【MOTOGP 2024 第16回 日本站】Bagnaia雙冠軍,並刷新多項重要紀錄!

■ 排位賽:10月5日/ 正賽:10月6日

■ 舉辦地點:Mobility Resort Motegi(日本)

■ 比賽圈數:24圈(115.224公里)

Bagnaia雙冠軍,並刷新多項重要紀錄
MICHELIN輪胎的優越性在日本GP中展現

二輪摩托車公路賽事的最高級別系列賽MotoGP世界錦標賽在日本舉行,義大利摩托車製造商車隊Ducati Lenovo Team的車手Francesco Bagnaia在星期六進行的12圈Sprint Race/衝刺賽和星期天的24圈大獎賽中均奪得冠軍。

這個週末的場地天氣不穩定,Moto2級別的決賽是在雨天進行的。隨後,在迎來的MotoGP大獎賽之前,賽道呈現完全乾燥狀態,雖然是陰雲密布的天氣,但仍在乾燥的環境下開始比賽。隨著比賽進行,陽光漸漸露出。排位賽開始之前小雨飄落,賽道上部分區域濕滑,但在此情況下,Red Bull GasGas Tech3的車手Pedro Acosta創下了Mobility Resort Motegi MotoGP歷史上最快單圈紀錄(All Time Lap Record)。這表明,即使在棘手的條件下,車手們也能充分信任MICHELIN輪胎,發揮出最佳表現。

此外,在大獎賽中,Prima Pramac Racing的車手Jorge Martin刷新了最快圈速紀錄,而Bagnaia則刷新了冠軍賽的紀錄,MICHELIN輪胎的優越性能充分展示在日本的賽車迷面前。

日本GP冠軍
Francesco Bagnaia(Ducati Desmosedici GP)

大獎賽在完全乾燥的賽道上開始,雖然天氣陰雲密布,路面溫度較低,為21℃。然而,隨著比賽的進行,陽光逐漸照射,路面溫度也慢慢上升。面對這樣的條件變化,MICHELIN輪胎表現出色。

此次比賽中,騎士冠軍榜首的Jorge Martin從後方起跑, 努力追趕,最終將與第一名的差距縮小至1秒。然而,作為領跑者的Bagnaia則在比賽的最後階段憑藉著對MICHELIN輪胎性能的精準掌握,成功地提升了速度,將差距再次拉到1秒以上,最終贏得了本賽季的第八場大獎賽勝利,同時獲得日本GP首次奪冠殊榮。

 

在車手們舉行記者會的會場前,展示了MICHELIN作為MotoGP和MotoE的官方輪胎供應商,50年來在世界摩托車公路賽活動中的技術進步和成就的橫幅。

Mobility Resort Motegi是一個對右側胎面承受較大負荷的賽道,因此MICHELIN特別為MICHELIN Power Slick後輪設計了兩種類型非對稱膠料設計,右邊胎肩採用硬度較高的配方。而前輪則是維持左右對稱的設計,這在任何賽道上都是相同的做法。

在排位賽中,Gresini Racing MotoGP的Marc Marquez車手本來是最快……但因為違反賽道規則,因此最佳成績被取消。MotoGP新秀#31 Pedro Acosta以1'43.018的新圈速紀錄獲得了日本GP的桿位。

在星期日的大獎賽中,#1 Bagnaia從一開始就領跑。因為在排位賽中摔車,#89 Martin從第11位起步,但他猛烈追趕,最終Bagnaia成功拉開距離,衝過終點線獲得勝利,將之前的紀錄縮短了11秒以上。

過去兩年連續獲得MotoGP冠軍的Bagnaia(照片中間)在他第四次參加的日本GP中首次奪冠。第二名是Martin(照片左),但在車手排名中他的領先優勢縮小到僅10分差距。第三名是Marc Marquez(照片右),DUCATI車隊包辦了頒獎臺。

日本車隊中表現最佳的是CASTROL Honda LCR的車手Joan Zarco,排名第11。在大獎賽的後半段,他與Monster Energy Yamaha MotoGP的Fabio Quartararo展開了激烈的對決。最後,Zarco打敗了燃油耗盡的對手,寫下了本賽季的第二好成績。

MotoGP官方輪胎MICHELIN在賽程中路面溫度大幅變化下也有出色表現,贏得了各位車手的信任。MICHELIN的工程師將其稱為「變色龍輪胎」,即能夠在不同的條件下使用同一款輪胎,在日本賽道上展現了其深厚的技術實力。

MICHELIN設立了商品銷售和產品宣傳的展位,吸引了眾多顧客前來參觀。在這個展位上,還舉辦了前世界GP騎士岡田忠之和原田哲也的Talk Show座談等活動。MICHELIN吉祥物也努力站在展位前迎接客人。

 

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