這個企劃會從 Webike 社群中車主們投稿的「我的愛車」裡，挑選出編輯部感興趣的一款來介紹。這次要介紹的是 BMW「M1000RR」，車主是「らい」先生。

M1000RR (1000cc) 車主：らい 先生

M1000RR 作為首款冠上 BMW 賽車部門「M」之名的摩托車登場。這是一款以贏得超級摩托車世界錦標賽（WSBK）等賽事為目標而開發的純粹認證車型。

M1000RR 以 S1000RR 為基礎，進一步減輕了引擎內部零件的重量並提高了高轉速性能，同時採用碳纖維 M 翼片(定風翼)等，其特點是將賽道性能推向極致的整體配置。雖然是一款可合法上路的車型，但其內在卻是毫不妥協的賽車規格。

車主「らい」先生表示，他追求「不想和別人一樣」、「騎乘時很有趣」的條件，最終找到了這款 M1000RR。從他對其壓倒性的動力、豪華的配備以及高度的關注度感到非常滿意，可見一斑。

＜我的愛車評論＞

■購買動機・用途・比較車型

為了不想和別人騎一樣的車，並且追求騎乘時的樂趣，最終找到了這款車。有很多人會主動跟我打招呼，這是一台非常有趣的車。如果你也想「不想和別人一樣！」、「想感受速度！」、「想被搭話！」的話，請務必買來試試看！

■優點

優點是充沛的動力帶來的騎乘樂趣、豪華的電子控制系統，以及引人注目的外觀。

■缺點

這是一台在公路上無法完全發揮其動力，對於在意維護費用、油耗和車價的人來說，負擔可能較大的車款。不太適合喜歡改裝的人。

■給未來購買者的建議

有一次，朋友撞上護欄，導致煞車來令片、輪框、整流罩、定風翼等零件損壞。當時的維修費用約為 200 萬日圓，維修時間約需 2 個月。請注意，因倒車或事故造成的維修費用非常昂貴。另外，夏天非常炎熱，請注意預防中暑。

■今後的改裝計畫

騎乘這段期間，我幾乎找不到需要改裝的地方，它的完成度非常高。硬要說的話，大概只換了排氣管。

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