的美國總公司Arty Starrs CEO回顧道,1961年登場的首代「Sprint」是迎接新騎士進入機車世界和Harley-Davidson大家庭的車型。「時隔60多年,我們再次迎來了這個機會」,他表示Sprint 440在重視Harley-Davidson風格的同時,是為了迎接新世代騎士而開發的。致詞後,他親手揭開了Sprint 440的神秘面紗,在日本首次公開。

在Starrs CEO的手中,Sprint 440在日本首次公開

在Starrs CEO的手中,Sprint 440在日本首次公開

降低入門門檻|Sprint 440 187kg×座高683mm×440cc空油冷單缸實車細節

產品解說的美國總公司COO Brian Niketh

產品解說的美國總公司COO Brian Niketh

負責產品解說的美國總公司COO(首席營運長)Brian Niketh表示,開發的課題是「如何在保持騎乘樂趣的同時,降低入門門檻」。車輛重量為現行Harley-Davidson中最輕的187kg(可騎乘狀態),座高為683mm,車身也設計得相當纖細。Niketh COO表示,這是一款連日本女性騎士都能輕鬆駕馭的車款。

設計目標是「即使看不到標誌也能一眼認出是Harley」。結合了淚滴形油箱、快背式座墊、短版的後土除,以及全新的10輻條鋁合金輪框。接下來,我們就來看看展示在會場的實車各部位。

淚滴形油箱
淚滴形油箱。帶有格紋圖案
440cc空油冷單缸引擎
440cc空油冷單缸引擎

引擎為440cc空油冷單缸,SOHC二氣門。最大馬力為27hp(20kW)/6,000rpm,最大扭力為38N・m/4,000rpm,採用長衝程設計,可在較低轉速下輸出扭力。變速箱為6速,離合器配備輔助與防跳(Assist & Slipper)「滑離」功能,操作輕巧。

圓形外殼的彩色TFT儀表
圓形外殼的彩色TFT儀表
LED頭燈
LED頭燈

儀表為直徑3.5吋的圓形外殼彩色TFT顯示器。所有燈具均為LED,頭燈上方設有USB-C充電埠。

後端收窄的Fastback造型座墊
後端收窄的Fastback造型座墊
後部總成
後部總成。所有燈具均為LED
錐形排氣管
錐形排氣管
前19吋鋁合金鑄造輪框與43mm倒立式前叉
前19吋鋁合金鑄造輪框與43mm倒立式前叉

懸吊系統方面,前輪採用43mm倒立式前叉,後輪則使用可進行7段預載調整的掛瓶式(Piggyback)後避震器。煞車系統前後均為單碟盤,並標配ABS。

日本新方案Freedom Promise|一年內換購Harley-Davidson依購買價收購

發表會後半段,玉木代表、Starrs CEO、Niketh COO一同登台。當被問及想將此車款帶給日本的哪些人時,玉木代表提到了擁有大型重型機車駕照但因車體大小而卻步的人,以及想再次享受機車生活的重返騎士。他接著表示:「跨坐上去的瞬間,雙腳就能穩穩地踏在地面上,操作起來也毫無不安感。這種安心感正是踏出第一步的助力。」Sprint 440將於全國86家正規經銷商接受預訂。

跨坐於Sprint 440上的玉木一史代表取締役,以及COO Brian Niketh(左)、CEO Arty Starrs(右)

跨坐於Sprint 440上的代表取締役玉木一史,以及COO Brian Niketh(左)、CEO Arty Starrs(右)

同時發表的還有新方案「Freedom Promise」。若在購買Sprint 440後一年內,於同一經銷商換購全新Harley-Davidson,該經銷商將以與購買Sprint 440時相同的價格收購。購買者可自行選擇繼續騎乘Sprint 440,或換購其他Harley-Davidson車款。

發表會上同時公布了新方案「Freedom Promise」

發表會上同時公布了新方案「Freedom Promise」

Freedom Promise 將於11月13日起,在參與活動的經銷商處提供。雖然有行駛里程等適用條件,但詳細條件尚未公布。Harley-Davidson Japan建議向經銷商或官方網站確認。

