【EICMA 2026】BENDA首款Roadster「Vinster 700」「Vinster X 700」發表！搭載與Rock 707相同的691cc V型雙缸引擎（73.4PS）×單搖臂，Vinster 700裝備重量195kg

2026年11月04日

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Webike編輯部

中國 BENDA（奔達）於 2026 年 11 月 3 日，在義大利米蘭舉辦的 EICMA 2026（米蘭車展）上，正式發表了Roadster「Vinster 700」與「Vinster X 700」。作為 BENDA 首次跨足Roadster 市場的車型，兩款新車皆搭載與Cruiser（巡航車）「Rock 707」相同的 691.66cc 水冷 65 度 V 型雙缸引擎（54kW／73.4PS）。主打日常都會騎乘的 Vinster 700 座高為 830mm、裝備重量 195kg；偏向長途巡航風格的 Vinster X 700 則配備 19 吋前輪框、座高 865mm、裝備重量 200kg。售價與發售時間目前尚未公布。

內容大綱

1 BENDA首款Roadster「Vinster 700」「Vinster X 700」｜Rock 707同款691cc V型雙缸×單搖臂
2 Vinster 700與Vinster X 700售價與發售時間｜日本目前僅引進1款BENDA車型
3 691.66cc 65度V型雙缸｜Rock 707、Capra 700、Vinster共用的三大級距引擎
4 Vinster 700街騎與Vinster X 700長途巡航｜17吋與19吋前輪框差異
5 倒立式前叉×輻射式對向四活塞卡鉗×雙通道ABS｜橫向TFT儀表與USB-A／USB-C充電埠
6 BENDA Vinster 700（Vinster X 700）主要規格（歐洲規格）

BENDA首款Roadster「Vinster 700」「Vinster X 700」｜Rock 707同款691cc V型雙缸×單搖臂

BENDA Vinster 700

Vinster 700 與 Vinster X 700 是將現代與新復古風格融合，並以 V 雙缸引擎強烈個性為核心設計的Roadster。全車結合了宛如雕塑般的車身線條、鋁合金單搖臂、長平式座墊、高位整合雙出排氣管，以及刻意裸露的機械結構。BENDA 將這兩款車視為不僅是新級距的嘗試，更是引領「全新設計語言」的代表作。

BENDA Motor Europe Transportation Designer（交通工具設計師）Petr Baďura 表示：「Vinster 的誕生源於一位設計師的構想。既然我們已經擁有一顆用於Cruiser的 700cc V2 引擎，何不以它為核心打造一台Roadster？從一開始，我們就追求精雕細琢的車身線條與 V2 引擎粗獷機械感之間的強烈對比。我們不想掩蓋引擎，而是要讓它成為視覺焦點。」

BENDA Vinster 700

Vinster 700與Vinster X 700售價與發售時間｜日本目前僅引進1款BENDA車型

Vinster 700 與 Vinster X 700 的售價及具體上市時間，目前官方尚未公開。

在日本市場，PLOT 株式會社自 2026 年起成為 BENDA 的正式總代理。目前日本銷售的陣容僅有搭載 249cc V 雙缸引擎的 Bobber 車款「Napoleon Bob 250」一款，售價為 84 萬 7000 日圓（約台幣17萬8千元／約港幣4萬2千元，含稅）。關於 Vinster 系列未來是否引進日本，目前 PLOT 尚未發布任何消息。

※本文所有匯率（以發稿時匯率概算，實際售價請洽當地BENDA授權經銷商）。

691.66cc 65度V型雙缸｜Rock 707、Capra 700、Vinster共用的三大級距引擎

691.66cc水冷65度V型雙缸

引擎採用 691.66cc 水冷四行程 65 度 V 型雙缸，缸徑×行程為 80×68.8mm，壓縮比 11.5。最大馬力可達 54kW（73.4PS）/9,000rpm，最大扭力為 68N・m/6,500rpm。傳動系統配置 6 檔變速箱並搭配濕式多片滑動離合器，最終傳動方式為鏈條。根據 BENDA 表示，這顆 V 雙缸引擎同時也應用於Cruiser「Rock 707」以及同步發表的冒險車（Adventure）「Capra 700」，實現了橫跨三大不同級距的引擎共用策略。

油箱上印有「700」標誌

高位整合式排氣管

Vinster 700街騎與Vinster X 700長途巡航｜17吋與19吋前輪框差異

兩款車共用了雙搖籃車架、搖臂、避震系統與引擎，但在Roadster的定位上展現出不同方向。

Vinster 700 偏向街道騎乘，擁有經典Roadster的比例與靈巧易掌控的車身尺寸。車身內裝儘量簡化，將 V 雙缸引擎收納於雙出排氣管之間。前後輪均採用 17 吋輪框，輪胎尺寸分別為前 120/70-17、後 170/60-17。車身全長×全寬×全高為 2,160×849×1,100mm，軸距 1,510mm，座高 830mm，裝備重量 195kg。

BENDA Vinster 700

Vinster X 700 則是偏向長途旅行的硬派規格。前輪改為 19 吋（120/70-19），車身全長×全寬×全高為 2,203×849×1,150mm，軸距 1,518mm，座高 865mm，裝備重量 200kg。外觀增添了側包、引擎下護板、把手護弓、高位前土除，並配備長風鏡與油箱架，為長途騎乘做好充分準備。在 BENDA 新聞發布資料中，目前僅公開了 Vinster 700 的照片，而尚未發布 Vinster X 700 的。