Kawasaki 在歐洲發表了 Ninja 650 的 2027 年式車型。最大的變更點在於車頭部分，採用了 SHOWA 製的 φ37mm 倒立式前叉，前煞車也從軸向固定式的雙活塞卡鉗改為輻射固定式的四活塞卡鉗。

新採用倒立式前叉，後懸吊彈簧係數亦有變更

Kawasaki 在歐洲發表了 Ninja 650 的 2027 年式車型。最大的變更點在於車頭部分，採用了 SHOWA 製的 φ37mm 倒立式前叉「SFF-BP」，取代了傳統的正立式伸縮前叉。前煞車也從軸向固定的雙活塞卡鉗改為輻射固定的四活塞卡鉗。

新採用的 φ37mm SFF-BP 採用大口徑活塞，可降低阻尼時的壓力。這能使車身姿態變化更平穩，提高過彎時的車體穩定性以及煞車時的接地感。同時，後懸吊的彈簧係數也經過提升，並維持了傳統車型的易操控性和自然的操控感。

前煞車卡鉗從軸向固定改為輻射固定，活塞數也從雙活塞增加到四活塞。這提高了對煞車拉桿操作的反應，有助於實現線性且易於控制的煞車性能。前擋泥板也經過重新設計，加寬了寬度，使其能更廣泛地覆蓋前叉的外管。

此外，4.3 吋的 TFT 彩色儀錶板更新了顯示佈局，智慧型手機連動功能「Rideology App」支援導航和語音指令功能。

引擎為 649cc 並列雙缸，特性著重於低中速域。座高為 785mm，搭配纖細的車身和輕巧的桁架式車架。配備可從兩種模式中選擇的 KTRC（川崎循跡控制系統），而用於升檔的 KQS（川崎快排）則可作為配件選購。

車身顏色有三種

車身顏色共有三種：萊姆綠、金屬消光火花黑 / 金屬碳灰、金屬消光石墨鋼灰 / 金屬火花黑。 Kawasaki 表示，顏色和車型的販售情況會因地區而異。

萊姆綠(Lime Green)

金屬消光火花黑 / 金屬碳灰(Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray)

金屬消光石墨鋼灰 / 金屬火花黑(Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black)

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