Dan Linfoot獲得了一個千載難逢的機會,代表Yoshimura SERT Motul參加2024年FIM耐力世界錦標賽。
對於這支擁有輝煌EWC歷史的SUZUKI車隊,這位35歲的英國車手決心抓住這次機會,與隊友Gregg Black、Étienne Masson以及後備車手Cocoro Atsumi一起挑戰冠軍。
在本週早些時候從赫雷斯前往瓦倫西亞進行測試途中,Linfoot談到了他對這次EWC大好機會的看法。
問:這次機會對你來說有多重要?您上賽季在鈴鹿 8 小時耐力賽中的表現對您被Yoshimura SERT Motul 簽下 2024 年合約有多大影響?
「在鈴鹿騎乘一輛規格和輪胎與我現在所在團隊相似的摩托車,這可能有些影響,他們可能有所注意。對我來說也很重要,因為我想要嘗試一個能展示我潛力的組合。去年在鈴鹿的摩托車讓我做到了這一點,賽後我聯繫了Yoshimura SERT,我說如果有機會我會非常感興趣,但我實際上並不知道幕後Sylvain會有一些變化 [Guintoli離開]。所以這真的是對的時間,對的地點。」
問:在鈴鹿的那場比賽是你迄今為止在EWC中的最佳表現嗎?
「毫無疑問,絕對是,100%。最後的表現相當特別。說實話,我真的處於狀態中。每次出戰我似乎對組合、摩托車和輪胎的信心越來越強。我的信心在每次出戰中都在增加,到了最後一次出戰,非常有機會登上領獎台,我每一圈都全力以赴。我盡力確保我們能實現目標。我們錯過了領獎台,但這是一次奇妙的經歷,讓我深刻了解到當你騎熟悉的摩托車和輪胎時,這對耐力賽來說有多好。我想要轉向耐力賽已經有好幾年了,自從一開始就很享受,但我從未能為整個賽季簽下完整合約,所以我總是試圖在參與英國Superbike賽事的同時參加EWC賽事。這個賽季進展很好,加入Yoshimura SERT Motul的機會意味著我可以完全專注於EWC,對此我真的很高興。」
問:鑑於Yoshimura SERT Motul在EWC中取得的成就,你感受到了多少壓力?
「四五年前我會說,我不認為我準備好加入一支頂級的耐力賽團隊,因為我沒有參加過那麼多比賽。但實際上現在這只讓我感到興奮。我已經展示了我在EWC中的實力,現在這讓我非常興奮,所以我想要贏,我不想只是加入這個車隊試圖完成第三、第四或第五,我想要贏,這一點都不困擾我。來自日本和SERT的壓力以及要取得比賽勝利的想法並不讓我感到害怕,反而讓我感到興奮。」
問:你如何融入團隊,迄今為止的測試進展如何?
「我在2008年與Gregg一起參加歐洲Superstock賽,他能說流利的英語,所以那一年我們有點認識。不幸的是對Gregg來說,他最終成為翻譯,但他是我提問的第一個人。除此之外,我之前不認識團隊中的其他人,所以認識每個人,包括Damien [Saulnier]、來自日本的技術人員、所有技術人員,都是從零開始。但老實說,這是一種樂趣。我感覺我已經在這裡待了相當一段時間。我很快就適應了,希望能繼續保持這種狀態。從加入團隊的第一天起,你就能感受到這是一個合作良好的車隊。這是多年辛勤工作和溝通發展的結果。老實說,我前往赫雷斯進行測試時,腦海中有很多未解的問題,第一次見到團隊,「我能融入嗎,我會適應嗎」,所有這些未解的問題都出現了,但當我從維修區出去時,我立刻在摩托車上感到賓至如歸,並在第一天就迅速提升了速度,非常快地適應了,對此我感到非常滿意。團隊沒有直接給我壓力,他們以一種非常高效的方式工作。他們有一些新零件要測試,所以我們都完成了那部分工作,並對他們帶來的開發零件給出了各自的反饋。對於第一次測試,老實說,我無法要求更多。顯然我對這個項目還不熟悉,但第一次的經歷和感覺真的是100%滿意的。」
問:顯然,目標是EWC冠軍,但對你來說,怎樣才是一個令人滿意的賽季?
「在賽季未開始時,目標是清晰的,那就是要贏。只有當你完成了第一和第二輪,並且了解到你所獲得的結果後,現實才會顯現,也許你必須改變你的期望。但我們永遠不會放棄。只有四輪比賽,每一輪我們都必須全力以赴,目標是勝利。但這是耐力賽,任何事情都可能發生,如果發生了什麼,我們到時再評估。但我們需要贏。」
第47屆24 Heures Motos將於4月18日至21日開啟2024年FIM耐力世界錦標賽賽季。門票信息可在此處獲得。