153cm實測|編輯部An檢查Sprint 440座高683mm腳著地性

身高153cm的編輯部成員An跨坐的樣子

身高153cm的編輯部成員An試乘的樣子

身高153cm的編輯部成員An在會場的展示車上,確認了座高683mm的腳著地性。當右腳踩在腳踏上,左腳放下時,鞋底能確實觸及地面。由於車身纖細,座墊前方也收窄,因此能輕鬆地將雙腳直直放下,即使是嬌小的女性也能安心地跨坐。車輛重量也是現行Harley-Davidson中最輕的187kg,因此從側柱拉起車輛並開始騎乘的負擔也減輕了。An也表示「想要這樣的Harley!」

放下單腳時,鞋底能確實觸及地面

放下單腳時,鞋底能確實觸及地面

針對嬌小騎士,也準備了比標準座墊座姿位置約前移1吋的原廠配件「Reach」座墊。

※腳著地性會因鞋子、懸吊的下沉量以及騎乘者的體格而異。

Sprint 440原廠配件|側邊馬鞍袋×把手端後視鏡上市即可選購

原廠配件的側邊馬鞍袋
原廠配件的側邊馬鞍袋
原廠配件的把手端後視鏡
原廠配件的把手端後視鏡

玉木代表表示「Harley-Davidson的樂趣,從交車當天就開始了」,並介紹了從上市開始即可選擇的座墊、行李、提升舒適性的零件,以及「Willie G」等原廠配件。會場也展示了裝載總容量7L的側邊馬鞍袋及把手端後視鏡的車輛。配件品項已在先前報導中介紹。

Sprint 440三種車色|亮麗黑×暗檯球灰×蒂爾雷霆 89萬8800日圓起

亮麗黑(89萬8800日圓)
亮麗黑(898,800日圓)
暗檯球灰(89萬8800日圓)
暗檯球灰(898,800日圓)

蒂爾雷霆(93萬1800日圓)

蒂爾雷霆(93萬1800日圓)

車身顏色有亮麗黑(Vivid Black)、暗檯球灰(Dark Billiard Gray)、蒂爾雷霆(Teal Thunder)三種,現場展出了這三種顏色。價格(含消費稅)方面,亮麗黑與暗檯球灰為89萬8800日圓(約台幣18萬7千元/約港幣4萬4千元),蒂爾雷霆為93萬1800日圓(約台幣19萬4千元/約港幣4萬6千元)。

Harley-Davidson Sprint 440 主要規格

  • 全長:2,145mm
  • 軸距:1,450mm
  • 座高:683mm(無負載狀態)
  • 車輛重量:187kg(可騎乘狀態)
  • 引擎:空油冷四行程SOHC二氣門單缸 440cc
  • 最高輸出:27hp(20kW)/6,000rpm
  • 最大扭力:38N・m/4,000rpm
  • 燃油箱容量:9.0L
  • 變速箱:6速
  • 煞車(前/後):320mm單碟盤・2活塞卡鉗/240mm單碟盤・1活塞卡鉗(ABS)
  • 輪胎尺寸(前/後):100/90-19/150/60ZR17
  • 價格(含消費稅):89萬8800日圓~93萬1800日圓(約台幣18萬7千元~19萬4千元/約港幣4萬4千元~4萬6千元)

※本文所有匯率以發稿時匯率概算,實際售價請洽當地Harley-Davidson授權經銷商。台港引進計畫,請關注當地Harley-Davidson授權經銷商公告。

來源:Harley-Davidson Japan 新聞稿(2026年11月13日)

Harley-Davidson Japan:Sprint 440

氣冷Sportster 2027年式復活|日本導入有望

Harley-Davidson在2026年5月的決算發表會上,與Sprint一同宣布,氣冷Sportster將於2027年式復活(先前報導)。Harley-Davidson Japan的玉木代表也在6月的Webike Plus的訪談中回答「將成為2027年式」、「絕對會進入日本」。雖然這次發表會沒有提及,但繼Sprint 440之後,明年氣冷Sportster很有可能將在日本登場。發售時期與價格尚未公布。

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